Нурі (ракета)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Nuri (KSLV-II)
Розміри
Висота 47,2 м (155 фут)[1] м
Діаметр 3,5 м (11 фут) м
Споріднені ракети
Історія запусків
Всього запусків Макети супутників

Нурі ( Корейською що означає «світ» рідною корейською мовою ), також відомий як KSLV-II ( Korean Space Launch Vehicle-II Корейська космічна ракета-носій ),[2] — триступенева ракета-носій, друга розроблена Південною Кореєю та наступниця Naro-1 (КСЛВ-1). [3] Nuri розроблений Корейським аерокосмічним науково-дослідним інститутом (KARI). [4] [5] [6] Усі три ступені використовують двигуни ракети-носія вітчизняної розробки, що робить «Нурі» першою південнокорейською орбітальною ракетою-носієм вітчизняної розробки (ракета-носій «Наро-1» використовувала перший ступінь російського виробництва).

Уряд Південної Кореї встановив SpaceX як «зразок для наслідування», прагнучи розробити відносно дешеві та надійні ракети, достатньо конкурентоспроможні для ринку комерційних запусків. [7]

21 жовтня 2021 року «Нурі» здійснив свою першу спробу орбітального запуску о 08:00 UTC і запустив 1500 кг корисного навантаження макета супутника подібно до того, що планувалося мати на 700 км Сонце-синхронної орбіти (ССО). Однак, незважаючи на те, що корисне навантаження досягло цільового апогею (700 км), третій ступінь вимкнувся приблизно на 46 секунд раніше запланованого, і корисний вантаж не досяг орбітальної швидкості. [6] [8] [9]

Нурі здійснив свій другий політ 21 червня 2022 року, 07:00 UTC, з корисним вантажем 1500 кг, включаючи 1300кг корисного навантаження макета супутника та 180 кг супутника перевірки продуктивності (PVSAT), включаючи чотири кубічні супутники. Другий запуск був успішним, і всі супутники перемістилися на 700 км на Сонце-синхронну орбіту (ССО). [10] В результаті цього запуску Південна Корея стала сьомою країною в світі, яка здатна вивести на орбіту супутник масою не менше однієї тонни. [11] [12]

Після двох тестових запусків «Нурі» продемонстрував характеристики, вищі за розрахункові, збільшивши корисне навантаження з 1500 кг до 1900 кг. [13]

Специфікація

[ред. | ред. код]
Другий запуск KSLV-II в космічному центрі Наро, 21 червня 2022 року

Нурі (KSLV-II) — триступенева ракета-носій. На першому ступені ракети-носія використовуються чотири двигуни KRE-075 SL, які створюють тягу 266,4 тонни з питомим імпульсом 289,1 секунди. Бустер другого ступеня використовує єдиний вакуумний двигун KRE-075, який має ширше сопло для підвищення ефективності у вакуумі з питомим імпульсом 315,4 секунди. На третьому ступені ракети-носія використовується один двигун КRЕ-007 з питомим імпульсом 325,1 секунди. Обидві моделі двигунів використовують Jet A як паливо та рідкий кисень (РК) як окислювач. [14]

Майбутні версії

[ред. | ред. код]

Подальші вдосконалення будуть додані після успіху програми KSLV-II, головним чином збільшення тяги KRE-075 з 744 кН до 849 кН і питомий імпульс з 261,7 секунди до 315,4 секунди. Існують також плани щодо полегшення двигуна за допомогою таких методів, як видалення піротехнічного запальника або обмеження його радіусу дії. Це дозволить збільшити вантажопідйомність модифікованого KSLV-II з 1,5 тонн до 2,8 тонн. [15]

Розробка

[ред. | ред. код]

Коли в жовтні 2010 року почалася розробка технологій для «Нурі», [14] [16] загальною метою проектування була розробка нової разової ракети-носія середньої вантажопідйомності, яка була б повністю розроблена за місцевою Кореїською технологією. Коли Нурі вперше вийшов на орбіту в червні 2022 року, загальна вартість програми розробки становила приблизно 1,5 мільярда доларів США. [10]

