Шинанський корабель: відмінності між версіями
Кріейшн |
(Немає відмінностей)
|
Версія за 17:49, 8 січня 2023
| Шинанський корабель | |
|---|---|
| Файл:Sinan Shipwreck Exhibition 02.jpg, 신안 앞바다에서 인양한 중국 송-원대 도자기.jpg | |
 Шинанський корабель у Вікісховищі |
Шинанський корабель — китайський корабель XIV століття, який затонув біля Шинанських островів у Південній Кореї приблизно в 1323 році та був виявлений у 1975 році. Ймовірно, він був частиною торгового флоту, що курсував між портом Нінбо династії Юань у Китаї та портом Хаката сьогунату Камакура в Японії. [1] [2]
Він був розкопаний під час кількох морських археологічних експедицій з 1976 по 1984 рік. Його розкопки були описані як «перші підводні розкопки» в Південній Кореї, що призвели до «появи підводної археології в історії корейської археології ». Велика частина вантажу корабля збереглася в основному неушкодженою, і через величезну кількість китайських скарбів, що містилися на кораблі (понад 28 тонн китайських монет і понад 20 000 зразків китайської кераміки), на початку 1990-х років корабельна аварія також була описана як ймовірна "найбагатша стародавня корабельна аварія з усіх знайдених»[3].
Відкриття та розкопки
25 серпня 1975 року південнокорейський рибальський човен видобув кілька керамічних артефактів у своїх сітях поблизу ko[임자도] острів у корейському регіоні Шинан у Жовтому морі . Незабаром в цьому місці був виявлений затонулий корабель[3][4]. Починаючи з літа 1976 року, корейські археологи за підтримки Міністерства культури Кореї та Військово-морського флоту Республіки Корея розпочали серію морських розкопок у цьому районі. Археологи швидко знайшли на глибині близько 20 метрів пошкоджений корозією дерев'яний корпус і більшу частину вантажу. Процес розкопок був ускладнений через низьку видимість і приливні течії в цьому районі (це означало, що в деякі дні дайвери могли працювати лише 15 хвилин [1] ), а також через серію експедицій, яка зайняла 9800 людино-днів. і 3500 годин занурення, що закінчилося майже через десять років, у 1984 році. [3]
У 1981 році місце аварії корабля було включено до списку історичних місць Південної Кореї (№ 274)[5].
Корабель
Судно було ідентифіковано як китайське судно XIV століття періоду династії Юань[3]. Ймовірно, він був частиною торгового флоту між портом Нінбо династії Юань у Китаї та портом Хаката сьогунату Камакура в Японії[1][2]. Його характеристики можна підсумувати так: «32 м в довжину, близько 10 м в ширину, близько 3,5 м в глибину в міделі», вантажопідйомність оцінюється в 200 тонн. [3].
Значимість
Розкопки були описані як «перші підводні розкопки» в Південній Кореї, що призвели до «появи підводної археології в історії корейської археології ». До кінця розкопок знайдені предмети, окрім частин самого корпусу корабля, включали «20 664 зразків керамічного посуду, 729 металевих предметів, 43 кам’яні предмети, 28 тонн китайських монет, 1017 шматків червоного сандалового дерева (кожен довжиною близько 1-2 м) і 1346 інших об’єктів (включаючи предмети повсякденної потреби екіпажу)», а розмір вилученого вантажу призвів до того, що на початку 1990-х років він був описаний як, можливо, «найбагатша стародавня корабельна аварія з усіх знайдених»[3].
