Бігова (станція метро, Санкт-Петербург)
Координати: 59°59′14″ пн. ш. 30°12′08″ сх. д. / 59.98722° пн. ш. 30.20222° сх. д.
| Бігова | |
|---|---|
 | |
| Загальні дані | |
| Тип | Колонна трипрогінна мілкого закладення |
| Глибина закладення | 20 м |
| Проєктна назва |
Вулиця Савушкіна (до 23 червня 2014) |
| Кількість | 2 |
| Тип | берегові |
| Форма | пряма |
| Довжина | 124 м |
| Ширина | 7 м |
| Дата відкриття | 26 травня 2018 |
| Архітектор(и) | Ромашкін-Тіманов М. В., Сергеєва У. С., Перестюк А. Є. |
| Пересадка на |
 93, 101, 101А, 110, 134А, 134Ш, 170, 211, 216  19, 48 206, 210, 305, 305А, 308, 400, 405, 417, 425, 690 |
| Виходи до | вул. Савушкіна, Бігової і Туристської |
| Час відкриття | 05 год 32 хв по парних днях місяця, 05 год 51 хв по непарних днях |
| Час закриття | на вхід — 00 год 03 хв |
 | |
 3 Невсько-Василеострівська лінія
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Бігова» (рос. Беговая) — 69-та станція 
Невсько-Василеострівної лінії Петербурзького метрополітену. Є найзахіднішою станцією метрополітену в Росії.
26 травня 2018 року урочисто відкрита в присутності губернатора Петербурга Г. С. Полтавченка. Для пасажирів станцію відкрили о 21:00 того ж дня. Станція відкрита разом зі станцією метро «Зеніт» як продовження Невсько-Василеострівної лінії.[1].
Назва[ред. | ред. код]
Назва станції дана за прилеглою вулицею Біговою. До 23 червня 2014 року станція носила проектну назву «Вулиця Савушкіна». Перейменована постановою уряду Санкт-Петербурга від 23 червня 2014 року згідно з рекомендаціями Топонімічної комісії у зв'язку з розташуванням виходу станції поблизу вулиці Бігової[2][3]
Історія[ред. | ред. код]
Проектування
У січні — березні 2013 року в засобах масової інформації Санкт-Петербурга з'явилися повідомлення, що на нарадах під керівництвом губернатора міста Георгія Полтавченка, в зв'язку з підготовкою до Чемпіонату світу з футболу 2018 року, було прийнято рішення про пріоритетність будівництва продовження Невсько-Василеострівної лінії[4].
20 червня 2012 року уряд РФ прийняв постанову № 518 «Про Програму підготовки до проведення у 2018 році в Чемпіонату світу з футболу», згідно з яким станція повинна бути побудована до початку Чемпіонату світу з футболу 2018 року, на що з федерального бюджету були виділені кошти. Згідно з цією постановою, станція увійшла до списка об'єктів інфраструктури, які повинні були бути побудовані до початку Чемпіонату світу з футболу 2018 року[5].
16 липня 2013 року Комітет з розвитку транспортної інфраструктури оголосив, що станція метро «Вулиця Савушкіна» відкриється у першому півріччі 2018 року[6].
У вересні 2015 року компанія «Метробуд» виграла конкурс[7][8] та уклала контракт на будівництво об'єкта в складі двох станцій з тунелями до них за 36 млрд рублів[9].
Будівництво
Влітку 2014 року розпочато роботи з підготовки будівельного майданчика для майбутньої станції[10][11]
У грудні 2015 році від стартового котловану, розташованого в кілометрі на північ від станції, почалася проходка тунелю у напрямку станції «Приморська»[12][13]. Проходка велася тунелепрохідницький комплексом виробництва фірми «Herrenknecht», який використовувався до цього для проходки двоколійного тунелю діаметром 10,3 м на 
Фрунзенському радіусі. Щит повинен був пройти тунель довжиною близько 5,2 км.
Влітку 2016 року тунелепрохідницький комплекс пройшов станцію «Бігова»[14]. У серпні 2017 року щит «Надія» завершив проходку двоколійної ділянки третьої лінії від майбутньої станції «Бігова» до «Приморської»[15]. Діаметр двоколійного перегінного тунелю «Зеніт» — «Бігова» в залізобетонному обробленні становила 10,3 м[16].
У грудні 2017 року була названа офіційна дата відкриття — 29 квітня 2018 року (у день тестового матчу ЧС-2018 з футболу) разом зі станцією «Зеніт». Але відкриття станцій в зазначені терміни не відбулося з технічних причин.
З 11 квітня 2018 року станція підключена до постійної системі електропостачання. 23 квітня 2018 року на ділянці пройшов перший пробний поїзд.
Наземні споруди[ред. | ред. код]
Наземні павільйони виконані за проектом архітектора А. Є. Перестюка і розташовані в районі перетину вулиць Туристської і Савушкіна. Існувало кілька варіантів оформлення наземного павільйону станції. Проект павільйону повинен був відповідати вимогам універсальності в архітектурному плані, згодом його планували використовувати ще на двох виходах зі станцій метро «Дунайська» і «Проспект Слави».
Підземні споруди[ред. | ред. код]
Колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 20 м) з двома береговими платформами. Архітектурне оформлення пов'язане з темою сучасної індустріальної урбаністичного середовища, характерною для району розміщення станції. Тема архітектури розкривається в образі розміщених на колонах декоративних світильників, стилізованих під «пропелери».
