Міст Султана Мехмеда Фатіха
| Міст Султана Мехмеда Фатіха | |
|---|---|
Міст Султана Мехмеда Фатіха | |
| 41°05′28″ пн. ш. 29°03′41″ сх. д. / 41.091111111111° пн. ш. 29.061388888889° сх. д. | |
| Офіційна назва | тур. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü |
| Країна | |
| Розташування | Стамбул |
| Галузь застосування | автомобільний |
| Перетинає | Босфор |
| Тип конструкції | підвісний |
| Матеріал | сталь |
| Основний прогін | 1090 м |
| Загальна довжина | 1510 м |
| Ширина | 39 м |
| Висота конструкції | 110 м |
| Висота склепіння над водою | 64 м |
| Кількість смуг руху | 2 × 4 автомобільних смуги |
| Початок будівництва | 1986 |
| Відкрито | 3 липня 1988 |
| Конструктор, архітектор | Hyder Consultingd |
![]() | |
| | |
Міст Султана Мехмеда Фатіха (тур. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü) або Другий Босфорський міст (тур. 2. Boğaziçi Köprüsü) — підвісний міст через протоку Босфор у Стамбулі, Туреччина, збудований у 1988. Міст названо на честь османського султана Мехмеда II Фатіха, який захопив візантійський Константинополь у 1453 році. Він з'єднує райони Хісарюстю (Європа) та Каваджик (Азія). Загальна довжина мосту — 1510 м, довжина головного прольоту — 1090 м.
Мостом прямують європейський маршрут E80, азійський маршрут AH1, азійський маршрут AH5 та Отойоль 2. Міст споруджено консорціумом будівельних компаній: японських (IHI Corporation та Mitsubishi Heavy Industries), італійської Salini Impregilo[it] і турецької STFA Grubu[tr]. Кошторисна вартість будівництва — 130 млн. доларів США.
Висота моста (64 м) дає змогу проходити найвищим кораблям у світі — авіаносцю Ентерпрайз та океанському лайнеру «Королева Єлизавета II». Переїзд через міст є платним. Щодня мостом в обидва боки прямують близько 150 000 транспортних засобів. Має по чотири смуги для автомобільного руху та ще по одній додатковій смузі для руху аварійних служб в обох напрямках. Міст є популярним місцем скоєння самогубств. За 5 км на південь розташовано Перший Босфорський міст.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Міст Султана Мехмеда Фатіха

