MG Motor

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
MG Motor UK Limited
Тип Дочірнє підприємство
Форма власності товариство з обмеженою відповідальністю
Галузь автомобільна
Попередник(и) MG Rover Groupd
Засновано 12 квітня, 2006; 18 років тому (2006-04-12)
Штаб-квартира Мерілебон
Велика Британія Велика Британія
Ключові особи Вільям Ван (головний виконавчий директор)
Продукція автомобілі
Операційний прибуток (EBIT) £15.7 млн. (2012)[1]
Чистий прибуток −£4 млн. (2012)[1]
Власник(и) SAIC Motor
Співробітники Approx. 500
Холдингова компанія

SAIC Motor UK

mg.co.uk
CMNS: MG Motor у Вікісховищі
Ця стаття про діючого виробника автомобілів MG. Про історію марки MG та M.G. Car Co. Ltd (1930–1972) див. MG Cars.

MG Motor UK Limited (MG Motor) — автомобільна компанія, що входить до складу SAIC Motor UK, зі штаб-квартирою в Лондоні, що належить шанхайському китайському державному автовиробнику SAIC Motor.[2] MG Motor проєктує, розробляє та реалізує автомобілі, що продаються під британською маркою MG, а виробництво автомобілів відбувається на заводах у Китаї, Таїланді та Індії. Дизайн автомобілів спочатку був розроблений MG Motors на заводі в Лонгбріджі в Бірмінгемі, але тепер більша частина проєктування, розроблення та досліджень відбувається в лабораторіях SMTC у Лондоні.

Історія[ред. | ред. код]

Після краху MG Rover Group у 2005 році китайський автовиробник Nanjing Automobile придбав завод у Лонгбріджі та марку MG за 53 мільйони фунтів (97 мільйонів доларів).[3][4] Nanjing Automobile офіційно заснувала NAC MG UK Limited як холдингову компанію для заводу та марки 12 квітня 2006 року. У березні 2007 року Nanjing Automobile представила перші автомобілі MG, виготовлені в Китаї, MG TF, MG 3 і MG 7.[4]

З серпня 2007 року[5] по вересень 2016 року в Лонгбріджі знову збирали автомобілі марки MG TF LE500[6].

У 2007 році компанія Nanjing Automobile була придбана SAIC Motor[7], а на початку 2009 року NAC MG UK Limited була перейменована на MG Motor UK Limited.[8]

Уперше за 16 років повністю нова модель MG6 під брендом MG була офіційно представлена 26 червня 2011 року під час візиту прем'єр-міністра Китаю Вень Цзябао на завод MG Motor в Лонгбрідж.[9][10]

До березня 2012 року SAIC інвестувала в MG Motor 450 мільйонів фунтів стерлінгів.[11] У 2012 році у Великій Британії було продано 782 автомобілі[12]. MG3 надійшов у продаж у Великій Британії у вересні 2013 року[13][14]

MG Motor отримав третє місце в категорії «Найкращий виробник» в опитуванні Auto Express 2014 Driver Power.[15] У 2014 році компанія MG Motor також святкувала 90-річчя бренду MG. У ювійлений 2014 рік компанія стала лідером у розвитку автомобільної промисловості Великої Британії. Продажі бренду зросли на 361 % протягом 2014 року завдяки появі MG3 в асортименті[16], у Великій Британії було продано 2326 автомобілів.[17]

Протягом 2014 року MG був найшвидше зростаючим брендом у Британії, як свідчать офіційні дані, опубліковані Товариством виробників і торговців двигунами. Наразі MG Motor має мережу дилерів, що розвивається найшвидше у Великій Британії. 

23 вересня 2016 року компанія MG Motor оголосила про припинення виробництва автомобілів у Лонгбріджі, для імпорту автомобілів MG будуть до Великої Британії.[6]

У 2018 році SAIC Design відкрила нову студію передового дизайну в Лондоні, яка займається передовим дизайном автомобілів MG та Roewe.[18]

Оператори[ред. | ред. код]

Збирання та випуск автомобілів[ред. | ред. код]

MG Motor продовжувала збирати автомобілі на першому заводі марки в Лонгбріджі до 2016 року, коли виробництво припинилося, але зберегла великий технічний центр, відомий як SAIC Motor Technical Center, у якому на піку свого розвитку працювало близько 500 людей разом із дизайнерською студією.[19] У 2019 році SAIC ще більше скоротила свою присутність у Лонгбриджі, коли чисельність великого технічного центру було скорочено до 20 осіб і перенесено до Лондона.[20]

Колишнє місце виробництва Austin, British Leyland, Rover Group та, пізніше, MG Rover Group.

