U-753
| U-753 | ||
|---|---|---|
| Під прапором | .svg){kind=small} Третій рейх
| |
| Спуск на воду | 26 квітня 1941 року | |
| Виведений зі складу флоту | 13 травня 1943 року | |
| Сучасний статус | затоплений | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 17,7 вузлів | |
| Швидкість (підводна) | 7,6 вузлів | |
| Робоча глибина занурення | 100 м | |
| Гранична глибина занурення | 220 м | |
| Екіпаж | 44 осіб | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 67,1 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
| Висота | 9,6 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,70 м | |
| Водотоннажність надводна | 769 т | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | одна палубна гармата калібру 88-мм, одна 20-мм зенітна гармата | |
| Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і один кормовий ТА. 14 торпед або 26 мін | |
U-753 — німецький підводний човен типу VIIC часів Другої світової війни[1].
Замовлення на будівництво човна було віддане 9 жовтня 1939 року. Човен був закладений на верфі суднобудівної компанії « Kriegsmarinewerft (KMW)» у місті Вільгельмсгафен 3 січня 1940 року під заводським номером 136, спущений на воду 26 квітня 1941 року, 18 червня 1941 під командуванням корветтен-капітана увійшов до складу 3-ї флотилії. Єдиним командиром човна був фрегаттен-капітан Альфред Мангардт фон Маннштайн.
Човен зробив 7 бойових походів, в яких потопив 3 (загальна водотоннажність 23 117 брт) та пошкодив 2 судна (загальна водотоннажність 6 908 брт).
13 травня 1943 року потоплений у Північній Атлантиці, південно-західніше Ірландії (48°37′ пн. ш. 22°39′ зх. д. / 48.617° пн. ш. 22.650° зх. д.) глибинними бомбами канадського корвета «Драмгеллер», британського фрегата «Лаган» та канадського літака «Сандерленд». Всі 47 членів екіпажу загинули[2].
Потоплені та пошкоджені кораблі[3][ред. | ред. код]
| Назва | Тип | Належність | Дата | Тоннаж (БРТ) | Вантаж | Статус | Місце |
| George Calvert | суховантаж |  США |
20 травня 1942 | 7 191 | 9 116 т генеральних вантажів | потоплено | 22°55′ пн. ш. 84°26′ зх. д. / 22.917° пн. ш. 84.433° зх. д. |
| E.P. Theriault | яхта | .svg){kind=small} Велика Британія |
22 травня 1942 | 326 | Соснова смола | пошкоджено | 24°30′ пн. ш. 83°55′ зх. д. / 24.500° пн. ш. 83.917° зх. д. |
| Haakon Hauan | танкер |  Норвегія |
25 травня 1942 | 6 582 | Баласт | пошкоджено | 28°45′ пн. ш. 90°03′ зх. д. / 28.750° пн. ш. 90.050° зх. д. |
| Hamlet | танкер | Норвегія |
27 травня 1942 | 6 578 | 8 927 т сирої нафти | потоплено | 28°25′ пн. ш. 91°00′ зх. д. / 28.417° пн. ш. 91.000° зх. д. |
| N.T. Nielsen-Alonso | китобійна плавуча фабрика | Норвегія |
22 лютого 1943 | 9 348 | Баласт | потоплено | 48°00′ пн. ш. 31°24′ зх. д. / 48.000° пн. ш. 31.400° зх. д. |
|
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ U - 753. uboat.net. Архів оригіналу за 28 жовтня 2020. Процитовано 30 листопада 2020 року.(англ.)
- ↑ U - 753. u-boote.ru. Архів оригіналу за 9 серпня 2020. Процитовано 30 листопада 2020 року.(рос.)
- ↑ Потоплені та пошкоджені судна. uboat.net. Архів оригіналу за 18 вересня 2020. Процитовано 30 листопада 2020 року.(англ.)
.svg){kind=small}
