Варшавська (станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

55°39′12″ пн. ш. 37°37′10″ сх. д. / 55.65333° пн. ш. 37.61944° сх. д. / 55.65333; 37.61944

Варшавська
Каховська лінія

Varshavskaya (Варшавская) (5407787545).jpg
Загальні дані
Тип Колонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення 9 м
Кількість платформ 1
Тип платформ(и) Острівна
Форма платформ(и) Пряма
Дата відкриття 11 серпня 1969 року
Архітектор(и) Н. А. Алёшина (рос.)), Н. К. Самойлова(рос.)
Інженер(и)-конструктор(и) Л. Сачкова (рос.)
Виходи до Варшавське шосе, Чонгарський бульвар
Час відкриття 5:25
Час закриття 1:00
Код станції 027, Вр
Каховська лінія
об'єднання з ТПК
оборотний тупік
ССГ до Коломенської
Каширська Каширська
ССГ до Каширської
Варшавська
ТЧ-7 Замоскворецьке
Каховська
оборотний тупік
об'єднання з ТПК

«Варшавська» — станція Каховської лінії Московського метрополітену, розташована між кінцевими станціями «Каширська» і «Каховська».

Станція відкрита 11 серпня 1969 року в складі ділянки Замоскворецької лінії «Автозаводська»-«Каховська». З 1985 року лінія працювала в режимі вилочного руху, а з 1995 року виділена в окрему Каховську лінію.

На початок ХХІ сторіччя обслуговує потяги Каховської лінії і потяги Замоскворецької лінії, що рухаються в Замоскворецьке депо. Для потягів, що рухаються в Замоскворецької депо, вона є кінцевою. Деякі потяги, що прямують з центру (найчастіше ввечері), їдуть до «Варшавської».

Розташована під рогом Варшавського шосе з Чонгарським бульваром. Названа по Варшавському шосе.

Вестибулі і пересадки[ред.ред. код]

На станції два підземних вестибуля. До західного вестибулю веде однонитковий ескалатор, що працює тільки на підйом пасажирів, і сходи, до східного вестибюлю ведуть тільки сходи. Із західного вестибуля два виходи ведуть з підземного переходу на дві сторони Чонгарського бульвару, зі східного вестибюля виходи ведуть на Варшавське шосе, в торговий центр, а також на обидві платформи залізничної станції Коломенське Павелецького напрямку і на Каширський проїзд.

Технічна характеристика[ред.ред. код]

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення. Станція побудована за стандартним проектом: 2 ряди по 40 колон, крок колон — 4 метри. Глибина закладення — 9 метрів.

Оздоблення[ред.ред. код]

Колійні стіни оздоблені білою з блакитним відливом керамічною плиткою, а також кованими зображеннями Варшави. Чотирикутні, що розширюються догори колони оздоблені сіро-жовтим мармуром з блакитними вкрапленнями. Покриття підлоги — сірий граніт. Світильники приховані в ребристому кесонованній стелі.

Колійний розвиток[ред.ред. код]

За станцією (в бік «Каховської») від обох колій лінії відходять сполучні гілки в депо «Замоскворецьке».

Ресурси Інтернету[ред.ред. код]