Координати: 55°47′34.000000100798″ пн. ш. 37°37′57.000000100001″ сх. д. / 55.79278° пн. ш. 37.63250° сх. д. / 55.79278; 37.63250

Москва-Ризька

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Москва-Ризька
залізнична станція, надземна станція, тупикова станція, пам'ятка архітектури
Розташування
АдресаМосква, Ризька площа
Координати55°47′34.000000100798″ пн. ш. 37°37′57.000000100001″ сх. д. / 55.79278° пн. ш. 37.63250° сх. д. / 55.79278; 37.63250
Структура
Тип платформбічна, острівні, тупикові
Історія
Відкрито1901 (123 роки)
Колишні назвидо 1930 — Віндавський вокзал,
до 1942 — Балтійський вокзал,
1946—1963 — Ржевський вокзал
Будівля
АрхітекторСтанислав Бржозовський
ВласникМосковська залізниця
Код ЄМР (АСУЗТ)196127
Код Експрес-32000008
Мапа
Мапа
Москва-Ризька на Вікісховищі

Москва-Ризька, також Ризький вокзал (до 1930 — Віндавський, до 1942 — Балтійський, 1946—1963 — Ржевський вокзал) — один з десяти залізничних вокзалів Москви, який входить до складу Московської регіональної дирекції залізничних вокзалів[1].

Станція Москва-Ризька Московської залізниці входить до Московсько-Смоленського центру організації роботи залізничних станцій ДЦС-3 Московської дирекції управління рухом. За характером роботи є пасажирською, за обсягом роботи віднесена до 1-го класу[2][3]. Є початковим пунктом Ризького напрямку Московської залізниці, як частини Московсько-Віндавської лінії. Не є тупиковою в цілому — через станцію також пролягає транзитна Олексіївська сполучна лінія, з якою є з'їзд на Ризький напрямок.

Історія

[ред. | ред. код]
Віндавський вокзал (1901)

Будівля вокзалу побудована у 1897—1901 роках в ході будівництва Московсько-Віндаво-Рибінської залізниці (нині — Ризький напрямок Московської залізниці) за проєктом петербурзького архітектора Станислава Бржозовського, автора Вітебського вокзалу Санкт-Петербурга. Будівництво вокзалу тривало під керівництвом архітектора Юлія Дідеріхса[4], спостереження за будівництвом здійснював Хома Дворжецький-Богданович[5].

Схема Віндавського вокзалу (1912)

Спочатку було дві окремі станції: пасажирська і вантажна. До 1929 року станції мали назви: Москва-Пасажирська-Балтійська та Москва-Товарна-Балтійська. У 1929 році перейменовані і отримали назви Москва-Пасажирська-Ржевська й Москва-Товарна-Ржевська. У 1963 році об'єднані в одну станцію Москва-Ржевська. У тому ж році станція перейменована на Москву-Ризьку[6]. У 1999 році обладнана турнікетами.

У зв'язку з невеликим завантаженням Москва-Ризька і Москва-Бутирська на початку 2000-х років пропонувалося їх закрити, перевести приміські поїзди на інші вокзали (розглядалися і варіанти створення нових терміналів) і ліквідувати під'їзні залізничні колії, проте ці плани не були втілені.

Балтійський мотив

24 жовтня 2008 року станція була закрита для вантажної роботи зі зміною коду ЄСР з 196108 на 196127[7]. Станція була за характером роботи вантажною, за обсягом позакласною[8][9], нині — пасажирська станція 1-го класу.

Загальна характеристика

[ред. | ред. код]
Перони вокзалу

Дві перонних колії (№ 1 та 2) поряд з двома низькими пасажирськими платформами, біля яких розташований залізничний вокзал, обслуговували до 30 квітня 2021 року поїзди далекого прямування на Великі Луки та Псков. Ще дві перонних колії (№ 3 та 4) розташовані у високої платформи і обслуговують частину приміських поїздів Ризького напрямку. Чотири колії між платформами займає експозиція музею історії залізничного транспорту.

На Ризькому вокзалі існує Центр науково-технічної інформації ВАТ «рос. РЖД» і Центр інноваційного розвитку, в якому знаходиться виставковий центр інновацій на залізничному транспорті (вхід навпроти музею залізничної техніки).