MG має головний дилерський центр вартістю 30 мільйонів фунтів стерлінгів у самому серці лондонського району Пікаділлі, який було відкрито в липні 2015 року[21]. Його розташування: Piccadilly, 47–48, навпроти історичного магазину Fortnum & Mason.

Зараз у MG Motors є дилери в Австралії та Новій Зеландії.[22]

Розроблення авто[ред. | ред. код]

Автомобілі MG розроблені, головним чином, у Сполученому Королівстві між 2005 і 2019 роками, з тих пір експортуються до Великої Британії.

Штаб-квартира MG Motor UK–Технічний і дизайнерський центр SAIC UK

Лонгбридж був збережений, а дослідження та розробки зараз проводяться на заводі Лонгбрідж, де Лонгбридж є місцем діяльності фахівців SMTC (SAIC Motor Technical Centre), який має значний внесок у проєктування та розроблення продуктів SAIC по всьому світові.[23][24]

Штаб-квартира MG розташована у Сполученому Королівстві, виробництво здійснюється в Китаї, Таїланді (з 2016 року) та Індії (з 2019 року), але первинне проєктування проводилося в штаб-квартирі Лонгбрідж у Бірмінгемі. Студія розташована в нещодавно відремонтованому будинку в центрі Лондона на Мерілебон-роуд. Новий креативний простір є першим об'єктом SAIC, який спеціалізується на передових цифрових технологіях дизайну та працює разом з іншими студіями виробника автомобілів для підтримки майбутніх дизайнів продуктів для брендів, включаючи MG та Roewe. Advanced London — це друга дизайнерська студія SAIC Motor, заснована в Європі після студії в Лонгбріджі, яка відкрилася в 2011 році. London Design Studio більше зосереджується на передових дослідницьких проєктах дизайну та творчому дослідженні концептуальних ідей. Лондон використовує передову технологію віртуальної реальності для проєктування нових транспортних засобів, що дозволяє дизайнерам повністю зануритися в концепції дизайну, значно підвищуючи рівень деталізації, на якій ідеї можна перевірити, перш ніж їх перетворити на більш дорогі фізичні моделі. Використання найсучасніших функцій, таких як ця, дозволить Advanced London досліджувати інноваційні концепції дизайну, розширюючи його можливості". Advanced London керує директор із передового дизайну SAIC Design, Карл Готем.[18]

Виробництво автомобілів[ред. | ред. код]

Після краху MG Rover Nanjing Automobile продовжила виробництво на заводі в Лонгбріджі. Нанкін використовував Longbridge для виробництва MG TF, який вони дещо удосконалили.

SAIC стала власником бренду MG, і з 2010 року нещодавно випущений MG 6 вироблявся в Китаї. Проте з 13 квітня 2011 року MG Motor виробляв MG 6 у Лонгбріджі.[25] З 2013 року MG 3 також збирався на тому ж заводі в обмеженій кількості.[26]

Випуск автомобілів у Лонгбриджі поступово зменшувалася. У вересні 2016 року було оголошено, що виробництво на заводі в Лонгбріджі буде зупинено в 2016 році та перенесено до Китаю, а Метью Чейн, керівник відділу продажів і маркетингу MG Motor UK, зазначив, що «перенесення виробництва за кордон було необхідним бізнес-рішенням». Двадцять п'ять співробітників були звільнені в результаті переїзду, а інші працівники переїхали в інші райони. Це означало завершення виробництва MG у Великій Британії, і виробництво було повністю переміщено до Китаю, а згодом завод у Таїланді.

