Турбогенератор

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Розібраний турбогенератор Балаковської АЕС

Турбогенератор - електричний синхронний ґенератор змінного трифазного струму з приводом від парової або газової турбіни. Тобто, турбоганератор - це поєднання турбіни безпосередньо з'єднаної з електричним генератором для вироблення електроенергії. Т. має неявнополюсний ротор (індуктор); частота обертання ротора 3000 хв-1. Охолодження повітряне, водневе або форсоване воднево-водяне. Потужність промислових Т. досягає 800-1200 МВт. Більшу частину електроенергії в нашій країні одержують за допомогою Т.

Загальний опис[ред.ред. код]

Основна функція полягає в перетворенні механічної енергії обертання парової або газової турбіни в електричну. Швидкість обертання ротора 3000, 1500 об/хв. Механічна енергія від турбіни перетвориться в електричну за допомогою обертового магнітного поля ротора в статорі. Поле ротора, яке створюється струмом постійної напруги, що протікає в мідній обмотці ротора, призводить до виникнення трифазного змінного напруги і струму в обмотках статора. Напруга і струм на статорі тим більше, чим сильніше поле ротора, тобто більший струм протікає в обмотках ротора. Напруга і струм в обмотках ротора створює тиристорна система збудження або збудник - невеликий генератор на валу турбогенератора. Турбогенератори мають циліндричний ротор встановлений на двох підшипниках ковзання, у спрощеному вигляді нагадує збільшений генератор легкового автомобіля. Випускаються 2-х полюсні (3000 об/хв), 4-х полюсні (1500 об/хв як на Балаковській АЕС), мають високі частоти обертання. За способами охолодження обмоток турбогенератора розрізняють: з водяним охолодженням, з повітряним і водневим (частіше застосовуються на АЕС).

Типи турбогенераторів[ред.ред. код]

Турбогенератор постійного струму ТГ-1М паровоза ЛВ
Локомотивний турбогенератор малої потужності
і його поперечний переріз

Залежно від системи охолодження турбогенератори поділяються на кілька типів: з повітряним, масляним, водневим і водяним охолодженням. Також існують комбіновані типи, наприклад, генератори з воднево-водяним охолодженням.

Також існують спеціальні турбогенератори, наприклад, локомотивні, які служать для живлення ланцюгів освітлення і радіостанції. В авіації турбогенератори служать додатковими бортовими джерелами електроенергії. Наприклад, турбогенератор ТГ-60 працює на стисненому повітрі яке відбирає від компресора авіадвигуна, забезпечуючи привід генератора трифазного змінного струму 208 вольт, 400 герц, номінальною потужністю 60 кВ * А.

Конструкція турбогенератора[ред.ред. код]

Генератор складається з двох ключових компонентів - статора і ротора . Але кожен з них містить велику кількість систем та елементів. Ротор - обертовий компонент генератора і на нього впливають динамічні механічні навантаження, а також електромагнітні та термічні. Статор - стаціонарний компонент турбогенератора, але він також піддається дії істотних динамічних навантажень - вібраційних і крутних, а також електромагнітних, термічних і високовольтних.

Джерела[ред.ред. код]