Zbrojovka Z 4
Zbrojovka Z 4 автомобіль виробництва чехословацької компанії Zbrojovka Brno.
Історія[ред. | ред. код]
,_NTM_Praha.jpg)
.jpg)
Головний конструктор компанії Zbrojovka Борживой Одстрчил 1931 запропонував випускати конкурентоспроможне передньопривідне малолітражне авто по аналогії до німецьких DKW F1. Разом з інженером Антоніном Воженілеком вони спроектували модель Z4 до кінця 1932 року. У квітні 1933 компанія Zbrojovka презентувала на Празькому автосалоні недорогу передньопривідну модель Z4 І серії, яка стала з травня 1933 стала продаватись і мали попит у Чехословаччині. До вересня 1933 продали всю серію з 480 авто по 22.000 крон. Гоночна модель з алюмієвим кузовом[1] виграла 1000-мильну гонку поміж Прагою, Брно, Братиславою, розвинувши середню швидкість у 92 км/год.
Модель серії І[2] отримала хребтову раму, двотактний 2-циліндровий мотор з водяним охолодженням об'ємом 980 см³ потужністю 25 к.с.. Мотор розмістили маховиком вперед і коробкою передач спереду. передній привід складався з одинарного карданного шарніра з хрестовиною. Z4 вагою 810 кг розвивала швидкість 100 км/год при споживанні 8л палива на 100 км. Всі колеса мали незалежну підвіску на ресорах з гідравлічними амортизаторами та барабанні гальма. Паливо подавалось самопливом, було центральне змащування вузлів, механічний привід гальм. Дводверний закритий кузов виготовляли з металічних листів, прикріплених гвинтами до дерев'яної рами. Підлога салону складалась з дерев'яних дощок. Запасне колесо кріпилось зовні багажника, доступ до якого йшов з салону після складання заднього сидіння. Модель випускали з різними кузовами, зокрема родстер[3], кабріолет[4], кабріолет[5].
Z4 ІІ серії випускали з червня 1933 по квітень 1934 року у кількості 750 штук. Модель отримала здвоєний карданний шарнір, рейковий кермовий механізм, двигун об'ємом 905 см³ потужністю 19 к.с. та розвивали швидкість 80 км/год.[6]
Технічні дані Z4 ІІ серія[ред. | ред. код]
| Розміри | Параметри |
|---|---|
| Роки випуску: | 1933=1934 |
| Колісна база: | 2600 мм |
| Довжина: | 3695 мм |
| Ширина | 1350 мм |
| Висота | 1480 мм |
| Виготовлено: | бл. 2000 усіх серій |
| Маса порожнього: | 740 кг |
| Маса завантаженого авто: | 1180 кг |
| Мотор | 4-циліндровий рядний, карбюратор Jikov K62217 |
| Потужність мотора: | 11,2 к.с. при 4000 об/хв |
| Об'єм мотора | 905 cm³, 81,5мм×94мм |
| Трансмісія: | КП 3-ступінчаста механічна |
| Швидкість: | 90 км/год |
| Витрата пального: | 8 л на 100 км |
| Модель-наступник; | |
З квітня по листопад 1934 випустили Z4 ІІІ серії з 500 машин. Вони мали голчасті підшипники в колесах, змінену конструкцію кузова.
У серпні 1934 запустили Z4 IV серії з 500 авто із збільшеною на 100 мм колісною базою (2700 мм), мотором об'ємом 1300 см³ та 4-ступінчастою коробкою передач.
У квітні 1935 — жовтні 1936 вийшла Z4 V серії[8] з 450 машин з дещо більшою колісною базою.
Посилання[ред. | ред. код]
- Historie automobilky Zetka [Архівовано 12 вересня 2014 у Wayback Machine.] (чех.)
- Зетка-Z4 [Архівовано 12 вересня 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
- Automobil Z −4 [Архівовано 12 вересня 2014 у Wayback Machine.] (чех.)
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Zbrojovka Z 4 «1000 mil Československých». Архів оригіналу за 12 вересня 2014. Процитовано 11 вересня 2014.
- ↑ Zbrojovka Brno Z4 I. serie. Архів оригіналу за 12 вересня 2014. Процитовано 11 вересня 2014.
- ↑ Československá zbrojovka, Brno Z4 Roadster. Архів оригіналу за 12 вересня 2014. Процитовано 11 вересня 2014.
- ↑ Green 1936 Z-4. Архів оригіналу за 12 вересня 2014. Процитовано 11 вересня 2014.
- ↑ Z 4 kabriolet,, Československo 1936. Архів оригіналу за 12 вересня 2014. Процитовано 11 вересня 2014.
- ↑ AUTO zbrojovka Brno Z4/18 druhá serie. Архів оригіналу за 11 вересня 2014. Процитовано 11 вересня 2014.
- ↑ Zbrojovka Brno Z4, II. serie (1933). Архів оригіналу за 11 вересня 2014. Процитовано 11 вересня 2014.
- ↑ Zbrojovka Brno Z4 V. Series 1936. Архів оригіналу за 12 вересня 2014. Процитовано 11 вересня 2014.