За декілька сотень метрів від вокзалу розташований наземний павільйон станції метро «Ризька», неподалік — платформи Ризька Олексіївської сполучної лінії й Ризька (платформи № 3 та 4) Ленінградського напрямку, Жовтневої залізниці.

Ризький вокзал працював цілодобово з перервою для прибирання залів чекання з 23:00 до 06:00. Станом на 2015 рік пасажиропотік вокзалу становив 40-50 осіб на годину[10].

Станом на кінець 2018 року пасажирський термінал Ризького вокзалу обслуговував щоденно близько 4000 пасажирів. Щомісяця у 2018 році пасажирським терміналом станції Москва-Ризька скористалися 296 103 пасажирів, з яких 266 783 осіб припало на приміське сполучення та 29 320 осіб перевезено поїздами далекого сполучення.

Пасажирське сполучення

[ред. | ред. код]
Ризький вокзал

Від станції Москва-Ризька відправлялися поїзди далекого сполучення до Великих Лук, Пскова та Риги.

30 квітня 2021 року від Ризького вокзалу відправився останній поїзд далекого сполучення Москва — Псков[11]. З 1 травня 2021 року на Ризький вокзал поїзди далекого сполучення не прибувають.

Рух поїздів по станції Москва-Ризька
№ Маршрут сполучення № Маршрут сполучення Примітки
1 «Латвія-Експрес» Москва — Рига 2 «Латвія-Експрес» Рига — Москва Скасований
61 Москва — Великі Луки 62 Великі Луки — Москва З 1 травня 2021 року поїзд прибуває й відправляється зі станції Москва-Пасажирська-Смоленська
63 Москва — Псков 64 Псков — Москва З 1 травня 2021 року поїзд прибуває й відправляється зі станції Москва-Пасажирська-Смоленська

Станом на літо 2010 року від станції відправлялося 42-46 приміських електропоїздів. Нині курсують лише приміські електропоїзди до станцій: Нахабіно, Дєдовськ, Новоієрусалимська, Рум'янцево, Волоколамськ та Шаховська[12].

Приміський термінал Ризького вокзалу

Всі приміські електропоїзди відправляються з приміських тупиків. Під час позаштатних змін були випадки відправлення приміських поїздів від колій далекого прямування.

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Структурные подразделения — ДЖВ. Архів оригіналу за 11 травня 2016. Процитовано 10 січня 2016.
  2. ↑ Дипломная работа по станции Москва-Рижская. Классификация станции
  3. ↑ ТРА станції Москва-Ризька
  4. ↑ Васькин Александр Анатольевич. Чемодан — Вокзал — Москва: Чего мы не знаем о девяти московских вокзалах. М., 2010
  5. ↑ Зодчие Москвы времени эклектики, модерна и неоклассицизма (1830-е — 1917 гг.): ил. биогр. словарь / Гос. науч.-исслед. музей архитектуры им. А. В. Щусева и др. — М. : КРАБиК, 1998. — С. 35. — 320 с. — ISBN 5-900395-17-0.
  6. ↑ А. С. Архангельский, В. А. Архангельский. Железнодорожные станции СССР. Справочник, т. 2, с. 277
  7. ↑ Приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта от 24 октября 2008 г. № 365 «О закрытии железнодорожных станций Москва-Рижская и Москва-Товарная-Ярославская Московская». Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 10 січня 2016.
  8. ↑ Схема Московской железной дороги | Московская ЖД. Архів оригіналу за 18 червня 2013. Процитовано 10 січня 2016.
  9. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 29 жовтня 2013. Процитовано 10 січня 2016.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  10. ↑ Змістовна довідка про станцію Ризький вокзал. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 10 січня 2016.
  11. ↑ Останній поїзд з Ризького вокзалу. youtube.com. 3 травня 2021.
  12. ↑ Розклад руху приміських електропоїздів по станції Москва-Ризька. poizdat.net.

Посилання

[ред. | ред. код]

Панорама

[ред. | ред. код]
Попередня зупинка Лінія Наступна зупинка
кінцева   Ризький напрямок МЗ   Дмитровська
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Москва-Ризька&oldid=43519842