Адріатік (1907)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Версія від 15:53, 11 червня 2020, створена MaryankoBot (обговорення | внесок) (Історія судна: виправлення посилання)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
RMS Adriatic
Історія
Велика Британія Велика Британія
Назва: RMS Adriatic
Власник: White Star Line
Оператор: White Star Line
Будівник: Harland and Wolff, Белфаст, Північна Ірландія Північна Ірландія
Будівельний номер: 358
Спуск на воду: 20 вересня 1906
Завершений: 25 квітня 1907
Перше плавання: 8 травня 1907
Знятий: 1934
Перебудований: 1928
Порт припису: Ліверпуль, Англія Англія
Доля: списаний на металобрухт у 1934 році
Статус: виведений з експлуатації у 1934 році
Основні характеристики
Клас і тип: Велика Четвірка
Тип: лайнер
Тоннаж: 24,541 GT
Довжина: 222.7 м
Ширина: 22.3 м
Палуби: 7
Потужність: 10 000 кВт
Двигуни:

2 × парові двигуни чотириразового розширення

2 × гребні гвинти
Швидкість: 17 вз
Місткість: 2,825 осіб
Екіпаж: 557

RMS Adriatic (укр. Адріатік) — британський океанічний лайнер класу «Великої Четвірки», що перебував у власності компанії «White Star Line», якою і експлуатувався. Ходив під прапором Великої Британії із портом приписки в Ліверпулі. Четвертий та останній із «Великої Четвірки».

Історія судна

Судно спроектоване та закладене на верфі «Harland and Wolff» у Белфасті, нині Північна Ірландія. Спуск на воду відбувся 20 вересня 1906 року. 25 квітня 1907 року судно здано в експлуатацію та передано на службу флоту компанії-замовника. 8 травня того ж року здійснило перший рейс з Ліверпуля до Нью-Йорка. Протягом кар'єри експлуатувався переважно як трансатлантичний лайнер між портами Британії та США.

Протягом Першої світової війни використовувався у якості транспортного судна. Після повернення до складу флоту «White Star Line» був модернізований, в результаті чого двигуни переобладнані на живлення рідким паливом. У 1928 році на судні прибрано третій клас. У 1933 році «Адріатік» переведений на круїзні маршрути.

9 грудня 1934 року «Адріатік» здійснив свій останній круїз з Ліверпуля до японського Ономіті, де 30 грудня того ж року виведений з експлуатації та списаний на металобрухт.

Див. також

Посилання