I-67

Історія
Японія
Назва:	I-67
Будівник:	верф Mitsubishi у Кобе
Закладений:	14 жовтня 1929
Спуск на воду:	7 квітня 1931
Отриманий:	8 серпня 1932
Доля:	29 серпня 1940 загинув при навігаційній аварії
Основні характеристики
Клас і тип:	Підводний човен типу KD5
Водотоннажність:	1732 над водою, 2367 при зануренні
Довжина:	97,7 м
Ширина:	8,2 м
Осадка:	4,7 м
Двигуни:	2 дизелі потужністю 4,5 МВт 2 електромотори потужністю 1,3 МВт
Швидкість:	20 вузлів (над водою), 8,25 вузлів (при зануренні)
Дальність плавання:	20000 км при швидкості 10 вузлів (над водою)
Максимальна глибина:	70 м
Екіпаж:	75
Озброєння:	6 × 533 мм торпедних апарата (4 носових та 2 кормові), запас 14 торпед 1 × 100 мм палубна гармата Тип 88 1 х 13,2-мм кулемет + 1 х 7,7-мм кулемет

I-67 – підводний човен Імперського флоту Японії, який загинув від навігаційної аварії незадовго до вступу країни у Другу світову війну.

Корабель, який спорудили у 1932 році на верфі компанії Mitsubishi у Кобе, відносився до типу KD5.

Невдовзі по завершенні І-67 включили до 30-ї дивізії підводних човнів, у складі якої пройшла його служба.

В серпні 1940-го І-67 прибув до островів Бонін для участі у флотських навчаннях. 29 серпня човен перебував біля південного узбережжя острова Мінамі-Торісіма та відпрацьовував екстрене занурення для уникнення повітряних атак. Після прибуття літака з гідроавіаносця «Мідзухо» І-67 занурився та більше не сплив на поверхню. Причини загибелі достеменно не відомі, проте за твердженням пілотів літака вони бачили, що човен занурювався із відкритими люками на кормі. Під час інциденту загинула 91 особа – всі, хто перебував на борту І-67.