Alfa Romeo Romeo
| Alfa Romeo Romeo | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Alfa Romeo і Fiat |
| Довжина | 4350 мм |
Alfa Romeo Romeo — серія фургонів марки Alfa Romeo, що випускалися в Італії з 1954 по 1983 рік. Компактний сімейний фургон названий Autotutto («all purpose») був вперше показаний фірмою Alfa Romeo в 1954 році. Лінійка фургонів Alfa Romeo проіснувала аж до 1983 року, а пізніше влилася в модельні ряди комерційних моделей брендів Fiat і Iveco.
Історія[ред. | ред. код]
Romeo (1954-1956)[ред. | ред. код]
Ця модель мікроавтобуса була представлена на Туринському автосалоні в 1954 році. З моменту запуску вона була доступна в численних версіях, панельному фургоні, скляному фургоні, мікроавтобусі та у формі шасі з кабіною, призначеного для спеціалізованих будівельників. Оснащений дефорсованим двигуном Alfa Romeo Giulietta (1954), 4-циліндровий Alfa Romeo об'ємом 1290 см3, що розвиває 80 к.с., але лише 35 к.с. у цій конфігурації, дозволив досягти 100 км/год. В якості опції пропонувався двоциліндровий двотактний дизельний двигун з компресором потужністю 30 к.с. Цей двигун не мав успіху через свою малу потужність і надмірний шум.
Romeo 2 (1957-1966)[ред. | ред. код]
Перша серія Romeo була замінена в 1957 році серією 2, Romeo 2. З цього приводу міланський виробник замінив коробку передач, яка походить від Giulietta і не дуже підходить для мікроавтобусів, на коробку передач ZF. Механіка, яка довела свою міцність і ефективність, залишилася незмінною. Саме цю версію вибрав іспанський виробник Fadisa для виробництва за ліцензією автомобіля, якого не було на іспанському ринку. Іспанська версія буде оснащена дизельним двигуном Perkins об'ємом 1621 см3.
Romeo 3 (1966)[ред. | ред. код]
Третя серія Romeo, майже образливо названа «Romeo 3», виготовлялася лише 6 місяців у 1966 році. Вона зберегла всю механіку другої серії, але вирізняється лише невеликими вдосконаленнями, такими як гідравлічне зчеплення та внутрішня обробка, як-от більше зручні та регульовані сидіння.
A11/F11 - A12/F12 (1967-1983)[ред. | ред. код]
З 1967 року у кодуванні легкових транспортних засобів Alfa Romeo A означає «Autocarro» — шасі, а F — «Furgone» — фургон. Число «11» або «12» означає корисне навантаження в центнерах, як прийнято в Італії.
Лінійка була випущена в 1967 році, оснащена єдиним бензиновим двигуном Alfa Romeo, створеним на основі двигуна Alfa Romeo Giulia, потужність якого була значно зменшена до 52 к.с. за DIN, щоб залишатися сумісним з потребами позашляховиків2.
З 1973 року, щоб задовольнити попит клієнтів, також пропонувався дизельний двигун Perkins об’ємом 1760 см3, потужністю 50 к.с.
Коробка передач була чотириступінчастою, а трансмісія передньопривідною. Гальма були дискові спереду і барабанні ззаду.
У 1986 році Alfa Romeo була продана групі Fiat. Виробництво серії A11/F11 - A12/F12 буде припинено в 1983 році. їм на зміну прийшла Alfa Romeo AR6.
Двигуни[ред. | ред. код]
Alfa Romeo T10/Autotutto/Romeo/Romeo 2 (1954–1966)
- 1,290 см3 I4 35 к.с.
- 1,158 см3 I2 diesel 30 к.с.
Alfa Romeo F11/F12 A11/A12 (1966–1983)
- 1,290 см3 I4 52 к.с.
- 1,760 см3 Perkins 4.108 diesel 50 к.с.
