Рег Армстронг

Рег Армстронг англ. Reg Armstrong
Загальна інформація
Національність	ірландець
Громадянство	Ірландія
Місце проживання	Дублін
Народження	1 вересня 1928(1928-09-01) Ліверпуль, Англія
Смерть	24 листопада 1979(1979-11-24) Брайтон, Англія ·мотоциклетна аваріяd
Причина смерті	мотоциклетна аваріяd
Спорт
Вид спорту	мотоспорт
Дисципліна	MotoGP: 125cc, 250cc, 350cc, 500cc
Рег Армстронг у Вікісховищі

Реджинальд «Рег» Армстронг (англ. Reginald Armstrong; 1 вересня 1928, Ліверпуль — 24 листопада 1979, Брайтон, Англія) — ірландський мотогонщик, п'ятиразовий віцечемпіон світу з шосейно-кільцевих мотогонок серії MotoGP: у класі 250cc (1953) та по два рази у класах 350cc (1949, 1952) та 500cc (1953, 1955). Загинув у автокатастрофі у віці 51 року.

Біографія

Реджинальд Армстронг народився в Ліверпулі у 1926 році, проте через кілька років його сім'я переїхала в Дублін. Родина Армтсронга була незаможною, але його батько почав успішний бізнес з виробництва двигунів, а тому підтримував мотогоночне захоплення сина в міру сил. Першим тренером Рега був його двоюрідний брат, проте з початком Другої світової війни обоє приєдналися до ірландських сил оборони.

У перші післявоєнні роки Армстронг почав активно виступати в місцевих змаганнях з перемінними успіхами.

MotoGP

З утворенням чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів серії Гран-Прі у 1949 році, Рег отримав запрошення від британської команди AJS для виступів у її складі в дебютному сезоні. Найкращим результатом Армстронга у сезоні стало 3-є місце на рідному для себе Гран-Прі Ольстеру, яке в підсумку дозволило зайняти у загальному заліку класу 350cc 2-е місце.

На наступний сезон Рег перейшов до іншої британської команди — Velocette. І хоча на Гран-Прі Ольстеру він виступив краще, посівши 2-ге місце, проте в загальному заліку він фінішував лише 5-м. Також цього сезону він спробував свої сили й у класі 500cc, де в єдиній гонці на острові Мен фінішував 6-м.

У сезоні 1951 Армстронг повернувся до команди AJS, проте його результати залишались невисокими — 7-е місце в класі 350cc та 6-е в 500cc.

На сезон 1952 ірландець перебрався до найсильнішої на той момент британської команди Norton і це дало свої плоди. Вже На другому етапі сезону, у гонці класу 500cc Гран-Прі острову Мен, він здобув своє першу перемогу у серії Гран-Прі, а у гонці в класі 350cc фінішував 2-им. На 5-у етапі сезону, Гран-Прі Західної Німеччини, Рег оформив «золотий дубль», здобувши перемоги в обох класах. Успішні виступи дозволили ірландцю вдруге стати віцечемпіоном світу в класі 350cc, а також зайняти 3-є місце загального заліку класу 500cc.

У 1952 році Армстронг став дилером мотоциклів NSU Motorenwerke та Honda у Ірландії, тому він залишив Norton та став виступати на NSU в менших класах, 125cc та 250cc, та на Gilera в класі 500cc. На 1953—1955 роки прийшовся розквіт його спортивної кар'єри: він тричі ставав віцечемпіоном світу: одного разу у класі 250cc та двічі в 500cc.

Надалі бізнес зростав і потребував більшої уваги, тому 1956 року Рег оголосив про завершення свої мотогоночної кар'єри.

Після мотогонок

У 1962 році Армстронг отримав запрошення від компанії Honda очолити їхню команду. За два роки під його керівництвом японці здобули 5 титулів чемпіона світу.

Також Рег провів кілька гонок за кермом автомобіля, проте значних успіхів не досяг.

Окрім того, він займався також стендовою стрільбою, де досяг непоганих результатів. У 1978 році він представляв свою країну на чемпіонаті світу по стрільбі.

Статистика виступів у MotoGP

В розрізі сезонів

Сезон	Клас	Мотоцикл	Гонки	Пер	Под	НК	Очки	Місце
1949	350cc	AJS	3	0	1	0	18	2
1950	350cc	Velocette	3	0	1	0	11	5
	500cc	Velocette	1	0	0	0	1	17
1951	350cc	AJS	4	0	1	1	11	7
	500cc	AJS	2	0	1	0	9	6
1952	350cc	Norton	6	1	5	0	24	2
	500cc	Norton	5	2	2	0	22	3
1953	125cc	NSU	1	0	1	0	4	9
	250cc	NSU	3	2	3	0	23	2
	500cc	Gilera	7	0	5	1	24	2
1954	250cc	NSU	1	0	1	0	4	9
	500cc	Gilera	4	0	2	0	13	5
1955	500cc	Gilera	5	1	5	0	30	2
1956	500cc	Gilera	2	1	1	0	11	5
всього			47	7	29	2	204

Зовнішні посилання

• Профіль на офіційному вебсайті MotoGP (англ.)