I-67

Історія
Японія
Назва:	I-67
Будівник:	верф Mitsubishi в Кобе
Закладений:	14 жовтня 1929
Спуск на воду:	7 квітня 1931
Отриманий:	8 серпня 1932
Доля:	29 серпня 1940 загинув при навігаційній аварії
Основні характеристики
Клас і тип:	Підводний човен типу KD5
Водотоннажність:	1732 над водою, 2367 при зануренні
Довжина:	97,7 м
Ширина:	8,2 м
Осадка:	4,7 м
Двигуни:	2 дизелі потужністю 4,5 МВт 2 електромотори потужністю 1,3 МВт
Швидкість:	20 вузлів (над водою), 8,25 вузла (при зануренні)
Дальність плавання:	20 000 км при швидкості 10 вузлів (над водою)
Максимальна глибина:	70 м
Екіпаж:	75
Озброєння:	6 × 533 мм торпедних апаратів (4 носових та 2 кормові), запас 14 торпед 1 × 100 мм палубна гармата Тип 88 1 х 13,2-мм кулемет + 1 х 7,7-мм кулемет

I-67 — підводний човен Імперського флоту Японії, який загинув від навігаційної аварії незадовго до вступу країни у Другу світову війну.

Корабель, який спорудили у 1932 році на корабельні компанії Mitsubishi в Кобе, належав до типу KD5.

Невдовзі по завершенні І-67 включили до 30-ї дивізії підводних човнів, у складі якої пройшла його служба.

У серпні 1940-го І-67 прибув до островів Бонін для участі у флотських навчаннях. 29 серпня човен перебував біля південного узбережжя острова Мінамі-Торісіма та відпрацьовував екстрене занурення для уникнення повітряних атак. Після прибуття літака з гідроавіаносця «Мідзухо» І-67 занурився та більше не сплив на поверхню. Причини загибелі достеменно не відомі, проте за твердженням пілотів літака вони бачили, що човен занурювався з відкритими люками на кормі. Під час інциденту загинула 91 особа — всі, хто перебував на борту І-67.