Плацкартний вагон: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Friend (обговорення | внесок) мНемає опису редагування |
Ink (обговорення | внесок) правка |
||
Рядок 1: | Рядок 1: | ||
[[Файл:Вагон пассажирский цельнометаллический плацкартный (1).jpg|thumb|Плацкартний вагон 1953 року]] |
[[Файл:Вагон пассажирский цельнометаллический плацкартный (1).jpg|thumb|Плацкартний вагон 1953 року]] |
||
[[Файл:Titan train water heater.JPG|thumb|left|Титан для нагріву води в плацкартному вагоні]] |
[[Файл:Titan train water heater.JPG|thumb|left|Титан для нагріву води в плацкартному вагоні]] |
||
'''Плацкартний вагон''' (від {{lang-de|«Platz-Karte»}}) — один з видів пасажирських [[вагон]]ів в Україні та країнах [[ |
'''Плацкартний вагон''' (від {{lang-de|«Platz-Karte»}}) — один з видів пасажирських [[вагон]]ів в [[СРСР]], Україні та країнах [[пострадянський простір|пострадянського простору]], якій призначався для перевезень в межах СРСР. Звичайний плацкартний вагон містить 9 купе, розрахований на 54 спальних місця, по 6 місць в кожному купе: два нижніх місця, два верхніх і два бокових — нижне та верхне. В кожному купе є складний стіл, третя полка для речей і місце для сумок під кожним нижнім пасажирськім місцем. Вагон обладнаний двома туалетами, є титан для нагріву води. Вартість квитка у плацкартний вагон одна з самих низьких. В залежності від маршруту і призначення пасажирського [[поїзд]]у в його склад включають різну кількість різнотипних вагонів. В окремих поїздах міжнародних напрямків плацкартні вагони [[стандарт]]у СРСР відсутні. |
||
Назва вагону походить від плацкарти — додаткової до проїзного квитка карточці або квитанції, яка дозволяє займати визначене нумероване місце. |
Назва вагону походить від плацкарти — додаткової до проїзного квитка карточці або квитанції, яка дозволяє займати визначене нумероване місце. Квітки в плацкартні вагони продаються зразу із зазначенням місця на відміну від квитків в загальні вагони. В квитках у вищі класи вагонів (купейні, спальні) також проставляється вартість плацкарти. |
||
[[File:Роза Донбасса 3.JPG|thumb|left|200px|Бокові місця]] |
[[File:Роза Донбасса 3.JPG|thumb|left|200px|Бокові місця]] |
||
[[Файл:Platz-Karte passenger car.svg|thumb|right|512px|План плацкартного вагону: 1 і 5 — туалетні відділення; 2 — службове приміщення; 3 — купе для провідників; 4 — дев'ять шестимісних пасажирських відділень; 6 і 11 — два тамбура; 7 і 9 — два малих коридора; 8 — коридор вздовж вагону]] |
[[Файл:Platz-Karte passenger car.svg|thumb|right|512px|План плацкартного вагону: 1 і 5 — туалетні відділення; 2 — службове приміщення; 3 — купе для провідників; 4 — дев'ять шестимісних пасажирських відділень; 6 і 11 — два тамбура; 7 і 9 — два малих коридора; 8 — коридор вздовж вагону]] |
Версія за 22:52, 14 квітня 2009
Плацкартний вагон (від нім. «Platz-Karte») — один з видів пасажирських вагонів в СРСР, Україні та країнах пострадянського простору, якій призначався для перевезень в межах СРСР. Звичайний плацкартний вагон містить 9 купе, розрахований на 54 спальних місця, по 6 місць в кожному купе: два нижніх місця, два верхніх і два бокових — нижне та верхне. В кожному купе є складний стіл, третя полка для речей і місце для сумок під кожним нижнім пасажирськім місцем. Вагон обладнаний двома туалетами, є титан для нагріву води. Вартість квитка у плацкартний вагон одна з самих низьких. В залежності від маршруту і призначення пасажирського поїзду в його склад включають різну кількість різнотипних вагонів. В окремих поїздах міжнародних напрямків плацкартні вагони стандарту СРСР відсутні.
Назва вагону походить від плацкарти — додаткової до проїзного квитка карточці або квитанції, яка дозволяє займати визначене нумероване місце. Квітки в плацкартні вагони продаються зразу із зазначенням місця на відміну від квитків в загальні вагони. В квитках у вищі класи вагонів (купейні, спальні) також проставляється вартість плацкарти.
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |