Extremadura (1902)
| Захищений крейсер «Естремадура» | ||
|---|---|---|
| «Естремадура» | ||
.jpg) | ||
| Крейсер «Естремадура» | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Захищений крейсер | |
| Попередній клас | Захищений крейсер «Río de la Plata» (1902) | |
| Наступний клас | Захищений крейсер «Reina Regente» (1910) | |
| Держава прапора |  •ВМС Іспанії
| |
| На честь | Марія Крістіна Австрійська (королева Іспанії) | |
| Замовлено | 1898 рік | |
| Закладено | 1899 рік | |
| Спущено на воду | 1900 року | |
| На службі | серпень 1902 року | |
| Виведений зі складу флоту | 1926 рік | |
| Статус | утилізований 1932 року | |
| Бойовий досвід | Іспано-франко-марокканська війна | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 2134 т | |
| Довжина | 88 м | |
| Ширина | 11 м | |
| Осадка | 4'97 м | |
| Бронювання | Палуба - 25 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 парові машини потрійного розширення | |
| Потужність | 6950 к.с. | |
| Швидкість | 20 вузлів (проєктна) | |
| Дальність плавання | 7366 морських миль | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 8 x 104-мм гармати 2 x 75-мм гармат 4 x 57-мм гармат 4 x 37-мм гармат | |
«Естремадура» - захищений крейсер Іспанського флоту. Його вартість у майже п'ять мільйонів песет була покрита підпискою з 1896 року Патріотичної ради Мексики, яку очолював Флоренсіо Нор'єга Нор'єга серед іспанської колонії, яка оселилася у цій країні.
Конструкція[ред. | ред. код]
Крейсер мав броньовану палубу зі сталі Сіменс-Мартін від 20 до 25 мм і перевозив запас у 432 т вугілля.[1]
Історія служби[ред. | ред. код]
Завдяки народній підписці іспанців, які проживали в ряді країн Латинської Америки, наприкінці 19 - початку 20 століття були побудовані крейсери «Ріо де ла Плата», «Естремадура», та торпедний канонерський човен «Нуеве Еспанья».
Спочатку запланована назва для нового корабля була «Колонья еспаньйола де Мексіко», пізніше «Колонья еспаньйола де Мексіко», потім імена мінялися як «Мексіко», «Патрія», «Пуєрто-Ріко». Втім побудований був корабель вже після остаточної втрати згаданої колонії. Після цього крейсер назвали на честь регіону, з якого походить велика кількість емігрантів і конкістадорів.[2]
Він був спущений на воду на верфях Vea-Murguía в Кадісі, пройшов ходові випробування в лютому 1902 року і був доставлений флоту в серпні того ж року. Цей крейсер допоміг частково заповнити прогалини, які залишила у флоті втрати іспано-американської війни[3].
У 1906 році крейсер був присутній на регатах у Кілі та Коузі, відвідавши під час відповідного походу Кронштадт, доставивши привітання від короля Альфонсо XIII імператору Російської імперії. Через три роки, у травні 1909 року, на цьому кораблі король відправився з офіційним візитом з Альхесіраса до Сеути.
Під час Рифської війни він виконував місії з патрулювання на північноафриканському узбережжі, забезпечуючи блокаду узбережжя та захищаючи експедиційні колони своїми скорострільними гарматами Віккерса. Крейсер взяв участь у висадці Альхусемас у 1925 році.
Після військової служби зношений та застарілий крейсер був виключений зі складу флоту 31 серпня 1931 року, після чого був виставлений на продаж на металобрухт наступного року.
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Extremadura. alojados.revistanaval.com (іспанською) . Процитовано 22 серпня 2022.
- ↑ ASCASA. astilleroscadiz.buques.org (іспанською) . Процитовано 22 серпня 2022.
- ↑ BOE.es - Documento de Gazeta (PDF). www.boe.es (іспанською) . 19.05.1900. Процитовано 22 серпня 2022.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