З метою безпеки пасажирів по краях платформ встановлені засклені огорожі з автоматичними розсувними дверима на зразок знаменитих горизонтальних ліфтів. Вихід пасажирів здійснюється на праву сторону, на зразок наземних станцій метрополітену.
Колійний розвиток[ред. | ред. код]
Станція з колійним розвитком — перехресний з'їзд наприкінці лінії. Протяжність оборотних тупиків — 1,1 км.
Оздоблення[ред. | ред. код]
Архітектурне оформлення пов'язане з темою сучасної індустріальної урбаністичного середовища, характерне для району розташування станції. Тема архітектури розкривається в образі декоративних світильників, розташованих на колонах, стилізовані під «пропелери». Їх корпуси виконані з нержавіючої сталі. Вбудовані в них люмінесцентні світильники світять вгору з відображенням. Світильники круглої форми світять вниз і висвітлюють платформу. Архітектурний вигляд доповнений художньої смугою з декоративного скла з вплавленим малюнком. Смуга проходить по станції і піднімається вгору вздовж ескалаторів. Підлога вестибюлів і станції виконані з полірованого граніту. У підземному пішохідному переході і павільйонах сходів підлога з граніту шліфованої поверхні. Колони облицьовані листами нержавіючої сталі, стіни — керамічними панелями з цоколями з полірованого чорного граніту. Для повнішого розкриття архітектурно-художньої концепції станції на бічних стінах запроектовані художньо-декоративні композиції зі скла, виконані в гамі станційного оздоблення.
Станція «Бігова» має чотири яруси, які з'єднані між собою траволаторами, ескалаторами, службовими сходами і ліфтами для маломобільний груп населення. Архітектурне оформлення станції присвячено герою Другої світової війни, льотчику-винищувачу Олександру Савушкіну. Відмінною особливістю станції є колони, у верхній частині яких розташовані конструкції, що символізують пропелер літака.
Виходи[ред. | ред. код]
Виходи на вулиці Савушкіна, Бігову і Туристську.
Посилання[ред. | ред. код]
- Станція «Бігова» на metro.vpeterburge.ru [Архівовано 26 березня 2018 у Wayback Machine.]
- Станція «Бігова» на rosmetrostroy.ru [Архівовано 26 березня 2018 у Wayback Machine.]
- 3D картини на станції «Бігова» [Архівовано 16 червня 2018 у Wayback Machine.]
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Кінцева | Невсько-Василеострівна лінія | Зеніт | ||
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ 26 травня 2018 року відкриті нові станції Петербурзького метрополітену «Новохрестовська» і «Бігова» [Архівовано 28 травня 2018 у Wayback Machine.] // Офіційний сайт Петербурзького метрополітену (рос.)
- ↑ Уряд Санкт-Петербурга. Постанова від 23 червня 2014 року № 536 «Про найменування станцій метрополітену» [Архівовано 6 травня 2018 у Wayback Machine.] (рос.)
- ↑ Протоколи засідань [Архівовано 30 квітня 2019 у Wayback Machine.] (рос.)
- ↑ Петербург меняет планы развития метро. Фонтанка.ру. 4 березня 2013. Архів оригіналу за 5 липня 2013. Процитовано 3 липня 2013.
- ↑ Постановление Правительства Российской Федерации № 518 «О Программе подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу» (PDF). Правительство РФ. 20 червня 2013. Архів оригіналу (PDF) за 5 липня 2013. Процитовано 3 липня 2013.
- ↑ Информация Комитета по развитию транспортной инфраструктуры о ходе реализации строительства метро в Санкт-Петербурге. 16 липня 2013. Архів оригіналу за 19 липня 2013. Процитовано 17 липня 2013.
- ↑ «Новохрестовську» будуватиме «Метробуд». Архів оригіналу за 1 вересня 2017. Процитовано 28 травня 2018.
- ↑ «Метробуд» отримав виняткове право будувати «Новохрестовську» за 36 млрд рублів. Архів оригіналу за 1 вересня 2017. Процитовано 28 травня 2018.
- ↑ Контракт на будівництво «Новокрестовской» підписано. Архів оригіналу за 31 серпня 2017. Процитовано 28 травня 2018.
- ↑ Первый зам по производству осмотрел новые площадки Метростроя : [арх. 7 листопада 2017] // Метростроитель : журнал. — Санкт-Петербруг, 2014. — № 9.
- ↑ Метрострой — Статья о строительстве Петербургского метро — «Третий тоннельный» будет строить две станции одновременно. Архів оригіналу за 22 липня 2018. Процитовано 28 травня 2018.
- ↑ «Метробуд» зажадав від Смольного 1 млрд рублів за «Новохрестовську». Архів оригіналу за 27 грудня 2017. Процитовано 28 травня 2018.
- ↑ Будівництво продовження Невсько-Василеострівської лінії метро відстає від графіка. Архів оригіналу за 19 червня 2018. Процитовано 28 травня 2018.
- ↑ Проходка тунелю до «Новохрестовської» відстає від графіка на місяць. Архів оригіналу за 31 серпня 2017. Процитовано 28 травня 2018.
- ↑ На Невсько-Василеострівській лінії завершена проходка тунелю. Архів оригіналу за 25 серпня 2017. Процитовано 28 травня 2018.
- ↑ Станція «Бігова» («Вулиця Савушкіна») в Санкт-Петербурзі. Подземный эксперт. Архів оригіналу за 30 травня 2018. Процитовано 28 травня 2018.