У 2019 році MG Motor збирається відкрити четвертий завод у Китаї, у Нінде, провінція Фуцзянь. Завод буде спеціалізуватися на виробництві електромобілів, включаючи новий повністю електричний серійний спортивний автомобіль. Майбутній позашляховик MG та Roewe під кодовими назвами IS 32 (MG) та IS 31 (Roewe) також планується виробляти на заводі.[27][28]

Перелік автомобілів[ред. | ред. код]

Моделі, що випускаються[ред. | ред. код]

  • MG 3 — суперміні.
  • MG 4 EV (для Європи та Китаю) — компактний хетчбек.
  • MG 5 — компактний седан та хетчбек.
  • MG 6 — компактний спортивний седан.
  • MG 7 — середньорозмірний спортивний седан.
  • MG Cyberster — повністю електричний родстер
  • MG ZS — субкомпактний кросовер.
  • MG HS — компактний кросовер.
  • MG One — компактний кросовер.
  • MG Hector — компактний кросовер на основі Baojun 530.
  • MG Gloster (Індія) — середньорозмірний ladder frame SUV based on the Maxus D90.
  • MG RX5 — компактний кросовер на основі Roewe RX5.
  • MG RX8 — середньорозмірний кросовер на основі Roewe RX8.
  • MG V80 — легкий комерційний фургон на базі Maxus V80.
  • MG Maxus 9 — Великий мінівен на основі Maxus Mifa 9.
  • MG Extender — середньорозмірний пікап на базі Maxus T70.
  • MG 3
    MG 3
  • MG 5 II
    MG 5 II
  • MG ZS
    MG ZS
  • MG HS
    MG HS

Колишні моделі[ред. | ред. код]

Концептуальні моделі[ред. | ред. код]

Файл:MG Icon concept car.jpg
Концепт-кар MG Icon
  • MG Icon — концепція SUV, представлена на Пекінському автосалоні в 2012 році.
  • MG CS — концепція позашляховика, представлена на Шанхайському автосалоні в 2013 році.
  • MG EV — електричний суперміні на базі Roewe E50, представлений у 2014 році[29]
  • MG E-Motion — концепт електричного спортивного автомобіля, представлений на Шанхайському автосалоні в 2017 році[30]
  • MG X-Motion — концепт позашляховика, представлений на Пекінському автосалоні 2018 року, зокрема, MG HS.

Автоспорт[ред. | ред. код]

MG / Triple Eight British Touring Cars 2012—2014

У січні 2012 року компанія MG Motor оголосила, що візьме участь у чемпіонаті British Touring Car Championship 2012 створивши для цього команду MG KX Momentum Racing.[31] У своєму дебютному сезоні команда використовувала два MG6, за кермом яких були Джейсон Плато та Енді Ніта. Плато завершив сезон на третьому місці, причому на автомобілі, який не було протествовано в умовах дощу.

MG / Triple Eight British Touring Cars 2015

Команда повернулася на змагання в 2013 році, додавши авто з Семом Тордоффом за кермом, який добре виступив у свій дебютний рік, приєднавшись через схему KX Academy. Плато знову став третім, Тордофф — шостим.

У 2014 році MG виграла Чемпіонат виробників[32], перервавши чотирирічне панування Honda. Лише після трьох років змагань MG6 GT закріпив титул на 95 балів у фіналі сезону в Brands Hatch.

Пілоти Плато і Тордофф здобули сім перемог і 20 подіумів у змаганнях із 30 гонок. Плато закінчив чемпіонат водіїв на другому місці, поступившись Коліну Теркінгтону, а Тордофф фінішував сьомим. У сезоні 2014 року на стартовій решітці також з'явився третій MG6 GT, керований Марком Гайнсом і також підтримуваний Triple Eight, але в новій лівреї, яка не нагадувала дві інші машини MG. Гайнс завершив свій дебютний сезон на 18-му місці.

Під час чемпіонату 2015 року MG боровся за повернення титулу серед виробників / конструкторів за допомогою нового складу водіїв. Чемпіон 2013 року Ендрю Джордан і молодий водій Джек Гофф об'єдналися в команді на MG6, щоб боротися за титул проти Honda, BMW та Infiniti. MG фінішував другим у змаганні за титул виробників/конструкторів, а Ендрю та Джек у заліку пілотів посіли п'яте та дев'яте місця, відповідно.

MG оголосила про нове трирічне продовження контракту з Triple Eight Racing для чемпіонату BTCC 2016. План команди полягав у тому, щоб залучити молодих і перспективних водіїв з наміром виростити власного чемпіона протягом терміну дії контракту. Джош Кук, колишній віце-чемпіон Renault UK Clio Cup 2014 року та володар BTCC 2015 Jack Sears Trophy (переможець у номінації «Найкращий новачок») та Ешлі Саттон, який приєднався до BTCC після того, як покинув Renault Clio Cup як чинний чемпіон 2015 року, були оголошені як новий склад для MG. Після напруженої кампанії пілоти MG фінішували на 12-му та 13-му місцях, відповідно, а Еш отримав нагороду Jack Sears Trophy у номінації «Найкращий новачок».