Близько 1981 року реконструйований корабель і багато його артефактів були виставлені в Інституті збереження морських археологічних знахідок в Мокпхо[3]. Згодом багато експонатів було розподілено між кількома регіональними музеями, хоча більшість зберігалася в запасниках. У 2016 році на честь 40-річчя розкопок Національний музей Кореї провів спеціальну виставку, присвячену аварії корабля. У 2010-х роках корабель і більшість пов’язаних з ним артефактів виставлені в ko[국립해양문화재연구소] (заклад також відомий як Національний морський музей у Мокпо). [6] [7] [8] [9]
Див. також
- Корабель Цюаньчжоу
- Корейський національний морський музей у Пусані
- Список затонулих кораблів Азії
Список літератури
- ↑ а б в Kim, Yojung; Yoon, Yong-Hee; Mitsutani, Takumi; Moon, Whan-Suk; Park, Won-Kyu (1 січня 2013). Species identification and tree-ring dating of wood boxes excavated from the Shinan shipwreck, Korea. Dendrochronologia. 2011 Meeting ADA (англ.). 31 (4): 266—272. doi:10.1016/j.dendro.2013.01.002. ISSN 1125-7865.
- ↑ а б Fan, Jianan; Li, Haichao (1 вересня 2020). A study on the departure port of the Sinan shipwreck—A perspective based on the Chinese ceramic cargo. Archaeological Research in Asia (англ.). 23: 100195. doi:10.1016/j.ara.2020.100195. ISSN 2352-2267.
- ↑ а б в г д е ж Chang, Kyung-Ho (1991). The Shinan shipwreck | Silk Roads Programme. Based on an article from the International Seminar on the Korean Culture and the Silk Roads, 23–25 February 1991. Kyongju and Pusan, Republic of Korea. en.unesco.org. Процитовано 12 березня 2021.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання) - ↑ Angela Schottenhammer (13 February 2019). Early Global Interconnectivity across the Indian Ocean World, Volume II: Exchange of Ideas, Religions, and Technologies. Springer. с. 221. ISBN 978-3-319-97801-7.
- ↑ Notification No. 495 of the Ministry of Culture and Information, 《Designation of Historic Sites》, Minister of Culture and Information, Republic of Korea Gazette No.8868, p. 5, 1981-06-19
- ↑ Kim, Seojin; Kim, Eung-ho; Lee, Yu-na (15 вересня 2020). Effect of the Acid Degradation of the Shinan Shipwreck on Indoor Air Quality in the Korean National Maritime Museum. Studies in Conservation. 66 (5): 272—281. doi:10.1080/00393630.2020.1812243. ISSN 0039-3630.
- ↑ 지면보기, 입력 2016 07 26 01:18 수정 2016 07 26 01:47 | 종합 22면 (26 липня 2016). 중국동전·꽃병·고려청자…700년 전 신안보물선 만나다. 중앙일보 (кор.). Процитовано 14 березня 2021.
- ↑ 바다서 건진 보물 '신안선'… 전모를 드러내다. www.chosun.com (кор.). 23 July 2020. Процитовано 14 березня 2021.
- ↑ 40년 수장고에 묻어놨던 신안선 보화들 이제야 다 꺼냈다. www.hani.co.kr (кор.). 28 липня 2016. Процитовано 14 березня 2021.
Подальше читання
- Green, Jeremy (1983). The Shinan excavation, Korea: an interim report on the hull structure. International Journal of Nautical Archaeology (англ.). 12 (4): 293—301. doi:10.1111/j.1095-9270.1983.tb01163.x. ISSN 1095-9270.
- Ki‐woong, Kim (1 березня 1983). The Shinan shipwreck. Museum International. 35 (1): 35—37. doi:10.1111/j.1468-0033.1983.tb00421.x. ISSN 1350-0775.
- Hoffmann, Per; Choi, Kwang-Nam; Kim, Yong-Han (1991). The 14th-century Shinan ship: progress in conservation. The International Journal of Nautical Archaeology (English) . 20 (1): 59—64. doi:10.1111/j.1095-9270.1991.tb00297.x. ISSN 1057-2414.
- Green, Jeremy; Kim, Zae Geun (1989). The Shinan and Wando sites, Korea: further information. International Journal of Nautical Archaeology (англ.). 18 (1): 33—41. doi:10.1111/j.1095-9270.1989.tb00171.x. ISSN 1095-9270.
- Kim, Yong Han (1995). A Study on the Restoration of Shinan Shipwreck. Journal of Conservation Science. 4 (1): 3—10. ISSN 1225-5459.