Міст Джорджа Вашингтона

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Міст Джорджа Вашингтона
Міст Джорджа Вашингтона
40°51′05″ пн. ш. 73°57′08″ зх. д. / 40.851588999999997043° пн. ш. 73.952483000000000857° зх. д. / 40.851588999999997043; -73.952483000000000857Координати: 40°51′05″ пн. ш. 73°57′08″ зх. д. / 40.851588999999997043° пн. ш. 73.952483000000000857° зх. д. / 40.851588999999997043; -73.952483000000000857
Офіційна назва George Washington Bridge
Країна Flag of the United States.svg США
Розташування Нью-Йорк - штат Нью-Джерсі
Перетинає річку Гудзон
Тип конструкції підвісного типу
Матеріал сталь
Основний проліт 1090 м
Загальна довжина 1460 м
Висота конструкції 185 м
Відкрито 25.10.1931
Конструктор, архітектор Othmar Ammann[d] і Cass Gilbert[d]
Ідентифікатори і посилання
Structurae 20000032
GeoNames 5118418

Міст Джорджа Вашингтона is located in США
Міст Джорджа Вашингтона
Міст Джорджа Вашингтона
Міст Джорджа Вашингтона (США)
CMNS: Міст Джорджа Вашингтона на Вікісховищі

Міст Джорджа Вашингтона — міст у Нью-Йорку через річку Гудзон, з'єднує Мангеттен із Фортом Лі (штат Нью-Джерсі).

Міст будувався під керівництвом архітектора Отмара Амманна з 1927 року. Відкрився 25 жовтня 1931 року[1]. Свою назву отримав через те, що з'єднав місця, де під час Війни за незалежність США були два форти на різних берегах Гудзона — форт генерала Чарльза Лі і форт Джорджа Вашингтона. До появи в 1937 році моста «Золоті Ворота» у Сан-Франциско міст Джорджа Вашингтона вважався найбільшою підвісною конструкцією на планеті.

При відкритті на мості було всього шість смуг для руху транспорту. Проте Отмар Амманн передбачив зростання кількості автомобілів. У 1947 році після проведеної реконструкції моста було додано ще дві смуги. У 1962 році відкрили нижній ярус моста з шести смуг. Міст став двоповерховим і найбільшим у світі за кількістю транспортних потоків — чотирнадцять смуг руху. По обидві сторони верхнього ярусу розташовані зони для пішоходів і велосипедів. Міст Джорджа Вашингтона справляється з потоком у 300 тис. автомашин за добу.

Вежі заввишки 185 м планувалися покрити бетоном і гранітом. Проте через Велику депресію було прийнято рішення зекономити на цьому гроші. Також врахували оригінальність індустріального стилю сталевих веж з їх характерними кріпленнями навхрест.

Згодом реформатор архітектури Ле Корбюзьє писав: «Міст Джорджа Вашингтона через Гудзон — найкрасивіший міст у світі. Це єдине благодатне місце в хаотичному місті».

Галерея[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]