Aysegul Sultan: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Інтерактивний перегляд історії
[перевірена версія][перевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
Немає опису редагування
Немає опису редагування
Рядок 11: Рядок 11:
|приховати заголовок=
|приховати заголовок=
|назва судна= Aysegul Sultan
|назва судна= Aysegul Sultan
* Sainty 7
|власник судна= Karadeniz Energy
|власник судна= Karadeniz Energy
|оператор судна=
|оператор судна=
Рядок 59: Рядок 60:
|}
|}


'''Esra Sultan (Aysegul Sultan, Karadeniz Powership 7, KPS7)''' — плавуча електростанція, створена на замовлення турецької компанії Karadeniz Energy (входить до складу Karadeniz Holding).
'''Aysegul Sultan (Karadeniz Powership 7, KPS7, Esra Sultan)''' — плавуча електростанція, створена на замовлення турецької компанії Karadeniz Energy (входить до складу Karadeniz Holding).


== Характеристики ==
== Характеристики ==
Рядок 73: Рядок 74:
У жовтні 2015 Aysegul Sultan повели в [[Гвінейська затока|Гвінейську затоку]] до місця виконання першого замовлення. Після переходу тривалістю біля двох тижнів його встановили у рибній гавані порту [[Тема (Гана)|Тема]], на схід від столиці Гани міста [[Аккра]]. Ця країна з другої половини 2000-х років відчувала сильний дефіцит генеруючих потужностей, тому у 2014-му уклала договір з Karadeniz Energy на використання двох плавучих електростанцій загальною потужністю 450 МВт. Враховуючи нестабільні поставки нігерійського блакитного палива через [[Західно-Африканський газопровід]], які призводили до перебоїв у роботі вже наявних ТЕС, Aysegul Sultan розпочало роботу в Гані з використання нафтопродуктів, хоча за умови покращення ситуації з надходженням газу планувалось її переведення на нього.<ref>{{Cite web|url=http://www.karadenizenergy.com/en/Web/PressReleasesDetail/272|title=Commissioning of Karadeniz Powership Ayşegül Sultan - Karadeniz Holding|website=www.karadenizenergy.com|accessdate=2018-01-16}}</ref> Також очікували, що з початком у 2018 році розробки ганського газового родовища [[Sankofa/Gye Nyame|Санкофа]] стане можливою подача його продукції через реверсовану ділянку Західно-Африканського газопроводу або нову систему [[Атуабо – Абоадзе – Тема|Абоадзе&nbsp;— Тема]]. Хоча Санкофу дійсно запустили влітку 2018-го, проте на той час Aysegul Sultan вже покинула країну, оскільки в 2017 році до Гани прибула друга плавуча ТЕС компанії Karadeniz Energy&nbsp;— [[Osman Khan]], яка була здатна сама видати всю замовлену цією країною потужність.<ref>{{Cite web|url=http://site233.net/index.php/2016/07/19/450mw-power-barge-coming/|title=450MW power barge coming {{!}} SITE233.NET|website=site233.net|language=en-US|accessdate=2018-01-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180117012829/http://site233.net/index.php/2016/07/19/450mw-power-barge-coming/|archivedate=2018-01-17|deadurl=yes}}</ref>
У жовтні 2015 Aysegul Sultan повели в [[Гвінейська затока|Гвінейську затоку]] до місця виконання першого замовлення. Після переходу тривалістю біля двох тижнів його встановили у рибній гавані порту [[Тема (Гана)|Тема]], на схід від столиці Гани міста [[Аккра]]. Ця країна з другої половини 2000-х років відчувала сильний дефіцит генеруючих потужностей, тому у 2014-му уклала договір з Karadeniz Energy на використання двох плавучих електростанцій загальною потужністю 450 МВт. Враховуючи нестабільні поставки нігерійського блакитного палива через [[Західно-Африканський газопровід]], які призводили до перебоїв у роботі вже наявних ТЕС, Aysegul Sultan розпочало роботу в Гані з використання нафтопродуктів, хоча за умови покращення ситуації з надходженням газу планувалось її переведення на нього.<ref>{{Cite web|url=http://www.karadenizenergy.com/en/Web/PressReleasesDetail/272|title=Commissioning of Karadeniz Powership Ayşegül Sultan - Karadeniz Holding|website=www.karadenizenergy.com|accessdate=2018-01-16}}</ref> Також очікували, що з початком у 2018 році розробки ганського газового родовища [[Sankofa/Gye Nyame|Санкофа]] стане можливою подача його продукції через реверсовану ділянку Західно-Африканського газопроводу або нову систему [[Атуабо – Абоадзе – Тема|Абоадзе&nbsp;— Тема]]. Хоча Санкофу дійсно запустили влітку 2018-го, проте на той час Aysegul Sultan вже покинула країну, оскільки в 2017 році до Гани прибула друга плавуча ТЕС компанії Karadeniz Energy&nbsp;— [[Osman Khan]], яка була здатна сама видати всю замовлену цією країною потужність.<ref>{{Cite web|url=http://site233.net/index.php/2016/07/19/450mw-power-barge-coming/|title=450MW power barge coming {{!}} SITE233.NET|website=site233.net|language=en-US|accessdate=2018-01-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180117012829/http://site233.net/index.php/2016/07/19/450mw-power-barge-coming/|archivedate=2018-01-17|deadurl=yes}}</ref>


