Крайслер Білдінг
| Крайслер Білдінг (Chrysler Building) | |
|---|---|
 Вигляд удень |
|
| Інформація | |
| Розташування | 405 Лексінгтон Авеню, Мангеттен, НЙ, США |
| Статус | будівництво завершено |
| Стиль | Арт Деко |
| Початок будівництва | 19 вересня, 1928 |
| Завершено | 20 травня, 1930 |
| Використання | офісна будівля |
| Висота | |
| Антена/Шпиль | 319,9 м |
| Дах | 282,0 м |
| Технічні деталі | |
| Кількість поверхів | 77 |
| Висота стель | 274,0 м |
| Кількість ліфтів | 32 |
| Загальна площа | 111,000 кв.м |
| Інше | |
| Архітектор | Уільям Ван Ален |
| Власник | Abu Dhabi Investment Council (90%) Tishman Speyer (10%) |
| Сторінка на SkyscraperPage | 83 |
Крайслер Білдінг (англ. Chrysler Building) це Нью-Йоркський хмарочос, побудований у стилі Арт Деко, що знаходиться на схід від Мангеттену (перехрестя 42 Стріт та Лексінгтон Авеню, район Туртл Бей). Висота будівлі — 319 метрів (77 поверхів). Протягом 11 місяців, до завершення будівництва Емпайр-Стейт Білдінг 1931, Крайслер Білдінг посідав найвищу сходинку у рейтингу найвищих будівель світу. З часом Крайслер Білдінг опустився нижче але 2001 піднявся на другу позицію після знищення веж Всесвітнього Торгівельного Центру. 2007 він перейшов на третю сходинку, поступившись місцем Вежі Банку Америки (365,8 метрів). До того ж, відкритий у 2007 році Нью-Йорк Таймс Білдінг повністю зрівнявся з ним висотою.
Крайслер Білдінг — класичний представник архітектурного стилю Арт Деко і нині вважається більшістю архітекторів[Джерело?] однією з найвишуканіших будівель Нью-Йорку. У 2007 році він посів почесну 9-ту сходинку у списку «Улюблених архітектурних споруд Америки», створеному Американським Інститутом Архітектури.
У період з 1930 до середини 50-их років будівля була офіційною штаб-квартирою Корпорації Крайслер, хоча будівля була збудована на замовлення автокомпанії, хмарочос належав Волтеру Крайслеру, який спонсорував будівництво.
Історія[ред. • ред. код]
Проект Крайслер Білдінгу був створений архітектором Вільямом Ван Аленом на замовлення Волтера Крайслера. У зв'язку з проривом у технологіях будівництва хмарочосів у Нью-Йорку розпочалась гонка на будівництво найвищої будівлі, Крайслер Білдінг будувався надзвичайно швидкими темпами (у середньому — 4 поверхи на тиждень). Попри це, під час будівництва не загинуло жодного будівельника.
Початок планування[ред. • ред. код]
У перших ескізах Ван Алена планувалося зробити хмарочос зі схожою на коштовний камінь верхівкою — за ним у виставковому залі вікна мали бути утричі вищими, а над ними мало знаходитися ще 12 поверхів, кути яких планувалося оздобити склом — увесь вид вершини будівлі мав створювати відчуття невагомості, польоту. Також запланована висота будівлі у них була меншою — 246 метрів. Але цей проект був відкинутий першим замовником — колишнім сенатором Вільямом Рейнолдсом — як занадто дорогий та технологічно складний. Пізніше проект та земельна ділянка, на якій він мав бути втілений, передали Волтеру Крайслеру, який разом з Ван Аленом переробив проект на той, що ми бачимо сьогодні. Було додано кілька нових поверхів, а завдяки тому, що будівлю планувалось зробити штаб-квартирою компанії, ґаргульї, яких ми бачимо у зовнішньому оздобленні Білдінгу, було змодельовано з автівок Крайслер (наприклад, з оздоблень капоту Плімут).
Посилання[ред. • ред. код]
- Історія — Крайслер Білдінг(англ.)
- Крайслер Білдінг(англ.)
- Краєвид із Крайслер Білдінг(англ.)
- Знімки Крайслер Білдінг(англ.)
- New York Architecture Images-Крайслер Білдінг(англ.)
- Об'ємна Модель Крайслер Білдінгу(англ.)
