1time

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
1time
ІАТА
1T
ІКАО
RNX
Позивний
NEXTIME
Тип авіакомпанія
Дата заснування 2003
Завершення діяльності 2012
Хаби Міждародний аеропорт імені О. Р. Тамбоd
Штаб-квартира Кемптон-Парк
Сайт

1time — колишня південноафриканська бюджетна авіакомпанія, що базується в промисловому парку Isando (Парк Кемптон, Екурхулені, Гаутенг, ПАР[1]). В даний час банкрут. Авіакомпанія здійснює регулярні внутрішні та міжнародні авіаперевезення. Колишній хаб компанії — Міжнародний аеропорт імені О. Р. Тамбо в Йоханесбурзі; допоміжні бази — King Shaka International Airport, East London Airport і Cape Town International Airport[2].

Історія[ред. | ред. код]

Засновники авіакомпанії володіли консорціумом Afrisource Holdings, за допомогою якого володіли компанією Aeronexus, яка пропонувала різні авіаційні сервіси (в даний час вона виконує роботи з технічного обслуговування 1Time).

1time почала продавати квитки в січні 2004 року і почала виконувати польоти 25 лютого того ж року, з трьома щоденними рейсами туди-назад між міжнародними аеропортами Йоганнесбурга і Кейптауна.

Avstar Group заволоділа 15 % акцій 1Time Holdings і авіакомпанія заволоділа двома 157-місцевими літаки McDonnell Douglas MD-83 від групи. 1time перевезла більше 1 мільйона пасажирів в 2006 році по восьми напрямах[3].

Власники компанії: Afrisource Holdings (50 %), MKJH Trust (30 %) і Mogwele Investments (20 %). Чисельність персоналу — 420 осіб (на березень 2007 року).

Авіакомпанія припинила польоти в листопаді 2012 року

Флот[ред. | ред. код]

Літак авіакомпанії 1time

Флот авіакомпанії 1time складається з таких літаків:

Флот 1time
Літак В

експлуатації

Місць примітки
Boeing 737-200 1
Douglas DC-9-30 2
McDonnell Douglas MD-82 4 157
McDonnell Douglas MD-83 4 157
McDonnell Douglas MD-87 4 132
Всього 15

Посилання[ред. | ред. код]

  1. «Contact Us [Архівовано 31 травень 2011 у Wayback Machine.].» 1Time.
  2. Directory: World Airlines. Flight International. 27 березня 2007. с. 44.
  3. Airliner World, February 2007