Міст Європи (Страсбург)
| Міст Європи фр. Pont de l'Europe нім. Europabrücke | |
|---|---|
 Міст Європи через Рейн. 2012 | |
| 48°34′25″ пн. ш. 7°48′07″ сх. д. / 48.5737° пн. ш. 7.80194° сх. д. | |
| Країна |  Франція  Німеччина |
| Розташування | між Страсбургом і Келем |
| Галузь застосування | автомобільний, трамвайний, пішохідний |
| Перетинає | Рейн і кордон Німеччина — Франція |
| Тип конструкції | балковий |
| Матеріал | сталь, залізобетон |
| Основний проліт | 122,7 м |
| Загальна довжина | 245,4 м |
| Ширина | 18,5 м |
| Висота конструкції | 4,9 м |
| Висота склепіння над водою | 6,79 м |
| Початок будівництва | 1958 |
| Завершення будівництва | 1960 |
  Міст Європи Міст Європи (Німеччина)  Міст Європи Міст Європи (Франція) | |
 | |
 Міст Європи у Вікісховищі | |
Міст Європи (фр. Pont de l'Europe, нім. Europabrücke) — один з європейських мостів, які мають подібну назву. Це залізобетонний шосейний міст з чотирма смугами, що перетинає річку Рейн і сполучає французьке місто Страсбург з німецьким містом Кель.
Міст є символом франко-німецького примирення після Другої світової війни.
Кінцевий проект мосту був затверджений 2 квітня 1951 року, а його відкриття відбулося 23 вересня 1960 року. Як символ франко-німецького примирення та миру в Європі, він був названий «Мостом Європи». Будівництво мосту відбувалося за кошти Німеччини.[1]
Це найпотужніший прикордонний пункт пропуску між Францією та Німеччиною, через який щодня проїжджає близько 130 000 транспортних засобів, що робить його найзавантаженішим прикордонним пунктом перетину між Баденом та Ельзасом. Пішоходи та велосипедисти можуть переходити через міст по обидва боки дороги.
- ↑ Міст Європи [Архівовано 23 вересня 2020 у Wayback Machine.] (англ.)
