ЗІС-6

ЗІС-6
«Катюша» БМ-13
на шасі ЗІС-6

ЗІС-6
«Катюша» БМ-13
на шасі ЗІС-6

ЗІС-6
«Катюша» БМ-13
на шасі ЗІС-6 на вікісховищі

Загальні дані

Виробник:

СРСР : Завод імені Сталіна (ЗІС)

Роки виробництва:

1933–1941

Дизайн

Колісна формула:

6×4

Двигуни

Тип: Бензиновий

Об'єм: 5 560 см³
Максимальна потужність: 73 к. с, кВт, при 2300 об/хв
Максимальний крутний момент: 279 Н·м, при 1200 об/хв
Циліндрів: 6
Діаметр циліндра: 101,6 мм
Хід поршня: 114,3 мм
Ступінь стиснення: 4,6
Система живлення: Карбюратор
Охолодження: рідинне
Тактність (число тактів): 4

Порядок роботи циліндрів: 1-5-3-6-2-4

Трансмісія

Трансмісія
Виробник: ЗІС
Тип: механічна
Кількість ступенів: 4-ступ.
Передавальні співвідношення:
1 передача: 6,60
2 передача: 3,74
3 передача: 1,84
4 передача: 1,00
Задня передача: 7,63
Перемикання: підлоговий важіль

Додаткова двоступінчаста коробка передач.
Передавальні числа: 1 передача — 1,53; 2 передача — 1,00.
Головна передача провідних мостів — одинарна черв'якова, передаточне число — 7,40.

Характеристики

Масово-габаритні

Довжина:

6060 мм

Ширина:

2250 мм

Висота:

2160 мм без навантаження

Кліренс:

290 мм

Колісна база:

3360+1080 мм

Повна маса:

4230 кг у спорядженому стані

Динамічні

Макс. швидкість:

55 км/год

На ринку

Попередник: АМО-3

Наступник: ЗІС-151

Інше

Вантажопідйомність:

2500 кг

Об'єм бака:

105 л

ЗІС-6 (Рос. ЗиС-6) — радянська вантажівка загального призначення з колісною формулою 6 × 4, 3-мостовий варіант модернізації вантажівки ЗІС-5.

ЗІС-6 на Колимському тракті

Випускався з 1933 до жовтня 1941 року в Москві на Заводі імені Сталіна (ЗІС), де був досягнутий загальний обсяг виробництва 21.239 автомобілів. Це перша у світі тривісна вантажівка яка була у масовому виробництві.

Особливості конструкції

ЗІС-6 стала 3-вісним продовженням моделі ЗІС-5, яка, у свою чергу, була другою за кількість випущених примірників вантажівок в СРСР у 1930—1940-ві роки.

Прототипом тривісного «ЗІСа» на початку 30-х вважають АМО-3-НАТІ, створений на базі двовісної вантажівки АМО-3, тому і передсерійна тривісна вантажівка спочатку позначалася як АМО-6, але в серію автомобіль пішов слідом за ЗІС-5 вже як ЗІС-6.

На прототипі були випробувані два варіанти провідних мостів на балансирній підвісці: з конічною і черв'ячною парами.

Для серійного виробництва була обрана черв'ячна пара через її компактність, але згодом з'ясувалося, що такий тип передачі складний у виробництві та експлуатації.

Трансмісія була доповнена 2-ступінчастим редуктором. Для випуску ЗІС-6 в ході 2-ї реконструкції «ЗІСа» довелося створювати додаткові виробничі потужності.

Відмінності від ЗІС-5

На відміну від ЗІС-5, машина була забезпечена черв'ячними головними передачами, двоступінчастим демультиплікатором із заднім ходом у трансмісії, вакуумним підсилювачем у механічному приводі гальм.

Запалювання у двох варіантах — батарейне або від магнето.

З урахуванням специфіки експлуатації місткість бензобака була збільшена до 105 л, а місткість двох акумуляторів — до 210 А-год.

ТТХ

• Роки випуску — 1933—1941;
• колісна формула 6 × 4;
• кількість місць в кабіні — 2;
• вантажопідйомність: на шосе — до 4000 кг, на ґрунті — 2500 кг.

• Двигун: кількість циліндрів — 6,
  • робочий об'єм — 5555 см³;
  • потужність — 73 к. с. при 3200 об/хв;
  • кількість передач — 9 вперед і 6 заднього ходу.

• Розмір шин — 34 × 7 дюймів.

• Довжина — 6060 мм;
  • ширина — 2250 мм;
  • висота (без навантаження) — 2160 мм;
• база: між передньою і середньою осями — 3360 мм,
  • заднього візка — 1080 мм;
  • дорожній просвіт — 290 мм.

Маса у спорядженому стані — 4230 кг; швидкість — 50 км/год.

Модифікації й машини на базі ЗІС-6

• У 1935 році на шасі ЗІС-6 були зібрані експериментальні автобуси ЗІС-6 «Люкс».
• У 1939 році на шасі ЗІС-6К був створений важкий бронеавтомобіль БА-11.
• На шасі ЗІС-6 влітку-восени 1941 року встановлювалися перші установки реактивного залпового вогню БМ-13 ТА БМ-8 «Катюша».

На шасі ЗІС-6 також монтували

• фургон-радіостанцію,
• паливозаправник БЗ-35, що застосовувався в основному в авіації,
• пересувну 30-кВт електростанцію АЕС-4,
• прожектор ЗА-15-8, звуковловлювач ЗТ-5,
• 3-тонний автокран АК-3,
• автокран «Январец» і т. д.

Посилання

• own.in.ua/view/item/239 [Архівовано 21 листопада 2015 у Wayback Machine.]
• retro.dn.ua/forum/index.php?topic=562.0;wap2 [Архівовано 21 листопада 2015 у Wayback Machine.]
• avtomobili.kaketoustroeno.ru/m_zis-6.htm
• faeton.zp.ua/avtomobil-zis-6-katyusha-sssr/ [Архівовано 21 листопада 2015 у Wayback Machine.]
• armedman.ru/avtobronetehnika/zis-6-trehosnyiy-gruzovik.html