Що стосується Aysegul Sultan, то з липня 2018-го вона почала роботу біля узбережжя [[Ліван|Лівану]]. При цьому судно перейменували в ''Esra Sultan'' щоб не викликати роздратування у місцевих шиїтів, котрі негативно ставляться до дружини пророка [[Аїша|Аїші]], відомій у турецькій транскрипції як Айсегюл<ref>{{Cite news|title=A floating electricity plant divides Lebanon|url=https://www.economist.com/middle-east-and-africa/2018/09/27/a-floating-electricity-plant-divides-lebanon|work=The Economist|accessdate=2020-04-29|issn=0013-0613}}</ref> (можливо відзначити, що первісно назву Esra Sultan отримав викуплений Karadeniz у 2016-му танкер SKS Tana, проте це судно вже в 2017-му було продане на злам<ref>{{Cite web|title=BalticShipping.com|url=https://www.balticshipping.com/|website=www.balticshipping.com|accessdate=2020-04-29|language=en|last=BalticShipping.com}}</ref><ref>{{Cite web|title=KARADENIZ POWERSHIP ESRA SULTAN - IMO 9116967 - Callsign LAZI4 - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker|url=http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2436554|website=www.shipspotting.com|accessdate=2020-04-29}}</ref><ref>{{Cite web|title=Karadeniz {{!}} HandyBulk|url=https://www.handybulk.com/karadeniz|accessdate=2020-04-29|language=en-US|last=admin}}</ref>). Esra Sultan працювала в Лівані до жовтня 2018-го, коли із завершенням літнього періоду зменшився попит на електроенергію.<ref>{{Cite web|title=Esra Sultan power barge to shut off Friday afternoon {{!}} News , Lebanon News {{!}} THE DAILY STAR|url=http://www.dailystar.com.lb/News/Lebanon-News/2018/Oct-19/466861-esra-sultan-power-barge-to-shut-off-friday-afternoon.ashx|website=www.dailystar.com.lb|accessdate=2020-04-29}}</ref>
Що стосується Aysegul Sultan, то з липня 2018-го вона почала роботу біля узбережжя [[Ліван|Лівану]]. При цьому судно перейменували в ''Esra Sultan'' щоб не викликати роздратування у місцевих шиїтів, котрі негативно ставляться до дружини пророка [[Аїша|Аїші]], відомій у турецькій транскрипції як Айсегюл<ref>{{Cite news|title=A floating electricity plant divides Lebanon|url=https://www.economist.com/middle-east-and-africa/2018/09/27/a-floating-electricity-plant-divides-lebanon|work=The Economist|accessdate=2020-04-29|issn=0013-0613}}</ref> (можливо відзначити, що первісно назву Esra Sultan отримав викуплений Karadeniz у 2016-му танкер SKS Tana, проте це судно вже в 2017-му було продане на злам<ref>{{Cite web|title=BalticShipping.com|url=https://www.balticshipping.com/|website=www.balticshipping.com|accessdate=2020-04-29|language=en|last=BalticShipping.com}}</ref><ref>{{Cite web|title=KARADENIZ POWERSHIP ESRA SULTAN - IMO 9116967 - Callsign LAZI4 - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker|url=http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2436554|website=www.shipspotting.com|accessdate=2020-04-29}}</ref><ref>{{Cite web|title=Karadeniz {{!}} HandyBulk|url=https://www.handybulk.com/karadeniz|accessdate=2020-04-29|language=en-US|last=admin}}</ref>). Esra Sultan встановили на якір поряд із [[ТЕС Зук]]<ref>{{Cite web|title=ESRA SULTAN LEAVES LEBANON AFTER A SUCCESSFULLY ACCOMPLISHED MISSION|url=https://executive-bulletin.com/other/esra-sultan-leaves-lebanon-after-a-successfully-accomplished-mission|accessdate=2020-04-29|language=en-US}}</ref>, за десяток кілометрів північніше [[Бейрут|Бейрута]]. Судно працювало в Лівані до жовтня 2018-го, коли із завершенням літнього періоду зменшився попит на електроенергію.<ref>{{Cite web|title=Esra Sultan power barge to shut off Friday afternoon {{!}} News , Lebanon News {{!}} THE DAILY STAR|url=http://www.dailystar.com.lb/News/Lebanon-News/2018/Oct-19/466861-esra-sultan-power-barge-to-shut-off-friday-afternoon.ashx|website=www.dailystar.com.lb|accessdate=2020-04-29}}</ref> По завершенні завдання судну повернули попередню назву (водночас станом на літо 2019-го у Karadeniz була і електростанція Esra Sultan, котра мала потужністю 80 МВт та почала роботу в [[Куба|кубинському]] порту Маріель).<ref>{{Cite web|title=Cuba|url=http://www.karpowership.com/en/project-cuba|website=www.karpowership.com|accessdate=2020-04-29|language=tr}}</ref>

