Плацкартний вагон: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
мНемає опису редагування
Ink (обговорення | внесок)
правка
Рядок 1: Рядок 1:
[[Файл:Вагон пассажирский цельнометаллический плацкартный (1).jpg|thumb|Плацкартний вагон 1953 року]]
[[Файл:Вагон пассажирский цельнометаллический плацкартный (1).jpg|thumb|Плацкартний вагон 1953 року]]
[[Файл:Titan train water heater.JPG|thumb|left|Титан для нагріву води в плацкартному вагоні]]
[[Файл:Titan train water heater.JPG|thumb|left|Титан для нагріву води в плацкартному вагоні]]
'''Плацкартний вагон''' (від {{lang-de|«Platz-Karte»}}) — один з видів пасажирських [[вагон]]ів в Україні та країнах [[СНД]]. Звичайний плацкартний вагон містить 9 купе, розрахований на 54 спальних місця, по 6 місць в кожному купе: два нижніх місця, два верхніх і два бокових — нижне та верхне. В кожному купе є складний стіл, третя полка для речей і місце для сумок під кожним нижнім пасажирськім місцем. Вагон обладнаний двома туалетами, є титан для нагріву води. Плацкартний вагон в СНД один з самих дешевих і популярних.
'''Плацкартний вагон''' (від {{lang-de|«Platz-Karte»}}) — один з видів пасажирських [[вагон]]ів в [[СРСР]], Україні та країнах [[пострадянський простір|пострадянського простору]], якій призначався для перевезень в межах СРСР. Звичайний плацкартний вагон містить 9 купе, розрахований на 54 спальних місця, по 6 місць в кожному купе: два нижніх місця, два верхніх і два бокових — нижне та верхне. В кожному купе є складний стіл, третя полка для речей і місце для сумок під кожним нижнім пасажирськім місцем. Вагон обладнаний двома туалетами, є титан для нагріву води. Вартість квитка у плацкартний вагон одна з самих низьких. В залежності від маршруту і призначення пасажирського [[поїзд]]у в його склад включають різну кількість різнотипних вагонів. В окремих поїздах міжнародних напрямків плацкартні вагони [[стандарт]]у СРСР відсутні.


Назва вагону походить від плацкарти — додаткової до проїзного квитка карточці або квитанції, яка дозволяє займати визначене нумероване місце. Сучасні квітки на поїзди СНД в плацкартні вагони продаються зразу із зазначенням місця на відміну від квитків в загальні вагони. В квитках у вищі класи вагонів також проставляється вартість плацкарти.
Назва вагону походить від плацкарти — додаткової до проїзного квитка карточці або квитанції, яка дозволяє займати визначене нумероване місце. Квітки в плацкартні вагони продаються зразу із зазначенням місця на відміну від квитків в загальні вагони. В квитках у вищі класи вагонів (купейні, спальні) також проставляється вартість плацкарти.
[[File:Роза Донбасса 3.JPG|thumb|left|200px|Бокові місця]]
[[File:Роза Донбасса 3.JPG|thumb|left|200px|Бокові місця]]
[[Файл:Platz-Karte passenger car.svg|thumb|right|512px|План плацкартного вагону: 1 і 5 — туалетні відділення; 2 — службове приміщення; 3 — купе для провідників; 4 — дев'ять шестимісних пасажирських відділень; 6 і 11 — два тамбура; 7 і 9 — два малих коридора; 8 — коридор вздовж вагону]]
[[Файл:Platz-Karte passenger car.svg|thumb|right|512px|План плацкартного вагону: 1 і 5 — туалетні відділення; 2 — службове приміщення; 3 — купе для провідників; 4 — дев'ять шестимісних пасажирських відділень; 6 і 11 — два тамбура; 7 і 9 — два малих коридора; 8 — коридор вздовж вагону]]

Версія за 22:52, 14 квітня 2009

Плацкартний вагон 1953 року
Титан для нагріву води в плацкартному вагоні

Плацкартний вагон (від нім. «Platz-Karte») — один з видів пасажирських вагонів в СРСР, Україні та країнах пострадянського простору, якій призначався для перевезень в межах СРСР. Звичайний плацкартний вагон містить 9 купе, розрахований на 54 спальних місця, по 6 місць в кожному купе: два нижніх місця, два верхніх і два бокових — нижне та верхне. В кожному купе є складний стіл, третя полка для речей і місце для сумок під кожним нижнім пасажирськім місцем. Вагон обладнаний двома туалетами, є титан для нагріву води. Вартість квитка у плацкартний вагон одна з самих низьких. В залежності від маршруту і призначення пасажирського поїзду в його склад включають різну кількість різнотипних вагонів. В окремих поїздах міжнародних напрямків плацкартні вагони стандарту СРСР відсутні.

Назва вагону походить від плацкарти — додаткової до проїзного квитка карточці або квитанції, яка дозволяє займати визначене нумероване місце. Квітки в плацкартні вагони продаються зразу із зазначенням місця на відміну від квитків в загальні вагони. В квитках у вищі класи вагонів (купейні, спальні) також проставляється вартість плацкарти.

Бокові місця
План плацкартного вагону: 1 і 5 — туалетні відділення; 2 — службове приміщення; 3 — купе для провідників; 4 — дев'ять шестимісних пасажирських відділень; 6 і 11 — два тамбура; 7 і 9 — два малих коридора; 8 — коридор вздовж вагону
Умивальник