Підводні човни проєкту 627, 627А «Кит»

Підводні човни проєкту 627, 627А «Кит»
Під прапором	СРСР
Спуск на воду	1958—1964 рр (13 човнів)
Виведений зі складу флоту	1987—1990 рр
Проєкт
Тип ПЧ	Підводний човен атомний торпедний
Розробник проєкту	СКБ № 143
Головний конструктор	Перегудов В.М.
Класифікація НАТО	November
Основні характеристики
Швидкість (надводна)	15,2 вузлів (29 км/год)
Швидкість (підводна)	28-30 вузлів (54-58 км/год)
Робоча глибина занурення	м
Гранична глибина занурення	300 м
Автономність плавання	50-60 діб
Екіпаж	104 осіб
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ)	107,4 м
Ширина корпусу найб.	7,9 м
Середня осадка (по КВЛ)	5,65 м
Водотоннажність надводна	3065 т
Озброєння
Торпедно- мінне озброєння	8 носових ТА калібру 533-мм (20 торпед, з них 6 з ядерною ГЧ потужністю 15 кілотонн)

Підводні човни проєкту 627, 627А «Кит» — серія перших радянських атомних підводних човнів. Головний корабель проєкту К-3 «Ленінський комсомол» належав типу 627, решта підводних човнів до модифікованої версії 627А «Кит». Загалом було побудовано і передано флоту 13 човнів цього проєкту.

Історія

12 вересня 1952 року Й. В. Сталін підписав постанову «Про проєктування і будівництво об'єкта 627», котра передбачала створення підводного човна з атомним двигуном, який мав стати відповіддю на будівництво в США атомного підводного човна «Наутілус». Завдання на проєктування човна було видано ленінградському СКБ-143 (пізніше ПКБ «Малахіт». Головним конструктором став Перегудов В. М. Замовником було Перше Головне управління Ради міністрів СРСР, яке розглядало цей проєкт як засіб доставлення ядерної зброї до берегів США. ВМФ СРСР до розробки човна проєкту 627 задіяний не був. Спочатку човен планувався як носій надвеликої торпеди Т-15 калібру 1550-мм, довжиною 24 м, вагою 40 тон, з ядерною ГЧ потужністю 100 мегатон. Але ця ідея була відкинута як безперспективна і торпеди Т-15 замінили на вісім торпедних апаратів калібру 533-мм з боєкомплектом у 20 торпед, тим більше, що на цей час до торпед 533-мм вже були створені ядерні заряди. До липня 1955 року проєкт був готовий і розпочалося будівництво човна, в процесі чого ще вносилися зміни для підвищення живучості човна, надійності обладнання, зміни розташування гідроакустичного обладнання.

Перший човен проєкту був переданий флоту 1957 році і мав статус випробувального. Паралельно будувалося ще 12 човнів, у процесі чого впроваджувалися значні вдосконалення, переважно в напрямі підвищення надійності головної енергетичної установки.

ПЧА проєкту 627(А) перебували на флоті протягом 30 років, вони входили в склад Тихоокеанського і Північного флотів, ходили в далекі походи, плавали в усіх широтах, здійснювали навколосвітні подорожі.

Конструкція

Вперше було застосовано не традиційну штевневу форму носової частини, а більш пристосовану до підводного ходу — округлену еліпсоподібну.

Сучасний статус і перспективи

Усі човни проєкту, окрім загиблої К-8, спочатку були відправлені до резерву, а починаючи з 1989 року були списані. Одна з них (К-159) затонула під час буксирування до місць тривалого зберігання.

Представники

Назва	Заводський номер	Закладений	Спущений на воду	Прийнятий флотом	Виведений з флоту
К-3 «Ленінський комсомол»	254	24 вересня 1955	9 серпня 1957	17 грудня 1958	1991, переобладнується в музей
К-5	260	13 серпня 1956	1 вересня 1958	27 грудня 1959	1 липня 1990
К-8	261	9 вересня 1957	31 травня 1959	31 грудня 1959	затонув 12 квітня 1970
К-14	228	2 вересня 1958	16 серпня 1959	30 грудня 1959	19 квітня 1990
К-52	283	8 липня 1959	28 серпня 1960	10 грудня 1960	16 вересня 1987
К-21	284	2 квітня 1960	18 серпня 1960	31 жовтня 1961	19 квітня 1990
К-11	285	31 жовтня 1960	1 вересня 1961	30 грудня 1961	19 квітня 1990
К-133	286	3 липня 1961	5 липня 1962	29 жовтня 1962	30 травня 1989
К-181	287	15 листопада 1961	7 вересня 1962	27 грудня 1962	16 вересня 1987
К-115	288	4 квітня 1962	22 жовтня 1962	31 грудня 1962	16 липня 1987
К-159	289	15 серпня 1962	6 червня 1963	9 жовтня 1963	30 травня 1989, затонув
К-42	290	28 листопада 1962	17 серпня 1963	30 листопада 1963	14 березня 1989
К-50	291	14 березня 1962	16 грудня 1963	18 липня 1964	19 квітня 1990

Див. також

• Підводні човни типу «Плунжер»
• Підводні човни типу «Веліант»
• Список підводних човнів ВМФ СРСР
• Список підводних човнів ВМС Швеції

Примітки

• Проєкт No.627, 627А — «Ноябрь» (Кит) на bellona.no^{[недоступне посилання з червня 2019]}
• Проєкт 627 на worldweapon.ru
• Атомные подводные лодки проєкта 627 на book.uraic.ru
• Проєкт 627 с торпедой Т-15 (до 1954 года) на deepstorm.ru

Література

• В. П. Кузин, В. И. Никольский «Военно-Морской Флот СССР 1945—1991» ИМО Санкт-Петербург 1996
• Справочная информация из С. С. Бережной «Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России» МИА № 7 2001.
• В. Е. Ильин, А. И. Колесников «Подводные лодки России: Иллюстрированный справочник» ООО «Издательство Астрель», ООО «Издательство АСТ» 2002.
• «История отечественного судостроения» т.5 Санкт-Петербург Судостроение 1996
• Подводные лодки России Том 4, часть 1. ЦКБ МТ «Рубин» СПб. 1996.
• Справочная информация из С. С. Бережной «Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России» МИА № 7 2001.
• Ю. В. Апальков: Подводные лодки советского флота 1945—1991, том I. 2009, ISBN 978-5-903080-55-7 .
• Н. В. Усенко, П. Г. Котов, В. Г. Реданский, В. К. Куличков: Как создавался атомный подводный флот Советского Союза. С-Пб 2004, ISBN 5-89173-274-2