M4 (Стамбульський метрополітен)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Версія від 15:37, 13 лютого 2022, створена TohaomgBot (обговорення | внесок) (Перекладено дати в примітках з англійської на українську)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
M4
Країна Туреччина
МістоСтамбул
Дата відкриття2012
Сайтmetro.istanbul/Hatlarimiz/HatDetay?hat=M4
ВласникMetro Istanbul[d]
ОператорMetro Istanbul[d]
Ширина коліїєвропейська колія
Електрифікаціяпостійний струм, 750 Вd
CMNS: M4 у Вікісховищі
M4 (Стамбульський метрополітен)
Кадикьой
Айрилик-Чешмесі
Аджибадем
Юналан
Гьозтепе
Єнісахра
Коз'ятаги
Бостанджи
Кючюк'яли
Малтепе
Хузуреві
Гюльсую
Есенкент
Хастане — Адліє
Соганлик
Картал
Якаджик
Пендік
Тавшантепе
Февзі Чакмак-хастане
Яялар-Шейхлі
Курткьой
Аеропорт Стамбул-Сабіха Гьокчен

M4 — лінія стамбульського метрополітену, одна з двох ліній метро на анатолійській стороні Стамбула (друга — M5).

Підземна лінія, починається в Кадикей на березі моря, біля поромних терміналів, прямує на північ паралельно залізниці Анкара — Стамбул до Айрилик-Чешмесі, а потім продовжується вздовж автостради D 100 до станції Картал

17 серпня 2012, була відкрита лінія Кадикей — Картал[1] без станції Айрилик-Чешмесі (відкрита 29 жовтня 2013), де є пересадка на станцію лінії Мармарай — Айрилик-Чешмесі[2]

Історія

План будівництва лінії метро на анатолійській стороні Стамбула було затверджено у 2005. У 2008, контракт на будівництво з кошторисом у € 751m був укладений з консорціумом Astaldi, Makyol і Gülermak. Потяги були замовлені у іспанської компанії CAF[3] У середині-2010, будівництво тунелів було завершено. Лінія має гейт з Турецькими державними залізницями через Мармарай і станцію Айриликчешме і Стамбульським Метробусом по станції Юналан (Ünalan). Дата відкриття була запланована на грудень 2011, але була затримка з монтажем сигналізації[4]

Опис

Станції Кадикей, Айрилик-Чешмесі, Юналан та Гезтепе знаходяться нижче рівня моря. Середня відстань між станціями становить 1300 м. Відстань між станціями Малтепе і Хузуреві є найкоротшою — 800 м. Відстань між Бостанджи і Кючюк'яли є найдовшою — 2300 м. Центр управління лінією знаходиться в Есенкент, депо знаходиться в Малтепе. Друге депо буде побудовано біля станції Кайнарджа, і буде побудоване пізніше[5]

Інтервал руху, на кінець 2012, становив 150 секунд, планується скоротити до 90 секунд. Час зупинки на станціях триває 20 секунд. Чотири-вагонні поїзди мають пасажиромісткість у 1000 осіб та восьми-вагонні потяги — 2000 осіб. Транспортна годинна-спроможність в одному напрямку — 70 000 пасажирів. Загальний час в дорозі становить 35 хвилин[5].

Рухомий склад

Лінія обслуговується потягами CAF, загальна кількість — 144 вагони

Примітки

  1. http://adcdn.noc.com.tr/70fb6fcb0ed3058931a0a3d55233ac34.swf[недоступне посилання з червня 2019]
  2. http://www.emlakkulisi.com/guncel/kadikoy-kartal-metrosu-ayrilikcesme-istasyonu-ihalesi/64336
  3. Kadiköy - Kartal metro opened by Prime Minister - Railway Gazette. Railway Gazette International. Процитовано 19 серпня 2012.
  4. http://www.istanbul.net.tr/istanbul-Haberler/kadikoy-kartal-metro-hatti-temmuzda-acilacak/750/1
  5. а б Kadıköy-Kartal Metro Hattı (Turkish) . İBB. Архів оригіналу за 24 серпня 2013. Процитовано 21 серпня 2012.