Air Greenland
| ||||
Тип | авіакомпанія і flag carrierd | |||
---|---|---|---|---|
Дата заснування | 1960 | |||
Хаби | Kangerlussuaq Airportd | |||
Материнська компанія | SAS Groupd | |||
Штаб-квартира | Нуук | |||
Сайт | airgreenland.com |
Air Greenland Inc., діюча як Air Greenland — регіональна авіакомпанія Гренландії зі штаб-квартирою в місті Нуук, виконує авіаперевезення між населеними пунктами Гренландії, чартерні рейси і надає спеціальні послуги аеротаксі, швидкої медичної допомоги, пошукових і рятувальних робіт, вироблених з повітря, а також забезпечує регулярне повітряне сполучення зі столицею країни — Копенгагеном. Місце базування авіакомпанії і її головний транзитний вузол (хаб) знаходяться в аеропорту Кангерлуссуак.
Власниками Air Greenland є уряд Гренландії (37,5 %), транспортна корпорація SAS Group (37,5 %) і уряд Данії (25 %). Сама авіакомпанія є одним з власників морського перевізника Arctic Umiaq Line.
Станом на березень 2007 року в авіакомпанії працювало 569 співробітників, за даними статистичної звітності за 2008 рік послугами Air Greenland скористалося 421 000 пасажирів.
Авіакомпанія Greenlandair була заснована в листопаді 1960 року авіаційної групою Scandinavian Airlines System і гірничодобувною компанією «Kryolitselskabet», а в 1962 році в число власників увійшли уряду Гренландії і Данії. У 1998 році флот Greenlandair поповнився першим реактивним лайнером Boeing 757-200. У 2002 році авіакомпанія змінила свою назву на Air Greenland, під яким працює по теперішній час.
У 2003 році Air Greenland виграла тендер у Військово-повітряних сил США на право виконувати польоти на авіабазу Туле, раніше забезпечувані авіакомпанія SAS.
У 2007 році SAS Group оголосила про наміри продати свою частку власності Air Greenland в рамках власної програми з реструктуризації діяльності компанії. Початок реалізації планів намічено на другу половину 2009 року.
Станом на жовтень 2009 року повітряний флот авіакомпанії Air Greenland складався з таких літаків[1][2]:
Тип літака | Всього | Місткість | Напрямки польотів | Примітки |
---|---|---|---|---|
Airbus A330-200 | 1 | 245 | CPH-SFJ, чартерні | |
Beechcraft B200 King Air | 1 | 7 | внутрішні | |
Bombardier Dash 8 Q400 | 0 (2 замовлено) | TBA | TBA | Колишні літаки Horizon Air, вводяться в експлуатацію в травні-червні 2010 року |
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | 2 | 18 | внутрішні | |
De Havilland Canada Dash 7 | 6 | 50 | внутрішні |
Тип вертольота | Всього | Місткість | Напрями |
---|---|---|---|
Sikorsky S-61 | 2 | 25 | внутрішні |
Bell 212 | 7 | 9 | внутрішні |
Bell 222 | 4 | 8 | внутрішні |
Eurocopter AS350 | 13 | 5 | внутрішні |
-
Boeing 757-200 Air Greenland в аеропорту Кангерлуссуак
-
Airbus A330 Air Greenland в аеропорту Кангерлуссуак
-
Bell 212 у заході на посадку в колишньому аеропорту Упернавік
-
Dash-7 102 Air Greenland в аеропорту Кангерлуссуак
- ↑ Air Greenland website — Fleet. Архів оригіналу за 24 травень 2010. Процитовано 29 липень 2017.
- ↑ Air Greenland sælger Kunuunnguaq i 2010. Архів оригіналу за 3 травень 2010. Процитовано 29 липень 2017.
- Офіційний сайт авіакомпанії Air Greenland [Архівовано 22 квітня 2016 у Wayback Machine.]
- Офіційний сайт SAS Group [Архівовано 7 вересня 2020 у Wayback Machine.]