Координати: 48°42′31″ пн. ш. 44°31′09″ сх. д. / 48.70861° пн. ш. 44.51917° сх. д. / 48.70861; 44.51917

Комсомольська (станція метротрама)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

48°42′31″ пн. ш. 44°31′09″ сх. д. / 48.70861° пн. ш. 44.51917° сх. д. / 48.70861; 44.51917

Комсомольська
Комсомольская
СТ-1
Загальні дані
ТипКолонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення10 м
Платформи
Кількість1
Типострівна
Формапряма
Будівництво
Дата відкриття5 листопада 1984
Транспорт
Пересадка наА 1, 2, 4, 6э, 20, 21э, 35, 65, 75э, 95, 98;
Тб 9, 10, 12, 15а
Район містаЦентральний
Виходи допроспект ім. В. І. Леніна, вул. Комсомольська
Мапа
Волгоградський швидкісний трамвай
Тракторний завод (ВгТЗ)
Хлібозавод
недобудованій міст
Водоотстой
Лікарня Ілліча
Барикади
14-я гімназія
Стадіон «Моноліт»
Завод «Червоний Жовтень»
Вулиця імені 39-ї гвардійської дивізії
Площа Відродження
​​
Палац спорту
Мамаїв курган
Центральний стадіон
Парк Культури
ТРК Европа
Кільце «Вулиця 7-ї гвардійської дивізії»
Площа Леніна
Комсомольська
Піонерська
Естакада через заплавах річкі Царіці
Площа Чекістів
Профсоюзна
ТЮГ
Єльшанка

«Комсомольська» — станція Волгоградського метротрама. Розташована між станціями «Площа Леніна» і «Піонерська».

Історія

[ред. | ред. код]

Станція відкрита 5 листопада 1984 року в складі першої черги будівництва.

Свою назву отримала по однойменній вулиці.

У далекому майбутньому планується будівництво другої лінії швидкісного трамваю з пересадкою на першу на «Комсомольській». В даний час проекти розташування пересадки невідомі.

Вестибюлі

[ред. | ред. код]

Станція має один підземний вестибюль, обладнаний двома ескалаторами.

Технічна характеристика

[ред. | ред. код]

Конструкція станції — Колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 10 метрів).

Оформлення

[ред. | ред. код]

Станція оздоблена рожевим мармуром. Колійні стіни прикрашені декоративними вставками з латуні, що зображують стилізовані знамена. Торець станції відгороджений глухою стіною - за нею розташована недіюча частина станції, підготовлена ​​за стандартами метро.

Безпека

[ред. | ред. код]

На початку лютого 2012 року на станції було введено в дію обладнання по догляду пасажирів і багажу. [1]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. У Волгоградській «підземці» опробіруют антитерористичні комплекси вартістю 110 млн рублів

Посилання

[ред. | ред. код]