У липні 2019-го Esra Sultan разом зі ще однією електростанцією [[Baris Bey]] почала роботу в [[Куба|кубинському]] порту Маріель (чотири десятки кілометрів на захід від [[Гавана|Гавани]]). У листопаді того ж року до них приєдналось третє судно [[Ela Sultan]].<ref>{{Cite web|title=Cuba|url=http://www.karpowership.com/en/project-cuba|website=www.karpowership.com|accessdate=2020-04-29|language=tr}}</ref>


== Примітки ==
== Примітки ==

Версія за 20:01, 29 квітня 2020

Історія
Назва:

list error: mixed text and list (help)
Aysegul Sultan

  • Sainty 7
Власник: Karadeniz Energy
Будівник: верф Sedef Shipyard, Стамбул, Туреччина (переобладнання в плавучу електростанцію)
Завершений: 2007, переобладнання в 2015
Отриманий: 2015 (як плавуча електростанція)
Статус: активне
Основні характеристики
Тип: Плавуча електростанція
Тоннаж: 12,575 GT
Довжина: 135,8
Ширина: 43,2
Осадка: 8
Місткість: 12 дизель-генераторів MAN 18V51/60DF + парова турбіна (разом 235 МВт)

Aysegul Sultan (Karadeniz Powership 7, KPS7, Esra Sultan) — плавуча електростанція, створена на замовлення турецької компанії Karadeniz Energy (входить до складу Karadeniz Holding).

Характеристики

В кінці 2000-х років турецький Karadeniz Holding почав формування першого в світі флоту плавучих ТЕС. Вони мали надавати свої послуги країнам, що потерпають від енергодефіциту, на період до спорудження останніми постійних генеруючих потужностей. Сьоме судно цього флоту Aysegul Sultan створили у 2015-му на стамбульській верфі Sedef Shipyard,[1] використавши корпус збудованої у 2007 році[2] баржі Sainty 7. Остання відносилась до серії суден, спорудженої корабельнею Sainty Shipyard для доправлення до Німеччини та Нідерландів річкових барж, призначених для перевезень по Рейну.[3]

Aysegul Sultan обладнали дванадцятьма дизель-генераторами MAN 18V51/60DF, які разом з невеликою паровою турбіною видають загальну потужність у 235 МВт. Вони можуть споживати як нафтопродукти, так і природний газ.[4][5]

Трансформаторну підстанцію, що забезпечує підключення до берегових мереж, постачила компанія Alstom.[6]

Судно назвали на честь сестри Голови правління Karadeniz Holding.[7]

