Вловлювальний тупик (автомобільна дорога): відмінності між версіями
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
| [перевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
м оформлення, вікіфікація |
Pozytyv (обговорення | внесок) у матеріалі немає жоднго слова про тупики |
||
| Рядок 9: | Рядок 9: | ||
* [[Вловлювальний тупик (залізниця)]] |
* [[Вловлювальний тупик (залізниця)]] |
||
== Джерела == |
|||
* [http://www.segodnya.ua/economics/avto/edem-k-morju-na-avto.html Вловлювальний тупик на кримських автодорогах] |
|||
[[Категорія:Дороги]] |
[[Категорія:Дороги]] |
||
[[Категорія:Безпека руху]] |
[[Категорія:Безпека руху]] |
||
Версія за 14:11, 1 червня 2019
Вловлювальний тупик — похила, спрямована під гору ділянка автомобільної дороги, призначена для запобігання аварії автомобіля у випадку відмови гальм. Вловлювальний тупик влаштовується в місці природного чи (рідше) штучного похилу-гірки.
Водій авто у випадку відмови гальм переходить на знижену передачу і, гальмуючи двигуном і маневруючи кермом, виводить важку машину на підйом в глухому куті вловлювального тупика.