ПК Транспортні системи

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
ПК Транспортні системи
Тип Товариство з обмеженою відповідальністю
Форма власності ТОВ[d]
Галузь машинобудквання
Засновано 2013
Штаб-квартира Росія Москва, Росія
Ключові особи Фелікс Винокур
Продукція трамваї, тролейбуси, електробуси
Виторг 2,1 млрд рублів (2018)
Співробітники 400 (2020 рік)
Дочірні компанії
  • Тверський вагонобудівний завод, Nevsky Electric Transport Plantd і Тролза
    • pk-ts.org
    CMNS: ПК Транспортні системи у Вікісховищі

    ПК Транспортні системи або ПК ТС — російська компанія, що спеціалізується на виробництві транспортних засобів для міських мереж громадського транспорту: трамваїв, тролейбусів та електробусів.

    Станом на 2020 рік виробничими майданчиками компанії є: Тверський механічний завод електротранспорту, (власне виробництво на території колишнього Центросвармашу), Невський завод електричного транспорту[ru] (розташований на орендованих площах Жовтневого електровагоноремонтного заводу) та Енгельський завод електричного транспорту (розташований на орендованій території колишнього заводу «Тролза»).

    Історія[ред. | ред. код]

    Компанію заснував Фелікс Винокур в 2013 році, вийшовши зі складу засновників ТОВ «Торговий дім Усть-Катавський вагонобудівний завод» [1]. Винокур запросив на роботу головного інженера УКВЗ та викупив конструкторську документацію на візок для нового трамвайного вагона. На основі напрацювань компанія Вінокура на орендованих потужностях Тверського вагонобудівного заводу в 2014 році запустила виробництво трамвая 71-911 City Star[en], трохи пізніше — трамвая Витязь, який здобув в 2015 році сертифікат на промислове виробництво [2].

    71-911 «City Star»

    У квітні 2017 року керівництво компанії заявило про готовність взяти в концесію трамвайну мережу Твері, обіцяючи вкласти у розвиток тверського трамваю за десять років 6 млрд рублів [3] На початку 2018 року компанія розпочала будівництво заводу з виробництва алюмінієвих кузовів для трамвайних вагонів на Тверському механічному заводі електротранспорту, відокремленому підрозділі ПК ТЗ. Вартість нового заводу, за даними 2019 року, склала один мільярд рублів [4] В 2020 завод розпочав виробництво трамвая з кузовом з алюмінієвого сплаву [5].

    У березні 2018 року Фелікс Винокур підписав угоду з керівниками Саратова та Саратовської області про модернізацію трамвайного руху та створення швидкісних трамвайних ліній у Саратові [6]

    У травні 2018 року компанія перенесла складання трамвайних вагонів із Твері до Санкт-Петербурга, створивши там відокремлений підрозділ «Невський завод електричного транспорту», ​​взявши в оренду приміщення Жовтневого електровагоноремонтного заводу [7] ПК ТЗ орендувала приміщення заводу на вулиці Сєдова за 1 млрд 183,36 млн рублів [8] У листопаді 2018 року керівництво «ПК Транспортні системи» запропонувало укласти концесійну угоду на 30 років щодо створення «легкого метро» у Новокузнецьку за 10 млрд рублів[9]

    71-931 «Витязь»

    У грудні 2019 року компанія взяла в оренду декілька майданчиків колишнього заводу «Тролза» в Енгельсі, де функціонував відокремлений підрозділ «ПК Транспортні Системи» — Енгельський завод електричного транспорту [10] Сплата 11 місячної орендної плати дозволила «Тролза» сплатити борги по зарплаті [11]

    У завод в Енгельсі «ПК Транспортні системи» інвестувала 300 млн рублів [12] Тоді ж у Енгельсі розпочався серійний випуск низькопідлогових тролейбусів «Адмірал» зі збільшеним автономним ходом .[13]

    Продукція[ред. | ред. код]

    Колісний транспорт[ред. | ред. код]

    Назва Початок виробництва Кількість побудовано Довжина
    (мм)     		Ширина
    (мм)     		Місць для сидіння Пасажиромісткість Фото Примітки
    Pioneer-6218 2018 1[14] 11 715 2500 29 85
    Pioneer-6245 2021 1 Згорів через замикання акумулятора[15]
    PKTS-6281.00 «Адмірал»[ru] 2015 202[16] 12 920 2500 25 100
    PKTS-6281.01 «Адмірал» («Адмірал» 2020) 2019 27[17] 12 375 2500 30 96

    Трамваї[ред. | ред. код]

