TOGG

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
TOGG
Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu A.Ş.
Тип акціонерне товариство
Форма власності акціонерне товариство[d]
Галузь Шаблон:ISIC
Засновано 2018
Штаб-квартира Туреччина Гебзе, Туреччина
Ключові особи Туреччина Мехмет Гюрджан Каракаш (CEO)
Португалія Сержіу Роша (COO)[1]
Продукція електромобілі
togg.com.tr
CMNS: TOGG у Вікісховищі

TOGG, скорочення Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu A. Ş. (англ. Turkey's Automobile Joint Venture Group Inc.) — турецька автомобілебудівна компанія, заснована в 2018 році.

Частки[ред. | ред. код]

Акціонерами компанії є наступні підприємства:

  • Anadolu Group (тур.) (19%)
  • BMC Turkey (19%)
  • Kök Grubu (19%)
  • Turkcell (19%)
  • Zorlu Holding (тур.) (19%)
  • Союз торгових палат і товарних бірж Туреччини (5%)

Історія[ред. | ред. код]

У 2010-ті роки президент Туреччини Реджеп Тайіп Ердоган закликав налагодити в країні національну автомобільну промисловість і почати випускати турецькі автомобілі. У 2017 році було оголошено про заснування автомобілебудівної компанії TOGG і названий список її акціонерів[2]. 27 грудня 2019 року в Гебзе на тлі створення національної «Кремнієвої долини» (тур. Bilişim Vadisi) турки оголосили, що розробляють власний автомобіль, в який буде вкладено 3,7 млрд. доларів США[3]. Зі слів президента Ердогана, один з автомобілів — SUV, інший — седан[4]. Перші прототипи були представлені в Італії компанією Pininfarina. Планується звести завод в районі Гемлик (іл Бурса)[5].

Моделі[ред. | ред. код]

Дві моделі автомобіля TOGG були представлені у грудні 2019 року: це електромобілі з дальністю ходу від 300 до 500 км. Термін служби батареї становить 8 років, підтримується 2-й рівень автономності[6].

Ім'я Тип Оголошено Дата випуску Двигун
TOGG (SUV) C-клас кросовер 27 грудня 2019 2022 Електричний
TOGG (седан) C-клас седан 2024
TBA C-клас хетчбек Буде оголошено до 2030
TBA B-клас SUV
TBA C-клас компактвен

Завод-виробник[ред. | ред. код]

Для будівництва заводу-виробника був обраний регіон Харалар в районі Гемлик мулу Бурса. Завод буде займати територію 400 га і розміщуватись в приміщеннях, що належать збройним силам Туреччини. Місце було обрано завдяки близькому розташуванню до порту, зони вільної торгівлі і постачальникам ресурсів. Вартість будівництва оцінюється в 22 млрд. турецьких лір (близько 3,7 млрд. доларів США), будуть створені 4323 робочих місця в процесі будівництва[7].

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Üst düzey atama! (тур.). Habertürk. 18 листопада 2019. Архів оригіналу за 16 грудня 2019. Процитовано 15 січня 2020.
  2. Erdoğan, 'Babayiğit'leri açıkladı (тур.). Takvim. Архів оригіналу за 27 грудня 2019. Процитовано 27 грудня 2019.
  3. Turkey Presents Prototypes in $3.7 Billion Car Project (англ.). Bloomberg. Архів оригіналу за 17 лютого 2020. Процитовано 27 грудня 2019.
  4. Turkey unveils prototype of first indigenous car (тур.). Yeni Şafak. Архів оригіналу за 27 грудня 2019. Процитовано 27 грудня 2019.
  5. Yerli otomobil İtalya’dan gizlilikle getirildi (тур.). Cumhuriyet. Архів оригіналу за 27 грудня 2019. Процитовано 27 грудня 2019.
  6. TÜRKİYE’NİN OTOMOBİLİ GİRİŞİM GRUBU - PRODUCT PRESS RELEASE, 27 December 2019 (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 27 грудня 2019. Процитовано 27 грудня 2019.
  7. Yerli otomobil Gemlik'te üretilecek (тур.). Hürriyet. 27 грудня 2019. Архів оригіналу за 2 лютого 2020. Процитовано 28 грудня 2019.