На сезон 2017 року було представлено ще одну нову лінійку пілотів, коли Арон Тейлор-Сміт і Деніел Ллойд керували автомобілями MG6. Сезон став катастрофічним, не було жодної перемоги чи подіуму, щоб продемонструвати їхні можливості. Ллойд залишив команду після чотирьох заїздів, а Джоша Кука повернули, щоб допомогти покращити результати, тоді як Тейлора-Сміта було знято з раундів чемпіонату Крофт після того, як він потрапив у аварію з кількома автомобілями під час вологої кваліфікації на трасі. Після цього ірландець боровся, набравши ще шість очок за весь сезон. Зрештою, Кук посів найвище місце серед пілотів MG у чемпіонаті, але лише на 18-му місці (це включає очки, які він отримав за кермування Maximum Motorsport перед поверненням у MG), і команда фінішувала практично внизу турнірної таблиці виробників.

Triple Eight об'єдналася з BMR Racing у 2018 році, і тому MG знову покинула чемпіонат як виробник. MG6 продовжував використовуватися протягом наступних двох сезонів, спочатку AmD Tuning у 2018 році, а потім Excelr8 Motorsport у 2019 році, з досить обмеженим успіхом в обидва роки.

Кількість продажів[ред. | ред. код]

Календарний рік Китай[33] Велика Британія Європа (включаючи Велику Британію)[34] Індія Австралія[35] Таїланд[36] Філіппіни[37] Чилі
2007 рік 3,131
2008 рік 9,361 133
2009 рік 13 785 374 374
2010 рік 29,216 282 285
2011 рік 50,191 360 362
2012 рік 72,516 782 787
2013 рік 74,684 504 513
2014 рік 52,217 2,326 2,326 204[38]
2015 рік 70,377 3,152 3,157 3779[39]
2016 рік 80,389 4,192 4,194 8319[40]
2017 рік 134,786 4,192 4442 12 013[41] 3,035
2018 рік 256 084 9,049 9 050 3007[42] 23 740[43] 5,406
2019 рік 269,751 14 061 14 061 8326[44] 26 516[45] 5085[46] 8,386
2020 рік 297,317 18 415 25,199 28 162[47] 15,253 28,316 3,542 10 789
2021 рік 456,243 30 600[48] 52 546[48] 40 273[47] 39 025[49] 31 005[50] 6343[51] 20 846[52]
2022 рік 51 050 48,063 49 582[53]

