Alstom

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Alstom
Тип rail vehicle manufacturerd і S.A.
Форма власності анонімне товариство
Галузь rolling stock manufacturingd
Засновано 1928
Штаб-квартира Леваллуа-Перре
Співробітники
  • 32 осіб
Дочірні компанії
  • Alstom Technologyd, Alstom Windd, Alstom (Belgium)d, Alstom (Spain)d, Alstom (Canada)d, Alstom (United States)d, Alstom (Poland)d, Alstom (Switzerland)d і Alstom (United Kingdom)d
  • Член MEDEE Кластерd, i-Trans Кластерd, Union des Industries Ferroviaires Européennesd[1] і 50 c/s Groupd
    alstom.com
    CMNS: Alstom у Вікісховищі
    Один з локомотивів фірми Альстом
    Поїзд Alstom AGV, що рухається зі швидкістю 200 км/год на полігоні Cerhenice в Чехії

    Alstom (раніше GEC-Альстом) (Euronext: ALO) — велика французька машинобудівна компанія, один зі світових лідерів (поряд з Siemens і Bombardier) у виробництві енергетичного устаткування і залізничного транспорту. Штаб-квартира — У Леваллуа-Перре (Франція).

    Власники та керівництво[ред. | ред. код]

    31 % акцій Alstom належить французькому будівельному гігантові Bouygues, 60 % — інституційним інвесторам, 7,5 % — приватним акціонерам, 1,5 % — співробітникам.

    Головний керуючий і голова ради директорів — Патрік Крон.

    Діяльність[ред. | ред. код]

    Компанія випускає енергогенеруюче обладнання, залізничні локомотиви (тепловози СС 72000, СС 72100 та ін), швидкісні електропоїзди серій TGV і AGV, швидкісні електропоїзди серії Pendolino (розробка Fiat Ferroviaria), трамваї (TGV, Eurostar, Citadis), електрофільтри для промислового виробництва, раніше також мала у своєму складі суднобудівний підрозділ, проданий в 2006 році (компанією були побудовані такі лайнери, як «Нормандія» та Queen Mary 2).

    Швидкісні електропоїзди серії TGV використовуються компаніями-операторами швидкісних поїздів TGV, Thalys, Eurostar . Швидкісні електропоїзди серії Pendolino використовуються компаніями-операторами швидкісних поїздів Eurostar Italia, Virgin Trains, Suomen Valtion Rautatiet (VR) (Фінляндія). З 2007 року ведеться виготовлення першого складу швидкісного електропоїзда Allegro серії поїздів Pendolino на замовлення компанії Karelian Trans LTD, спільного підприємства Suomen Valtion Rautatiet (VR) (Фінляндія) і Російських залізниць[3].

    Портфель замовлень компанії на 31 березня 2009 року становив 45 670 млн євро (зростання на 16 % до торішнього). Виручка за фінансовий рік, що закінчився 31 березня 2010 року, — 19,7 млрд євро (роком раніше — 18,7 млрд євро), чистий прибуток — 1,2 млрд євро (1,1 млрд євро).

    Фінансові результати[ред. | ред. код]

    млн євро 2001-1 2002-2 2003-3 2004-4[2] 2005-6 2006–7 2007–8 2008–9 2009–10 2010–11 2011[3]–12
    обіг 24549 23452 21351 16688 12920 13413 14208 16908 18 739 19 650 20 923
    чистий прибуток 241 -116 -1417 -1838 -628 178 547[4] 852 1 109 1 217 462

    Перспективні проекти[ред. | ред. код]

    Найсучасніший продукт Alstom в галузі залізничних перевезень — швидкісні потяги четвертого покоління AGV.

    Примітки[ред. | ред. код]

    1. http://www.unife.org/about-us/members.html
    2. За нормами IFRS з 2004-2005
    3. http://www.alstom.com/fr/investisseurs/resultats-financiers/exercice-2011-2012/
    4. Зміна методу обрахування прибутку

    Посилання[ред. | ред. код]