Кайтак (аеропорт)
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
Міжнародний аеропорт Кайтак | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
кит. 啟德機場 | |||||||||||
ІАТА: | |||||||||||
Загальні дані | |||||||||||
22°19′43″ пн. ш. 114°11′39″ сх. д. / 22.32861° пн. ш. 114.19417° сх. д. | |||||||||||
Тип | цивільний | ||||||||||
Обслуговує | |||||||||||
Розташування | |||||||||||
Висота над р. м. | 9 м / 30 фт | ||||||||||
Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
GeoNames | 6324585 | ||||||||||
10000587 | |||||||||||
Кайтак у Вікісховищі |
Цю статтю потрібно повністю переписати відповідно до стандартів якості Вікіпедії. |
Кайтак (IATA: HKG, ICAO: VHHH) — колишній аеропорт Гонконгу. Був головними повітряними території з 1925 по 1998 роки. З 6 липня 1998 його замінив новий аеропорт — Чхеклапкок.
Через значну кількість хмарочосів та гір і єдиної ЗПС 13/31 посадки в цьому аеропорті були дуже складні. Аеропорт служив базою для таких авіаперевізників як: Cathay Pacific, Cathay Dragon, Air Hong Kong і Hong Kong Airways.
Після закриття Кайтак уряд Гонконгу запланував ревіталізацію інфраструктури аеропорту. Проєкт передбачав будівництво багатоцільового спортивного комплексу, парку метро, круїзного терміналу Кай Так, готелю, житлового комплексу, комерційних і розважальних будівель на площі понад 328 Га.