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. ↑ а б China 'can get MG back up to speed'. Birmingham Mail. 20 жовтня 2013. Процитовано 14 травня 2023.
  2. ↑ MG Motor UK Ltd. UK Companies House. Процитовано 28 вересня 2016.
  3. ↑ New lease of life for Longbridge. BBC. 22 лютого 2006. Процитовано 26 липня 2009.
  4. ↑ а б Nanjing Auto Rolls Out First 'Made-in-China' MG Cars. Bloomberg. 27 березня 2007. Процитовано 3 травня 2012.
  5. ↑ Production resumes at Longbridge. BBC. 1 серпня 2008. Процитовано 25 липня 2009.
  6. ↑ а б MG to end UK car production at Longbridge with switch to China. BBC. 23 вересня 2016. Процитовано 14 травня 2023.
  7. ↑ SAIC merges with Nanjing. CAR Magazine. Bauer Media. 28 грудня 2007. Процитовано 26 липня 2009.
  8. ↑ Longbridge workers laid off. Birmingham Post. 21 січня 2009. Архів оригіналу за 10 лютого 2009. Процитовано 26 липня 2009.
  9. ↑ China's £1bn business deal with UK. The Telegraph. 26 червня 2011. Архів оригіналу за 12 січня 2022. Процитовано 4 березня 2012.
  10. ↑ China's premier promotes Sino-UK trade synergies. Reuters. 26 червня 2011. Процитовано 4 березня 2012.
  11. ↑ Chinese owners plan more investment into MG Motor UK at Longbridge. The Birmingham Post. 24 травня 2012. Архів оригіналу за 24 травня 2013. Процитовано 1 серпня 2012.
  12. ↑ 2012 new car market tops two million units, a four-year high. SMMT. 7 січня 2013. Процитовано 21 січня 2013.
  13. ↑ MG3 review. The Telegraph. 4 вересня 2013. Архів оригіналу за 6 вересня 2013. Процитовано 20 жовтня 2013.
  14. ↑ MG 3 UK first drive review. Autocar. 4 вересня 2013. Процитовано 20 жовтня 2013.
  15. ↑ Best car manufacturers 2014. Auto Express. 30 квітня 2014. Процитовано 9 лютого 2015.
  16. ↑ MG records 361 per cent growth in UK registrations during 2014. AR Online. 7 січня 2015. Процитовано 9 лютого 2015.
  17. ↑ Mullen, Enda (11 березня 2015). MG launches quest for 30 new UK dealers. BusinessLive. Процитовано 7 грудня 2020.
  18. ↑ а б MG News| SAIC opens new Advanced Design Studio. MG Car Club (амер.). 20 вересня 2018. Процитовано 14 травня 2023.
  19. ↑ New £5m MG design studio unveiled at Longbridge site. BBC News. 15 червня 2010. Процитовано 29 липня 2011.
  20. ↑ Up to 230 jobs at risk as MG owners move to downsize UK base. Autocar. 10 травня 2019. Процитовано 14 березня 2022.
  21. ↑ MG opens four more dealerships including flagship central London outlet. Birmingham Post. 2 квітня 2015. Процитовано 30 квітня 2015.
  22. ↑ MG gets started in New Zealand. Stuff. 5 квітня 2019. Процитовано 6 червня 2019.
  23. ↑ MG unveils new super-mini at Longbridge. Express & Star. 12 червня 2013. Архів оригіналу за 17 червня 2013. Процитовано 11 жовтня 2013.
  24. ↑ MG to end UK car production at Longbridge with switch to China. BBC. 23 вересня 2016. Процитовано 19 квітня 2017.
  25. ↑ New MG6 made at Longbridge plant in Birmingham. BBC.co.uk. 13 квітня 2011.
  26. ↑ MG's TF cabrio axed | News. Auto Express. Процитовано 12 березня 2011.
  27. ↑ 骡子曝光，上汽名爵将推中型七座Suv_车家号_发现车生活_汽车之家.
  28. ↑ SAIC building factory in China for EVs from Roewe and MG. 4 травня 2018.
  29. ↑ Brady, Andrew (30 червня 2014). MG EV Concept review: 2014 first drive. Motoring Research (амер.). Процитовано 29 липня 2022.
  30. ↑ MG E-Motion EV sports car for production in 2020. Autocar. 19 квітня 2017. Процитовано 19 квітня 2017.
  31. ↑ MG makes a return to racing. The Telegraph. 25 січня 2012. Архів оригіналу за 12 січня 2022. Процитовано 25 січня 2012.
  32. ↑ MG WINS FIRST BRITISH TOURING CAR CHAMPIONSHIP MANUFACTURER TITLE. MG Motor UK. 14 жовтня 2014. Архів оригіналу за 22 жовтня 2014. Процитовано 14 жовтня 2014.
  33. ↑ MG China auto sales figures. carsalesbase.com (амер.). 12 березня 2015. Процитовано 21 серпня 2022.
  34. ↑ MG Europe & UK auto sales figures. carsalesbase.com (амер.). 21 серпня 2022. Процитовано 21 серпня 2022.
  35. ↑ MG Australia auto sales figures. carsalesbase.com (амер.). 12 березня 2015. Процитовано 8 березня 2020.
  36. ↑ MG Thailand auto sales figures. carsalesbase.com (амер.). 12 березня 2015. Процитовано 8 березня 2020.
  37. ↑ MG Philippines auto sales figures. carsalesbase.com (амер.). 12 березня 2015. Процитовано 8 березня 2020.
  38. ↑ Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์รวมปี 2557 ที่ละเอียดที่สุดในไทย. HeadLight Magazine (тай.). 1 лютого 2015. Процитовано 11 вересня 2019.
  39. ↑ Exclusive Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์รวม ปี 2558 / 2015 ที่ละเอียดที่สุดในไทย. HeadLight Magazine (тай.). 10 червня 2016. Процитовано 11 вересня 2019.
  40. ↑ Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ ธันวาคม 59 – สรุปยอดรวมปี 2559 / 2016 แบ่งตาม Segment. HeadLight Magazine (тай.). 26 січня 2017. Процитовано 11 вересня 2019.
  41. ↑ Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ ธันวาคม 60 – สรุปยอดรวมปี 2560 / 2017 แบ่งตาม Segment. HeadLight Magazine (тай.). 29 січня 2018. Процитовано 11 вересня 2019.
  42. ↑ VFACTS: MG sales on the rise | CarAdvice. CarAdvice.com (англ.). Процитовано 8 березня 2020.
  43. ↑ Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ ธันวาคม 61 + สรุปปี 2018 แบ่งตาม Segment. HeadLight Magazine (тай.). 9 травня 2019. Процитовано 11 вересня 2019.
  44. ↑ MARTIN, GoAutoMedia-TERRY. News – VFACTS – Sales 2019. GoAuto (англ.). Процитовано 8 березня 2020.
  45. ↑ จำกัด, บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย. Sales Volume – Toyota Motor Thailand. www.toyota.co.th (англ.). Процитовано 8 березня 2020.
  46. ↑ New MG PH distributor wiped out past mistakes, sold 5,085 in 2019. Auto Industriya. 6 лютого 2020.
  47. ↑ а б MG Motor India posts 43 per cent rise in retail sales in 2021. Economic Times. 1 січня 2022. Процитовано 14 березня 2022.
  48. ↑ а б MG Motor triple ses ventes Européennes en 2021. MG Motor Europe (англ.). Процитовано 14 травня 2023.
  49. ↑ Australia Car Sales Figures 2021 (By Brand). CarExpert.com.au (англ.). Процитовано 21 серпня 2022.
  50. ↑ Thailand - Flash report, Automotive sales volume, 2021 - MarkLines Automotive Industry Portal. www.marklines.com. Процитовано 7 листопада 2022.
  51. ↑ More than 290,000 vehicles were sold in PH in 2021. www.topgear.com.ph (англ.). Процитовано 7 листопада 2022.
  52. ↑ チリの2021年の新車販売台数、調査開始以来2番目の高水準に | 地域・分析レポート — 海外ビジネス情報. ジェトロ (яп.). Процитовано 28 листопада 2022.
  53. ↑ Australia's top-selling cars, utes, and SUVs of 2022 | RACV. @RACV (англ.). Процитовано 15 січня 2023.

