Міхал Джимала

Міхал Джимала
пол. Michał Drzymała
Народився	13 вересня 1857(1857-09-13) село Здруй, в провінції Позен, Пруссія (наразі: Великопольське воєводство), Польща)
Помер	25 квітня 1937(1937-04-25) (79 років) село Грабувно, Великопольське воєводство, Польща
Поховання	Мястечко-Краєнське
Громадянство	Польща
Діяльність	селянин
Знання мов	польська
Нагороди	Орден Відродження Польщі (Великий Хрест)
Медіафайли у Вікісховищі

|нагороди і премії= |ширина=

Міхал Джимала (пол. Michał Drzymała; 13 вересня 1857, дер. Здруй[pl] поблизу Гродзиска-Велькопольського — 25 квітня 1937, дер. Грабувно[pl] поблизу Мястечко-Краеньске) — польський селянин, символ боротьби проти германізації територій Німецької імперії, населених етнічними поляками.

Передісторія конфлікту

Між 1850 і 1907 роками східні області Німеччини переживали феномен Остфлюхт. Померанію, Західну Пруссію, Східну Пруссію, Познань та Сілезію залишили 2 300 000 людей, а прибули тільки 358 000, таким чином негативне сальдо міграції склало 1 942 000. Зменшення числа німців на східних землях і більш висока народжуваність сільських поляків-католиків викликало крайнє занепокоєння серед німецької адміністрації і особливо серед німецьких націоналістів. Для боротьби з цим явищем були запропоновані спеціальні заходи в рамках політики «Натиск на Схід»:

• обмеження або заборона на продаж землі полякам;
• заохочення німецької імміграції на схід з допомогою полегшення податкового тягаря;
• створення «Комісії врегулювання», що фінансується державою, яка купувала землі етнічних поляків і передавала їх німцям;
• введення правил архітектурного зонування, які вимагали, щоб етнічні поляки отримували дозвіл на будівництво нового будинку на придбаній землі.

Біографія

Коли прусські чиновники відмовилися надати Міхалу Джимале право на будівництво на ділянці землі, яку він купив у німця в селі Подградовиц в провінції Позен, він у 1904 році купив цирковий фургон і став жити в ньому.

Чиновники постановили, що фургон, який стоїть на одному місці протягом 24 годин, є домом і, таким чином, Джимала повинен її покинути. Тому він кожен день пересував фургон.

По мірі зростання популярності Джимали, люди почали приїжджати подивитися на фургон. Внаслідок цього Джимала був поміщений у в'язницю як організатор незаконного зборів.

Через п'ять років з надуманої причини Джимала був засуджений до штрафу. Коли він його не заплатив, то був заарештований, а фургон знищили. Після виходу з ув'язнення Джимала збудував землянку, але і її зруйнували. Тоді, в 1909 році, Джимала продав землю.

У незалежній Польщі Джимале, як героєві, було подаровано господарство. Після смерті він був нагороджений Орденом Відродження Польщі 5 ступеня (1937). Ще до Другої світової війни Подградовице було перейменовано в Джималово.

Пам'ять

Згадується в пісні Яна Петржака Żeby Polska była Polską (Щоб Польща була Польщею) (1981):  

Zrzucał uczeń portret cara,

Ksiądz Ściegienny wznosił modły

Opatrywał wóz Drzymała,

Dumne wiersze pisał Norwid...

Дивитись також

• Германізація
• Германізація поляків в Пруссії
• Вжесненский шкільний бойкот 1901-1902 рр.
• Загальний шкільний страйк 1906-1907 рр.
• Пангерманський союз
• Остфлюхт
• Культуркампф
• Пангерманізм
• Полонофобія

Бібліографія

• Drzymała Michał^{[недоступне посилання з Сентябрь 2019]}в: Internetowa encyklopedia PWN,
• Drzymała Michał [Архівовано 12 лютого 2013 у Wayback Machine.], в: WIEM.

• Інформація на сайті газети Польскай народнай партії [Архівовано 27 жовтня 2007 у Wayback Machine.]
• Wóz Drzymały (пол.)