Експрес-3

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

АСУ «Експрес» — автоматизована система управління резервуванням місць і квитково-касовими операціями на залізничному транспорті колишнього СРСР, призначена для бронювання місць у потягах далекого прямування.

В даний час являє собою сучасний програмно-апаратний комплекс, побудований на базі високопродуктивних ЕОМ, з широко розвиненою мережею продажу квитків.

Ліцензію на право використання системи «Експрес» придбали практично всі країни СНД і Балтики. Система «Експрес-3» є повноправним членом міжнародного співтовариства систем резервування місць, активно взаємодіє з іншими європейськими електронними системами резервування в рамках обчислювальних мереж ОСЗ/МСЗ.

Історія[ред.ред. код]

Розроблена під ВНДІЗТ під керівництвом Б. Є. Марчука[1].

Покоління:

  • «Експрес-1» — 1972—1985 роки. Платформа: ЕОМ «Маршрут-1» (розроблена в ЄНДІАСУ на основі «Раздан-3»[2], гол. конструктор — А. Кучукян[3]). З 1972 року обслуговувала попередні каси Київського вокзалу, з 1974-го — весь Московський залізничний вузол. Це покоління виконувало функцію продажу квитків тільки від Москви зі строком резервування від 10 днів до відправлення поїзда.
  • «Експрес-2» — 1982—2005 роки. Платформа: ЄС ЕОМ (пізніше IBM System/370); операційна система TKS. Набір функцій розширився: «резервування місць, продаж квитків від 45 днів до приходу поїзда на станцію призначення».
  • «Експрес-3» — з 2005 року — сьогодення. Платформа: AlphaServer 1200. Обчислювальна мережа з обслуговування пасажирів для автоматизації продажу квитків і резервування місць в поїздах і оперативного управління пасажирськими перевезеннями з терміном резервування від 45 днів до відправлення поїзда. Система діє на території РФ, СНД, Латвії, Литви та Естонії.

Функції системи[ред.ред. код]

  • Продаж проїзних документів у внутрішньодержавному та міжнародному сполученнях.
  • Інформаційно-довідкове обслуговування пасажирів.
  • Оформлення перевезень багажу, вантажобагажу і пошти.
  • Управління парком пасажирських вагонів, включаючи їх експлуатацію і ремонт, на базі підсистеми АСУ ПВ.
  • Фінансово-статистичний облік і взаєморозрахунки за пасажирські перевезення в усіх видах сполучень.
  • Аналіз результатів перевезень, прогноз попиту, зниження збитковості та витрат.
  • Реалізація квитків у внутрішньому і міжнародному високошвидкісному сполученні (поїзди «Сапсан», «Алегро»).
  • Підтримка інформаційних систем контролю посадки пасажирів у поїздах далекого прямування.
  • Інформаційне обслуговування діяльності різних перевізників пасажирів у далекому та приміському сполученні.
  • Підтримка різних каналів збуту квитків (каси перевізників, каси агентів продажу, транзакційні термінали самообслуговування, інтернет-ресурси, платіжні термінали, мобільні пристрої продажу).
  • Підтримка Програм лояльності та управління доходами.

Див. також[ред.ред. код]

Джерела[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]