Розробка двигунів

[ред. | ред. код]
  • У березні 2014 року було успішно завершено перше випробування пальника 7-тонного класу [14] [16], а в липні 2015 року розпочалося повне складання та випробування початкового запалювання двигуна KRE-007. Крім того, перша фаза проекту була завершена з додаванням триступеневої випробувальної установки для згоряння двигуна та випробувальної установки для згоряння в камері згоряння. Однак проблема нестабільності горіння в пальнику КRЕ-075 вимагала доопрацювання. [14] [16]
  • Hanwha Techwin Co. підписала 25 січня 2016 року контракт на суму 14,1 мільярда вон (11,77 мільйонів доларів США) з Корейським аерокосмічним науково-дослідним інститутом (KARI) на виробництво обох типів рідинних ракетних двигунів для Nuri. [17]
  • 8 січня 2016 року було виконано другий етап проекту з подолання труднощів нестабільності горіння камери згоряння та технології зварювання рідкого паливного бака двигуна, і випробування згоряння двигуна КРЕ-075 протягом кількох секунд пройшло успішно. [14] [16]
  • 3 травня 2016 року двигун KRE-075 пройшов випробування іскровим запалюванням тривалістю 1,5 секунди. Пізніше він був випущений протягом 75 секунд 8 червня 2016 року. Після цих успіхів 20 липня 2016 року о 13:39 було досягнуто кінцевого цільового часу згоряння 145 секунд (147 секунд). Під час наземного випробування двигун працював номінально, з усіма показниками, такими як безпека згоряння та тяга згоряння, в межах очікуваного діапазону похибок. Очікується, що під час фактичного запуску двигун першого ступеня працюватиме 127 секунд, а двигун другого ступеня – 143 секунди.
  • З жовтня 2016 року по жовтень 2021 року було проведено понад 184 випробування згоряння другого прототипу двигуна КRЕ-075. [18]

Двигун KRE-075 над рівнем моря

[ред. | ред. код]
Рендер художника двигуна Нурі вагою 75 тонн
Двигун КРЕ-075
паливо Jet A / LOX
Тяга 66,6 тс (рівень моря), 75,9 тс (вакуум)
Специфічний імпульс 298,6 секунд
Висота 2,9 м
Діаметр 2 м
Цикл Газогенератор

Двигун КRЕ-075 був розроблений у квітні 2016 року за програмою розробки двигуна 30 тс. [19] [14]

Вакуумний двигун KRE-075

[ред. | ред. код]
паливо Джет A-1/РК
Тяга 80,3 тс (вакуум)
Специфічний імпульс 315,4 секунд
Цикл Газогенератор

Двигун КРЕ-007

[ред. | ред. код]
паливо Джет A-1/LOX
Тяга 7,0 тс
Специфічний імпульс 325,1 секунд
Цикл Газогенератор

KSLV-II TLV

[ред. | ред. код]

Випробувальна ракета-носій ( ВРН ) була одноступінчастою ракетою-носієм (із запланованою двоступеневою версією), яка перевіряла характеристики двигуна KRE-075, який живить KSLV-II. ВРН був 25.8 м у довжину, 2.6 м діаметром і масою 52,1 тонни. Рідкий ракетний двигун головного ступеню був повністю підвісний. [20] [21] З установленим двигуном 2-го ступеня двоступенева версія ВРН могла працювати як мала ракета-носій супутника. [22]

Запуск 2018 року

[ред. | ред. код]
Мокра маса 52,1 тонни [23]
Суха маса 38 тонн
Висота 25,8 м
Діаметр 2,6 м
Етапи 1
Двигун 1 КRЕ-075
Корисне навантаження масовий симулятор

ВРН був запущений з Космічного центру Наро в Гохенгу, провінція Південна Чолла, 28 листопада 2018 року. Основна мета першого суборбітального польоту полягала в тому, щоб головний двигун одноступінчастої ракети пропрацював 140 секунд, досягнувши 100 км висоти перед тим, як впасти в море між островами Чеджу та Окінава . [24]

Перший політ було відкладено 25 жовтня 2018 року на один місяць через відхилення від норми в системі наддуву ракети-носія. [25] Потім тестовий політ було перенесено на 28 листопада 2018 року о 07:00 UTC (16:00 KST ). Ніякий корисний вантаж не повинен був виводитися на орбіту. [26]

Незважаючи на те, що запуск ВРН вважався успішним, його головний двигун працював 151 секунду протягом 10-хвилинного польоту,  не транслювався в прямому ефірі.  Після досягнення максимальної висоти 209 км, ступінь ракети-носія впала в Тихий океан, 429 км на південний схід від острова Чеджу. Оскільки ВРН мав служити як випробувальний корабель і оскільки політ завершився успішно, другого запуску ВРН не було.

GEO KSLV

Розробляється модернізована різновид KSLV-II для геостаціонарної екваторіальної орбіти . Він об’єднає чотири двигуни KRE-090 на базовому етапі з чотирма бічними прискорювачами, оснащеними одним двигуном KRE-090 кожен. Друга щабель буде оснащена оптимізованою для вакууму різновидом того самого двигуна KRE-090 (KRE-090V), а третя щабель впроваджуватиме нещодавно розроблений двигун внутрішнього згоряння з багатим окислювачем KRE-010V.

Застосування

Nuri буде використовуватися для запуску кількох супутників спостереження Землі, таких як KOMPSAT, супутників середнього класу та розвідувальних супутників. Планується підтримати місію Південної Кореї з дослідження Місяця для відправки орбітальних і посадкових апаратів. Nuri стане першою ракетою-носієм Південної Кореї, яка вийде на ринок послуг комерційного запуску. Вартість запуску оцінюється приблизно в 30 мільйонів доларів США, що дешевше, ніж у азійських аналогів. Це дозволить Південній Кореї надавати дешеві послуги запуску для країн Південно-Східної Азії .

