Land Rover Defender

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Land Rover Defender
Land Rover Defender
Виробник Land Rover
Батьківська компанія Tata Motors
Роки виробництва 1983-
Попередник(и) Land Rover Series
Клас Позашляховик
Стиль кузова Універсал
Пікап
Кабріолет
Фургон
Подібні Hummer H3
Jeep Wrangler
Mercedes-Benz G-Клас
Nissan Patrol
UAZ Hunter
Toyota FJ Cruiser

Land Rover Defenderпозашляховик британської компанії Land Rover. Цей автомобіль, відрізняється простотою і надійністю конструкції, що стала справді легендарною.

Історія[ред.ред. код]

Land Rover 90 (1986)

У 1983 році почався випуск нового покоління класичних позашляховиків Land Rover, спочатку довгобазих автомобілів 110 (2794 мм) з пружинною підвіскою замість ресорної, а через рік — і короткобазих 90 (2360 мм).

Назва Defender (захисник) було дано класичному Land Rover в 1990 році, коли фірмою володів концерн British Aerospace. Від безіменних машин Land Rover 110 та 90 ці позашляховики відрізнялися головним чином сучаснішими дверними ручками. Втім, ні «Захисник», ні поява нових моделей Discovery та Range Rover не змогли врятувати фірму Land Rover від продажу спочатку BMW (1994), Форду (2000), а потім Tata Motors (2008).

Land Rover Defender 110

Нинішнє покоління Defender було представлено в 2006 році. Фордовці як могли освіжили зовнішність ветерана — з'явилися передня панель у стилі Discovery 3, комфортні сидіння, а пасажирів розсадили по ходу руху автомобіля.[1]

В України Defender поставляється з трьома варіантами кузова, при трьох (90, 110, 130 дюймів) розмірах колісної бази.

Land Rover Defender 130
Land Rover Defender 110 (2006)

Опис Моделі[ред.ред. код]

Легковий автомобіль підвищеної прохідності (позашляховик) середнього класу. Рама тримальна сходового типу, на яку встановлюється кузов з алюмінієвого сплаву. Шестиступінчата трансмісія з постійним повним приводом, двоступеневою роздавальною коробкою і міжосьовим диференціалом який блокується. Відмінні позашляхові якості автомобіля забезпечується за рахунок постійного повного приводу, дорожнього просвіту в 26 см, невеликих звісів кузова (кут в'їзду 49 °, з'їзду 35 °), кута поздовжньої прохідності 150 °, глибина броду до 0,5 м (без шноркелю) і ходу підвіски до 655 мм. З 2007 року на автомобіль почали встановлювати новий 2,4-літровий дизельний двигун від Ford Transit з системою безпосереднього вприскування під високим тиском Common Rail і системою регулювання, що дозволяє використовувати низькоякісне паливо. Завдяки простій та надійній конструкції 75% цих автомобілів, випущених з 1948 року, досі на ходу.

На Женевському автосалоні 2013 року презентовано концепт електромобіля Land Rover Defender з двигуном потужністю 94 к.с. та літій-іонними батареями, яких вистачає на 8 годин повільної їзди в умовах бездоріжжя [2].

Посилання[ред.ред. код]


Зноски[ред.ред. код]

  1. http://www.drive.ru/jeep/drive-test/2009/11/18/2920690/myortvie_golovi.html
  2. http://www.autocentre.ua/news/jenevsky-avtosalon/elektricheskiy-land-rover-defender-edet-na-zhenevskiy-avtosalon-2013-zb-51842.html