M25 (танковий транспортер)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Танковий тягач М25
M25 Танковий Транспортер
M25 Танковий Транспортер
Тип транспортер, евакуатор танків
Схема: повноприводний 6×6
Історія використання
На озброєнні 1945—1955
Оператори США США
Війни Друга світова війна
Історія виробництва
Розробник Knuckey Truck Company, Сан Франциско
Виробник США США, Pacific Car & Foundry Co, Сіетл
Варіанти M26, M26A1, M26A2
Характеристики
Вага M26 22.178 кг • M15 19.220 кг
Довжина 7770
Ширина 3300
Висота 3200
Обслуга 1 водій + 6

Броня Лоб: 25
Борт: 8
Корма: 8
Другорядне
озброєння
Browning M2
Двигун Hall-Scott 440, 17,9 л
240
Підвіска 6×6
Паливо бензин
Швидкість шосе: 42

M25 (танковий транспортер) у Вікісховищі

Танковий Транспортер M25 (англ. M25 Tank Transporter) (Dragon Wagon) — використовувався для транспортування і евакуації танків армії США часів Другої світової війни. Разом з транспортером М25 використовували 40-тонний трейлер М15. Згідно прийнятої в армії США класифікації позначався як G160.

Історія[ред. | ред. код]

Тягач розробила компанія Накі Truck Company, але через її невеликі виробничі потужності виготовлення передали до Pacific Car & Foundry Co — сьогодні третій у світі виробник важких вантажівок Paccar. Він призначався для транспортування нових 40-т танкових трейлерів М15, які виявились заважкими для транспортера Diamond T М20.

Спеціально для М25 розробили 6-циліндровий мотор Hall-Scott 440. що при 2000 об/хв розвивав потужність 240 к.с.. Це був найбільший бензиновий мотор, що застосовувався на вантажівках в час війни. Згодом мотор встановлювали на танковий тягач Diamond T.

На М25 встановлювали дві лебідки з комбінованою тягою 60 т для затягування бронетехніки на трейлер. Вважалось, що екіпаж М25 може самостійно виконувати певні види ремонтних робіт біля поля бою. На заміну незахищеному тягачу М25 почали виробляти модифікацію M26A1 з панцирним захистом кабіни.

М25 спочатку використовували на Тихоокеанському фронті, з 1944 у Європі, де його замінили 10-тонним повноприводним М123 (1955).

Галерея[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]