Очікується, що вдосконалена версія Nuri запустить корейський посадковий модуль на Місяць до 2030 року.

Історія запусків

[ред. | ред. код]

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Korea Space Launch Vehicle KSLV-II. Korea Aerospace Research Institute. Архів оригіналу за 29 лютого 2016.
  2. ↑ South Korea launches first homegrown space rocket Nuri. BBC News. 21 жовтня 2021. Процитовано 22 жовтня 2021.
  3. ↑ [출처: 중앙일보] 설계부터 제작까지 100% 국산 로켓 내달 발사. JoongAng Ilbo. 7 вересня 2018.
  4. ↑ South Korea delays launch of first homegrown space rocket. Yonhap News Agency. 29 грудня 2020.
  5. ↑ Ko, Jun-tae (7 червня 2019). Space: The final frontier, but not for much longer. Korea JoongAng Daily. Процитовано 2 жовтня 2019.
  6. ↑ а б South Korea's KSLV-II conducts maiden launch. NASASpaceFlight.com. 21 жовтня 2021. Процитовано 21 жовтня 2021.
  7. ↑ Kim Ayeong (22 червня 2022). 다가온 '뉴 스페이스' 시대‥"민간에 누리호 기술 이전". MBC News.
  8. ↑ South Korea test launches 1st domestically made space rocket. Ap News. 21 жовтня 2021.
  9. ↑ 이원주 (21 жовтня 2021). (3rd LD) South Korea fails to put dummy satellite into orbit. Yonhap News Agency. Процитовано 21 жовтня 2021.
  10. ↑ а б Clark, Stephen (21 червня 2022). South Korea's all-domestic satellite launcher reaches orbit for first time. Spaceflight Now. Процитовано 22 червня 2022.
  11. ↑ South Korea succeeds in putting satellites into orbit, 7th in world. Kyodo News. 21 червня 2022.
  12. ↑ S. Korea joins elite space club as 7th member. 21 червня 2022.
  13. ↑ 누리호 탑재 중량 1.5t→1.9t으로 성능 '업'. Donga Science. 4 грудня 2022.
  14. ↑ а б в г д е 한국형발사체 누리호. Korea Aerospace Research Institute. 25 червня 2021. Архів оригіналу за 23 June 2022. Процитовано 23 червня 2022.
  15. ↑ 누리호 75톤급 엔진의 개량, 정지궤도 투입, 페이로드 옵션 그리고 재사용에 대하여. 21 грудня 2018.
  16. ↑ а б в г [누리호] 설계부터 1차 발사까지 11년 7개월의 일지. Science Times. 22 жовтня 2021. Архів оригіналу за 24 June 2022. Процитовано 24 червня 2022.
  17. ↑ Hanwha Techwin to Produce Liquid Rocket Engine for Korea Space Launch Vehicle. 비즈니스코리아 - Business Korea. 26 січня 2016. Процитовано 7 лютого 2019.
  18. ↑ 누리호는 어떻게 구성되어 있을까요?. Ministry of Science and ICT. 19 жовтня 2021. Архів оригіналу за 24 June 2022. Процитовано 24 червня 2022.
  19. ↑ 한국항공우주연구원(KARI). [KARI]연비가 향상된 로켓엔진 연소시험(100초) 공개. Архів оригіналу за 31 березня 2020. Процитовано 7 лютого 2019.
  20. ↑ 한국항공우주연구원 (10 вересня 2018). 올 10월로 다가올 #시험발사체 조립 장면 타임랩스 영상으로 만나 보시죠!pic.twitter.com/25hDmf2lAg. twitter.com. Процитовано 7 лютого 2019.
  21. ↑ 사진 > KARI IMAGE. kari.re.kr. Процитовано 7 лютого 2019.
  22. ↑ 누리호 75톤급 엔진 시험발사체를 활용한 "소형발사체" 후속 개발에 대하여 (메탄 엔진을 사용하는 2단) > KARI IMAGE. 22 грудня 2018.
  23. ↑ KSLV-II TLV Specifications. Процитовано 4 грудня 2022.
  24. ↑ 김한주 (28 листопада 2018). South Korea to test launch space rocket engine. Yonhap News Agency. Процитовано 7 лютого 2019.
  25. ↑ S. Korea delays test launch of space rocket engine. Yonhal News Agency. 17 жовтня 2018. Процитовано 7 лютого 2019.
  26. ↑ 한국항공우주연구원 (13 листопада 2018). 11월 28일, 한국형발사체 '누리호'의 엔진시험을 위한 시험발사체 발사가 추진될 예정입니다.pic.twitter.com/9eOHhufcym. twitter.com. Процитовано 7 лютого 2019.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Нурі_(ракета)