Завдання судна

У жовтні 2015 Aysegul Sultan повели в Гвінейську затоку до місця виконання першого замовлення. Після переходу тривалістю біля двох тижнів його встановили у рибній гавані порту Тема, на схід від столиці Гани міста Аккра. Ця країна з другої половини 2000-х років відчувала сильний дефіцит генеруючих потужностей, тому у 2014-му уклала договір з Karadeniz Energy на використання двох плавучих електростанцій загальною потужністю 450 МВт. Враховуючи нестабільні поставки нігерійського блакитного палива через Західно-Африканський газопровід, які призводили до перебоїв у роботі вже наявних ТЕС, Aysegul Sultan розпочало роботу в Гані з використання нафтопродуктів, хоча за умови покращення ситуації з надходженням газу планувалось її переведення на нього.[8] Також очікували, що з початком у 2018 році розробки ганського газового родовища Санкофа стане можливою подача його продукції через реверсовану ділянку Західно-Африканського газопроводу або нову систему Абоадзе — Тема. Хоча Санкофу дійсно запустили влітку 2018-го, проте на той час Aysegul Sultan вже покинула країну, оскільки в 2017 році до Гани прибула друга плавуча ТЕС компанії Karadeniz Energy — Osman Khan, яка була здатна сама видати всю замовлену цією країною потужність.[9]

Що стосується Aysegul Sultan, то з липня 2018-го вона почала роботу біля узбережжя Лівану. При цьому судно перейменували в Esra Sultan щоб не викликати роздратування у місцевих шиїтів, котрі негативно ставляться до дружини пророка Аїші, відомій у турецькій транскрипції як Айсегюл[10] (можливо відзначити, що первісно назву Esra Sultan отримав викуплений Karadeniz у 2016-му танкер SKS Tana, проте це судно вже в 2017-му було продане на злам[11][12][13]). Esra Sultan встановили на якір поряд із ТЕС Зук[14], за десяток кілометрів північніше Бейрута. Судно працювало в Лівані до жовтня 2018-го, коли із завершенням літнього періоду зменшився попит на електроенергію.[15] По завершенні завдання судну повернули попередню назву (водночас станом на літо 2019-го у Karadeniz була і електростанція Esra Sultan, котра мала потужністю 80 МВт та почала роботу в кубинському порту Маріель).[16]

Примітки

  1. ↑ Powership Aysegul Sultan begins journey to Ghana.
  2. ↑ Karadeniz Powership Aysegul Sultan - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker. www.shipspotting.com. Процитовано 16 січня 2018.
  3. ↑ TUGS & TOWING NEWS.
  4. ↑ 450MW power barge coming | SITE233.NET. site233.net (амер.). Архів оригіналу за 17 січня 2018. Процитовано 16 січня 2018.
  5. ↑ What is Karadeniz Powership?. Marine Insight (амер.). 22 лютого 2013. Процитовано 16 січня 2018.
  6. ↑ Powership Arrives in Ghana. Access Africa (en-ZA) . 3 грудня 2015. Процитовано 16 січня 2018.
  7. ↑ Power Barge Christened ‘Aysegul Sultan’ Sets Sail For Ghana - Ghanacelebrities.com. Ghanacelebrities.com (амер.). 28 жовтня 2015. Процитовано 16 січня 2018.
  8. ↑ Commissioning of Karadeniz Powership Ayşegül Sultan - Karadeniz Holding. www.karadenizenergy.com. Процитовано 16 січня 2018.
  9. ↑ 450MW power barge coming | SITE233.NET. site233.net (амер.). Архів оригіналу за 17 січня 2018. Процитовано 16 січня 2018.
  10. ↑ A floating electricity plant divides Lebanon. The Economist. ISSN 0013-0613. Процитовано 29 квітня 2020.
  11. ↑ BalticShipping.com. BalticShipping.com. www.balticshipping.com (англ.). Процитовано 29 квітня 2020.
  12. ↑ KARADENIZ POWERSHIP ESRA SULTAN - IMO 9116967 - Callsign LAZI4 - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker. www.shipspotting.com. Процитовано 29 квітня 2020.
  13. ↑ admin. Karadeniz | HandyBulk (амер.). Процитовано 29 квітня 2020.
  14. ↑ ESRA SULTAN LEAVES LEBANON AFTER A SUCCESSFULLY ACCOMPLISHED MISSION (амер.). Процитовано 29 квітня 2020.
  15. ↑ Esra Sultan power barge to shut off Friday afternoon | News , Lebanon News | THE DAILY STAR. www.dailystar.com.lb. Процитовано 29 квітня 2020.
  16. ↑ Cuba. www.karpowership.com (тур.). Процитовано 29 квітня 2020.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Aysegul_Sultan&oldid=27825437