V-подібний двигун

Один з перших зразків V-подібного двигуна: британський мотоциклетний двигун компанії «Blumfield»

V-подібний двигун

Потужні бензинові двигуни: DTM V6

V-подібний двигун — компонувальна схема двигуна внутрішнього згоряння, у якій циліндри розміщено в два ряди, під кутом один до одного, у формі латинської літери «V» (якщо дивитися на конструкцію в напрямку осі колінчастого валу). Здебільшого таку схему застосовують для багатоциліндрових двигунів (із шістьма чи більше циліндрами), оскільки зі збільшенням кількості циліндрів значно зростає довжина двигуна. Найчастіше застосовують кути 60° чи 90°.
Складнощі із широким впровадженням такої конструкції полягають у тому, що є труднощі балансування механізму. Розробники обирають таку конструкцію двигуна з міркувань компактності, а не за хорошу врівноваженість^{[джерело?]}.
Схожі за компоновкою двигуни з розвалом блоків менше 45°, зазвичай виділяють в окремий різновид — VR-двигунів. Двигуни з розвалом блоків 180° називають опозитними, їх теж розглядають як окремий різновид, відділяючи від власне V-подібних.

Ще один різновид V-подібного двигуна — W-подібний. Він являє собою два V-подібних двигуна, синхронізованих і включених у загальну систему приводу. V-подібні двигуни також називають дворядними, а W-подібні — чотирирядними.

Див. також

• Двигун
• Компресійний двигун
• V-twin
• Камера згоряння
• X-подібний двигун
• H-подібний двигун
• U-подібний двигун

Посилання

• Двигуни та їх різновиди
• Что такое V-образный двигатель
• Классификация автотракторных двигателей

Відео

• V образный двигатель