Packard Hawk

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Версія від 22:46, 23 червня 2016, створена BunykBot (обговорення | внесок) (Виправлення зовнішніх вікіпосилань)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Packard Hawk
Packard Hawk
Виробник США СШАPackardДетройт
Батьківська компанія Studebaker Corporation
Роки виробництва 1958
Попередник(и) Packard Clipperd
Наступник(и) Studebaker Avanti
Стиль кузова 2-дверний купе
Компонування передньомоторне, задньопривідне
Двигун(и) V8 4735 см³ • 275 к.с. при 4800 об/хв.
Коробка передач 3-ст. автоматична КП Borg-Warner Flightomatic
Колісна база 3060 мм
Довжина 5212 мм
Ширина 1811 мм
Висота 1387 мм
Передня колія 1440 мм
Задня колія 1415 мм
Маса 1572 кг
Найвища швидкість 200 км/год
Дизайнер Раймонд Лоуі

Packard Hawk (укр. Пакард Яструб) — одна з чотирьох моделей компанії Packard, виготовлених у час діяльності корпорації Studebaker-Packard[1] (1958). Остання модель Пакард виготовлена на заводі у Детройті. Останні моделі Пакард були аналогами моделей Studebaker Corporation[2], а Packard Hawk була дещо видозміненою модифікацією моделі Studebaker Golden Hawk

Конструкція

Packard Hawk. Прототип. Кабріолет

Кузов моделі дводверний, 5-місний. Замість виступаючого радіатору моделі Golden Hawk модель Packard отримала гладкий аеродинамічний капот з забірником повітря. На ній встановили мотор Studebaker-V8 об'ємом 4735 см³ і потужністю 275 к.с. Гідравлічні гальма Wagner мали привід на усі колеса з підсилювачем зусилля. На задніх крилах встановлювали покриті металізованою плівкою склопластикові плавники, що надавали їм золотистого блиску. У фахових виданнях писали, що саме ці плавники негативно вплинули на продажі моделі, якої продали 558 екземплярів. На кришці багажника було розміщене фальшиве місце кріплення запасного колеса. Hawk був найбезпечнішою і найшвидшою моделлю Packard. Її значна частина комплектації походила з Studebaker Golden Hawk, що був на 700 доларів дорожчим (ціна Hawk 3995 доларів при оббитий шкірою люксусовому салоні).

Сьогодні рідкісна модель Packard Hawk користується значним попитом у колекціонерів і продається вдвічі дорожче за Studebaker Golden Hawk.

Джерела

Packard Hawk. Фальшиве кріплення запасного колеса
  • Kimes, Beverly Rae (editor): Packard, a history of the motor car and the company; General edition, 1978, Automobile Quarterly, ISBN 0-915038-11-0 (англ.)
  • Dawes, Nathaniel D.: The Packard: 1942–1962; A.S. Barnes & Co. Inc., Cranbury NJ (1975), ISBN 0-498-01353-7 (англ.)
  • Patrick, Mark A. (editor): Packard Motor Cars 1946–1958 Photo Archive; Iconographix Osceola WI (1996), ISBN 1-882256-45-X (англ.)
  • Clarke, R. M.: Packard Gold Portfolio 1946–1958; Motorbooks International, ISBN 1-870642-19-8 (англ.)
  • Encyclopedia of American Cars from 1930 by the editors of Consumer's Guide; Publications International (1993), ISBN 0-7853-0175-5 (англ.)
  • Burness, Tad: American Car Spotter's Guide, 1940-65; Motorbooks International, ISBN 0-87938-057-8 (англ.)

Посилання

Примітки