Renault R.S.17
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
| |||||||||||
| Серія | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) | |||||||||||
| Конструктор | Renault | ||||||||||
| Попередня | Renault R.S.16 | ||||||||||
| Технічні характеристики [1][2] | |||||||||||
| Шасі | Монокок з вуглепластика та композитних матеріалів | ||||||||||
| Підвіска (передня) | Верхній і нижній поперечний важіль з вуглецевого волокна, штовхач, торсіонні пружини, алюмінієві стійки | ||||||||||
| Підвіска (задня) | Верхній і нижній поперечний важіль з вуглецевого волокна, тяга, торсіонні пружини, алюмінієві стійки | ||||||||||
| Ширина | 2000 мм | ||||||||||
| Висота | 950 мм | ||||||||||
| Ширина колії | 1600 мм (передня) 1550 мм (задня) | ||||||||||
| Двигун | Renault R.E.17 1.6 л , з безпосереднім уприскуванням, V6 з турбонаддувом, обмежений до 15000 оборотів в хвилину, із середнім розташуванням та приводом на задні колеса | ||||||||||
| Електродвигун | Кінетичні та теплові системи рекуперації енергії | ||||||||||
| Потужність | понад 900 к.с. | ||||||||||
| Трансмісія | Renault, 8+задня, напівавтоматична секвентальна коробка передач. | ||||||||||
| Вага | 722 кг | ||||||||||
| Пальне | British Petroleum | ||||||||||
| Мастила | Castrol EDGE | ||||||||||
| Шини | Pirelli P Zero (сліки) Pirelli Cinturato (дощові) | ||||||||||
| Диски | OZ Wheels 13" | ||||||||||
| Гальма | Brembo Карбонові гальмівні диски, колодки і супорти AP Racing Головні циліндри | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда | Renault Sport F1 Team | ||||||||||
| Пілоти | 27  Ніко Гюлькенберг30 .svg){kind=small} Джоліон Палмер55  Карлос Сайнс (молодший)
| ||||||||||
| Дебют | Гран-прі Австралії 2017 | ||||||||||
| Остання гонка | Гран-прі Абу-Дабі 2017 | ||||||||||
| |||||||||||
Renault R.S.17 — болід Формули-1 розроблений командою Renault Sport F1 Team для участі в сезоні 2017 року, для Ніко Гюлькенберга і Джоліона Палмера.[3].
| Рік | Двигун | Шини | Пілоти | Гран-прі | Очки | ПвЧС | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
АВС.svg){kind=small}
|
КИТ
|
БАХ
|
РОС
|
ІСП
|
МОН
|
КАН.svg){kind=small}
|
АЗЕ
|
АВТ
|
ВЕЛ
|
УГО
|
БЕЛ.svg){kind=small}
|
ІТА
|
СІН
|
МАЛ
|
ЯПО
|
США
|
МЕК
|
БРА
|
АБУ
| ||||||
| 2017 | Renault R.E. 17 | P | |||||||||||||||||||||||
| Ніко Гюлькенберг
|
11 | 12 | 9 | 8 | 6 | Схід | 8 | Схід | 13 | 6 | 17° | 6 | 13 | Схід | 16 | Схід | Схід | Схід | 10 | 6 | 56 | 6 | |||
| Джоліон Палмер
|
Схід | 13 | 13 | Схід | 15 | 11 | 11 | Схід | 11 | НС | 12 | 13 | Схід | 6 | 15 | 12 | |||||||||
| Карлос Сайнс (молодший)
|
7 | Схід | 11 | Схід | |||||||||||||||||||||
Легенда до таблиці
| Приклад | Опис |
|---|---|
| 1 | Переможець |
| 2 | Друге місце |
| 3 | Третє місце |
| 5 | Фінішував у очковій зоні |
| 12 | Фінішував поза очковою зоною |
| НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
| Схід | Не фінішував і не класифікований |
| НКВ | Не кваліфікований |
| НПКВ | Не передкваліфікований |
| ДСК | Дискваліфікований |
| ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях |
| тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) |
| НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
| Т | Травмований чи хворий |
| Викл | Виключений із протоколу |
| Від | Відмова від участі |
| НТР | Не брав участі в тренуваннях |
| НПР | Не прибув на Гран-прі |
| С | Гонка скасована |
| Не брав участі | |
| Жирний шрифт | Поул-позиція |
| Курсив | Швидке коло |
- Примітки
- ° — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
- ↑ Pirelli confirms new three-year F1 deal to 2019. f1fanatic.co.uk. Архів оригіналу за 23 серпня 2016. Процитовано 6 березня 2017.(англ.)
- ↑ R.S.17 Technical Specification. renaultsport.com. renaultsport.com. Архів оригіналу за 20 червня 2018. Процитовано 6 березня 2017.(англ.)
- ↑ F1 - 2017 Provisional Entry List. FIA. Архів оригіналу за 6 грудня 2016.(англ.)
|