    Серія Марка Початок виробництва Кількість побудовано Довжина
    (мм)     		Ширина
    (мм)     		Місць для сидіння Пасажиромісткість Photo
    71-931 «Витязь» 71-931М «Витязь-М» 432[18] 27 500 2500 60 185-265
    71-931AM «Витязь-Ленінград» 2021 2[19]
    71-931 «Витязь» 11[20] 27 000 2500 53 220-320
    71-922 «Варяг» 2016[21] 1 21 420 2500 38 123-196
    71-921[ru] «Корсар» 2020 1[22] 20500 2300[23] 122-177
    71-923[ru] 71-923 «Богатир» 3[24] 19 000 2500 34 131-184
    71-923М «Богатир-М» 2019 12[25] 19 405 2500 45 138-193
    71-911 71-911 «City Star» 2014[26] 15[26] 16 500 2500 33 119-170
    71-911E «City Star» 2016 36[27]
    71-911ЕМ «Левеня» 2018 113[28] 16 700 2500 34 111-155
    71-934[ru] 71-934 «Лев» 2018 1[29] 34 700 2500 70 265-382


    Примітки[ред. | ред. код]

    1. ↑ Alstom и «Транспортные системы» готовы поставить Петербургу трамваи за 1 млрд рублей. Деловой Петербург (рос.). 14 квітня 2015. Архів оригіналу за 31 жовтня 2020. Процитовано 1 липня 2020.
    2. ↑ «ПК Транспортные системы» строит завод по производству алюминиевых кузовов для трамвайных вагонов. Экспофорум (рос.). 25 квітня 2019. Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 9 грудня 2021.
    3. ↑ Алексей Полухин, Анастасия Веденеева. Трамвай до концессии (64) (вид. Коммерсантъ): 11. Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 9 грудня 2021.
    4. ↑ Сергей Куликов (23 квітня 2020). "Витязь-М" получает алюминиевый "доспех". Эксперт (рос.). Архів оригіналу за 5 березня 2022. Процитовано 1 липня 2020.
    5. ↑ Tver. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
    6. ↑ Ольга Бирюкова (5 березня 2018). В Саратове подписали соглашение о модернизации трамвайного движения. Коммерсантъ (рос.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 1 липня 2020.
    7. ↑ Яна Войцеховская. "Горэлектротранс" нашел единственного поставщика трамваев (77) (вид. Коммерсантъ): 12. Архів оригіналу за 25 січня 2020. Процитовано 9 грудня 2021.
    8. ↑ Производитель трамваев "Транспортные системы" арендует мощности у завода ТМХ в Петербурге. Интерфакс Россия (рос.). 23 березня 2018. Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 1 липня 2020.
    9. ↑ Оксана Павлова, Юлия Матющенко. С легким рельсом (209) (вид. Коммерсантъ). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 9 грудня 2021.
    10. ↑ Марина Лайкаск (6 листопада 2019). "Транспортные системы" Феликса Винокура тихо открыли производство на энгельсской "Тролзе" и уже выпустили два троллейбуса. Бизнес-вектор (рос.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 1 липня 2020.
    11. ↑ Дмитрий Герасимов (27 грудня 2019). Новый инвестор "Тролзы" добавит к троллейбусам трамваи. Взгляд-инфо (рос.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 1 липня 2020.
    12. ↑ Марина Лайкаск (20 лютого 2020). "Адмирал" идет по курсу: 87 троллейбусов Энгельсского завода электротранспорта уедут в Санкт-Петербург уже летом. Бизнес-вектор (рос.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 1 липня 2020.
    13. ↑ ПК "Транспортные системы" начала серийный выпуск троллейбусов на площадях "Тролзы". ТАСС (рос.). 20 лютого 2020. Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 1 липня 2020.
    14. ↑ Pioneer-6218 — Roster. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
    15. ↑ Saint-Petersburg, electric bus # 6245. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
    16. ↑ PKTS-6281.00 “Admiral”. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
    17. ↑ PKTS-6281.01 “Admiral”. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
    18. ↑ 71-931M “Vityaz-M” — Roster. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
    19. ↑ 71-931AM “Vityaz-Leningrad” — Roster. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
    20. ↑ 71-931 “Vityaz”. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 3 вересня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
    21. ↑ 71-922 “Varyag” — Roster. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
    22. ↑ 71-921 “Korsar” — Roster. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
    23. ↑ Products. pk-ts.org. Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
    24. ↑ 71-923 “Bogatyr”. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 29 жовтня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
    25. ↑ 71-923M “Bogatyr-M”. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 29 жовтня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
    26. ↑ а б 71-911 “City Star”. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
    27. ↑ 71-911E “City Star” — Roster. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
    28. ↑ 71-911EM “Lvyonok” — Roster. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
    29. ↑ 71-934 “Lev” — Roster. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
    Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=ПК_Транспортні_системи&oldid=40242906