Кабіна машиніста
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
Кабіна машиніста — спеціальне окреме приміщення на локомотиві, яке слугує робочим місцем для локомотивної бригади. В ній розташовані органи управління, апаратура і прилади, необхідні для обслуговування силової установки (паровий котел, дизель) і для регулювання роботи двигунів (парова машина, тягові електродвигуни). На паровозах кабіну машиніста називають будкою машиніста, на моторвагонному рухомому складі — постом управління.
Конструкція[ред. | ред. код]
Сучасна кабіна машиніста є одним з основних вузлів локомотива. В ній локомотивна бригада знаходиться тривалий час, тому створення для неї необхідних умов кріплення до кузова чи рами локомотива, позитивно відображається на безпеці рух залізничного транспорту та умовах роботи локомотивної бригади.
Див. також[ред. | ред. код]
Джерела[ред. | ред. код]
- Кабина машиниста // Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М., 1995. — С. 177 (рос.)
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Кабіна машиніста |
|
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |