Alstom Citadis Dualis
| Alstom Citadis Dualis | |
 | |
| Оператор | SNCF |
|---|---|
| Виробник | Alstom |
 Alstom Citadis Dualis у Вікісховищі | |
Alstom Citadis Dualis — залізничний рухомий склад типу трамвай-поїзд, побудований компанією Alstom, є продовженням лінійки Alstom Citadis і замовлений Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Використовуються з 15 червня 2011 року, TER Пеї-де-ла-Луар, на лінії Нант — Кліссон[fr].
Технічні характеристики[ред. | ред. код]
Citadis Dualis — рухомий склад, що має дво- або три- вагонне компонування та має характеристики[1] :
- довжина: 42м або 52м ;
- ширина: 2,40 м (версія 42 м і 52 м) або 2,65 м (версія 42 м);
- висота: 3,50 м ;
- навантаження на вісь: 11,5 т ;
- пасажиромісткість;
- заміська конфігурація: 220 місць, у тому числі 95 сидячих (варіант довжиною 42 м, шириною 2,65 м);
- приміська конфігурація: 240 місць, у тому числі 80 сидячих (варіант довжиною 52 м, шириною 2,65 м);
- мають низьку підлогу на висоті 38 см і місця для людей з обмеженими можливостями пересування ;
- максимальна швидкість: 100 км/год. Здатний до сильних прискорень і може долати підйом 65 мм/м (тобто нахил 6,5%);
- відеоспостереження та інформування у реальному часі;
- поїзди, обладнані для розміщення Wi-Fi мультимедіа ;
- санітарне обладнання (лише U 53500 Nantes. Санітарні засоби відсутні для поїздів Ліона та Іль-де-Франса).
Як і його міський аналог, Alstom Citadis, є модульним, щоб адаптуватися до особливостей кожного регіону та кожної служби: довжина, ширина, джерело живлення (750 В постійного струму для міських мереж і, опціонально, 1500 В постійного струму або 25 кВ, 50 Гц однофазний або дворежимний).
Машини, замовлені в регіоні Рона-Альпи, є двострумовими 750/1500 В постійного струму, а в регіоні Пеї-де-ла-Луар — двосистемні 750 В / 25 кВ - 50 Гц [2].
Парк[ред. | ред. код]
Парк на 27 квітня 2022:
| Лінія | Власник | Серія | Кількість | Примітки |
|---|---|---|---|---|
| Лінія Т4 (Паризький трамвай)[en] | Іль-де-Франс | U 53700 | 15 | |
| Лінія Т11 (Паризький трамвай)[en] лінія P (Трансильєн)[en] відгалуження Еблі — Кресі-ла-Шапель |
Іль-де-Франс | U 53600 | 15 | Рухомий склад спільний для обох ліній |
| Лінія Т12 (Паризький трамвай)[en] | Іль-де-Франс | U 52600 | 12 | |
| Лінія T13 (Паризький трамвай) | Іль-де-Франс | U 53800 | 11[3] | |
| Трамвай-поїзд Нант — Кліссон[fr] | Пеї-де-ла-Луар | U 53500 | 24 | |
| Ліонський трамвай-поїзд | Рона-Альпи | U 52500 | 24 |
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Citadis Dualis (PDF). Архів оригіналу (pdf) за 11 août 2017.
{{cite web}}: Проігноровано невідомий параметр|description=(довідка); Проігноровано невідомий параметр|passage=(можливо,|pages=?) (довідка). - ↑ « Dualis : l'Ouest lyonnais aux essais », éditorial de Philippe Hérissé dans la revue Rail Passion n°159 de janvier 2011, page 3.
- ↑ Et de 11 rames : le compte est bon !. tram-t13-stcyr-stgermain.iledefrance-mobilites.fr. 5 août 2021. Процитовано 8 septembre 2021.
Les 11 rames du tram T13 ont désormais toutes été réceptionnées ! Elles sont arrivées progressivement depuis la fin de l’année 2020, au site de maintenance et de remisage (SMR) de Versailles-Matelots.
.
