РД-120
| РД-120 | |
| Країна походження |  СРСР Росія Україна
|
| Перший політ | 12 квітня 1985 |
| Проєктувальник | НВО Енергомаш Росія
|
| Виробник | Південний машинобудівний завод Україна
|
| Статус | В експлуатації |
Рідинний двигун
| |
| Паливо | Рідкий кисень / РГ-1 |
| Цикл | Замкнутий |
| Продуктивність | |
|---|---|
| Тяга | 85 тс |
| Питомий імпульс у вакуумі | 350 c |
| Розміри | |
| Довжина | 3,872 м |
| Діаметр | 1,954 м |
| Суха маса | 1125 кг |
| Модифікації двигуна | РД-120 форсований, РД-120К |
РД-120 (11Д123) — ракетний двигун, призначений для створення реактивної тяги, необхідної для надання ракеті-носію визначених параметрів руху. Використовується як маршовий для другого ступеня ракети-носія типу «Зеніт».
Історія створення[ред. | ред. код]
Розробка двигунів РД-120 для другого ступеня ракети-носія «Зеніт» почалася в 1976 році. Цей однокамерний двигун створювався за схемою з допалюванням окислювального газу і з огляду на значний ступінь розширення має високий питомий імпульс тяги — 350 сек у вакуумі. Управління польотом ракети здійснюється за рахунок використання на другому ступені автономного чотирикамерного стернового двигуна розробки КБ «Південне». Двигун має високий рівень надійності — не нижче 0,992, кожен екземпляр двигуна проходить ресурсне контрольно-технологічне вогневе випробування з подальшою поставкою замовнику без перебирання, при цьому гарантований ресурс двигуна — не менше п'яти робочих ресурсів понад штатного. Перший політ ракети-носія «Зеніт» із двигуном РД-120 відбувся у квітні 1985.
Експериментальна розробка двигунів РД-120 разом із виробництвом до 1982 відбувалася в НВО Енергомаш, серійно виготовляється ВО «Південмашзаводом» у Дніпропетровську.
Енергетичні можливості[ред. | ред. код]
Значні запаси роботоспроможності основних агрегатів і двигуна загалом дозволили створити на його основі форсовану на 10 % за тягою модифікацію зі забезпеченням рівня тяги 93 тс і з гарантійним запасом ще у 5 % і довести його ресурс за часом роботи одного двигуна до 4260 сек, а за кількістю включень — до 19, що дозволяє розглядати двигун РД-120 як основу для створення багаторазового двигуна. Ці роботи з модернізації двигуна відбулись у 2001–2003. 4 двигуни пройшли 28 вогневих випробувань з напрацюванням 8135 сек. Перший запуск ракети-носія Зеніт з форсованим двигуном РД-120 за програмою «Морський старт» успішно вібдувся у червні 2003. Форсовані двигуни РД-120 експлуатуються в програмах «Морський старт», «Наземний старт» і федеральній космічній програмі Російської федерації.
Також спроєктована земна модифікація двигуна РД-120 (з коротким соплом), яка призначається для перших ступенів перспективних ракет-носіїв. Відбулось 2 вогневі випробування одного двигуна. Однокамерний двигун з коротким соплом має 2 (або 4) кермові камери для керування польотом ракети.
Джерела[ред. | ред. код]
РД-120 Енциклопедія астронавтики(англ.) РД-120 НВО «Енергомаш»(рос.)
| |||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
