Перейти до вмісту

Міст Френсіс Скотт Кі

Міст Френсіс Скотт Кі
39°13′01″ пн. ш. 76°31′42″ зх. д. / 39.216944444444° пн. ш. 76.528333333333° зх. д. / 39.216944444444; -76.528333333333G O
Країна США[1] Редагувати інформацію у Вікіданих
РозташуванняБалтимор[1][2][…]
Балтимор[3]
Енн-Арундел[3]
 Редагувати інформацію у Вікіданих
ПеретинаєPatapsco Riverd[1][3][4] Редагувати інформацію у Вікіданих
Матеріалсталь[1][2] Редагувати інформацію у Вікіданих
Загальна довжина2,5 км[1] Редагувати інформацію у Вікіданих
Висота конструкції56 м Редагувати інформацію у Вікіданих
Відкрито23 березня 1977[1][5][4] Редагувати інформацію у Вікіданих
ВласникMaryland Transportation Authorityd[1] Редагувати інформацію у Вікіданих
Вебсайтmdta.maryland.gov/Toll_Facilities/FSK.html Редагувати інформацію у Вікіданих

Міст Френсіс Скотт Кі. Карта розташування: США
Міст Френсіс Скотт Кі
Міст Френсіс Скотт Кі
Міст Френсіс Скотт Кі (США)
Мапа
CMNS: Міст Френсіс Скотт Кі у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Міст Френсіс Скотт Кі (англ. Francis Scott Key Bridge) до 1977 р. відомий як Міст Зовнішньої гавані, або Міст Кі або Міст кільцевої дороги — колишній сталевий арковий суцільний кроквяний міст[en], що був перекинутий через нижню течію річки Патапско[en] та зовнішню гавань/порт Балтимора[en]. Мостом прямувала автострада Maryland Route 695 до Балтимору, штат Мериленд, США. Основний проліт 366 м був третім за довжиною у світі прольотом будь-якої суцільної ферми. [6] Це був найдовший міст в агломерації Балтимора. 26 березня 2024 року о 01:28 опівночі EDT (UTC–4) міст обвалився після того, як контейнеровоз Dali під прапором Сінгапуру зіткнувся з одним з його биків. [7]

Спорудження

[ред. | ред. код]

Проєкт було профінансовано коштом випуску облігацій на суму 220 мільйонів доларів США (еквівалент 1,9 мільярда доларів у 2023 році) разом із будівництвом мосту через Чесапікську затоку в жовтні 1968 року.[8]

Експлуатація і руйнування

[ред. | ред. код]
Зруйнований міст

Міст було відкрито у березні 1977 року та зруйновано 26 березня 2024 року, найменовано на честь поета-аматора Френсіса Скотта Кі (1779–1843), автора американського національного гімну «Прапор, усіяний зірками» . Міст був найдовшим із трьох платних перетинів Балтиморської гавані, двох тунелів і одного мосту. Після завершення будівництва мостова конструкція та підходи до неї стали останніми ланками міжштатної магістралі 695, «Балтиморської кільцевої дороги», завершивши проект, який тривав два десятиліття. Попри вивіску I-695, міст офіційно вважався частиною системи автомобільних доріг штату та отримав назву Maryland Route 695. [9][10]

Міст мав довжину 2632 м і ним курсувало приблизно 11,5 мільйонів транспортних засобів щорічно. Мостом прямували вантажівки з небезпечними речовинами, оскільки HAZMAT заборонені в тунелях Балтимор-Харбор[en] і Форт-Мак-Генрі[en].

Міст Кі був платним об'єктом, яким керувала транспортна служба Меріленда (MDTA). Ставка збору за проїзд легкових автомобілів на 1 липня 2013 року становила 4,00 дол. Міст був частиною системи E-ZPass і мав дві виділені смуги E-ZPass на платній ділянці як у північному, так і в південному напрямках. З 30 жовтня 2019 року оплату проїзду мостом можна було здійснити тільки безготівково [11]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. 1 2 3 4 5 6 7 Structurae — Ratingen: 1998.
  2. 1 2 https://www.ce.jhu.edu/baltimorestructures/Index.php?location=Francis%20Scott%20Key%20Bridge
  3. 1 2 3 Geographic Names Information System
  4. 1 2 https://mdta.maryland.gov/Toll_Facilities/FSK.html
  5. ↑ http://www.dcroads.net/crossings/key-MD/
  6. ↑ Durkee, Jackson, World's Longest Bridge Spans [Архівовано 2011-10-03 у Wayback Machine.], National Steel Bridge Alliance, May 24, 1999.
  7. ↑ Baltimore’s Key Bridge collapses after being struck by ship Washington Post
  8. ↑ Ayres, Horace (10 червня 1972). Last Hurdle Cleared For Harbor Bridge. The Baltimore Sun. с. 18. Архів оригіналу за 27 березня 2024. Процитовано 1 квітня 2024 — через Newspapers.com.
  9. ↑ Maryland State Highway Administration (2007). Highway Location Reference: Baltimore County (PDF). Процитовано 15 квітня 2009. [недоступне посилання з 01.09.2010]
  10. ↑ Maryland State Highway Administration (2005). Highway Location Reference: Baltimore City (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 20 березня 2009. Процитовано 15 квітня 2009.
  11. ↑ Fulginiti, Jenny (12 квітня 2019). Cashless tolls coming to Key, Hatem bridges in October. WBAL (англ.). Процитовано 13 квітня 2019.

Посилання

[ред. | ред. код]