Посилання[ред. | ред. код]

Автомобілі виробництва BL Austin Rover, BL Land Rover, Rover Group, MG Rover, NAC MG, MG Motor, Austin-Vanden Plas і Rover-Vanden Plas з 1980 року
Type 1980s 1990s 2000s 2010s
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Ownership BL plc / Rover Group British Aerospace BMW Phoenix Venture Holdings Nanjing Auto / SAIC
Group name BL Cars Austin Rover Group / Land Rover Group Rover Group MG Rover Group NAC MG / MG Motor
City car Mini
Supermini Austin Metro Rover Metro Rover 100 CityRover MG 3 SW MG 3
Austin Allegro Austin Maestro / Rover 200 (SD3) Rover 200 (R8)
Малий сімейний автомобіль Triumph Acclaim Rover 400 (R8) Rover 200 (R3) Rover 25 / MG ZR MG 5
Austin Maxi Austin Montego Rover 400 (HH-R) Rover 45 / MG ZS MG 6
Великий сімейний автомобіль Morris Ital Rover 600 Rover 75 / MG ZT MG 7
Princess Austin Ambassador MG 750
Executive Rover SD1 Rover 800 (XX) Rover 800 (R17) MG ZV
Купе Rover 200 Coupé
Спортивний автомобіль Triumph TR7 MG RV8 MG F MG TF MG TF
MG SV
Off-road and SUV Land Rover SIII Land Rover 90/110 Land Rover Defender Land Rover у 2000 році був придбаний Ford, а зараз належить Tata
Range Rover
Land Rover Discovery
Land Rover Freelander
Автомобілі MG
Тип 2000ні 2010ті
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
Власники MG Rover Group NAC SAIC
Суперміні MG ZR MG 3SW MG 3
C-клас MG 5
MG 350*
D-клас MG ZS MG 6
MG 550*
E-клас MG ZT MG 7
MG 750*
Родстер MG F MG TF MG TF
Суперкар MG XPower SV
*Моделі Roewe, що продаються під маркою MG в Південній Америці і деяких інших країнах. Див. MG Motor
Аудіо, відео(ігри), фото та мистецтво
Тематичні сайти
Довідкові видання
Fandom (англ.)
Нормативний контроль
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=MG_Motor&oldid=41866543