Теймз-Мару

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Історія
Японія Японія
Назва: Теймз-Мару (Thames Maru)
Власник:
  • Kawasaki Kisen
  • Імперська армія Японії
Будівник: Kawasaki Dockyard
Будівельний номер: 500
Закладений: 3 квітня 1920
Спуск на воду: 2 червня 1920
Завершений: 21 липня 1920
Доля: 25 липня 1943 потоплене під час ходу з Рабаулу на Трук
Основні характеристики
Тип: вантажне
Тоннаж: 5873 GRT
Довжина: 117,3 м
Ширина: 15,5 м
Двигуни: 1 парова машина потрійного розширення, 440 к.с. (на гвинті)
Швидкість: 10 вузлів
Теймз-Мару. Карта розташування: Океанія
19.04.43
19.04.43
Район потоплення Теймз-Мару

Теймз-Мару (Thames Maru) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни взяло участь в операціях японських збройних сил у Малаї та архіпелазі Бісмарка.

Передвоєнна історія

[ред. | ред. код]

Теймз-Мару спорудили в 1920 році на корабельні Kawasaki Dockyard у Кобе на замовлення компанії Kawasaki Kisen.[1]

Протягом двох десятиліть судно використовувалось на лініях до Європи та Північної Америки.

24 вересня 1941-го Теймз-Мару реквізували для потреб Імперської армії Японії.

Операція в Малаї

[ред. | ред. код]

13 грудня 1941 Теймз-Мару разом зі ще 4 суднами вийшло зі в'єтнамського порту Камрань та 16 грудня досягло Кота-Бару на східному узбережжі півострова Малакка, де висадило доправлені підкріплення (перші війська японці десантували в Кота-Бару ще 8 грудня).

Атака біля Хонсю

[ред. | ред. код]

25 квітня 1942 судно повернули його власникам, а вже 17 травня під час слідування уздовж південного узбережжя півострова Кії (острів Хонсю) Теймз-Мару торпедував підводний човен Silversides. Щоб запобігти затопленню, капітан посадив пошкоджене судно на мілину. Надалі Теймз-Мару було поставлене на плав та пройшло ремонт.

7 березня 1943-го судно повторно реквізували для потреб Імперської армії Японії.

Перевезення військовополонених

[ред. | ред. код]

5 травня 1943-го судно вийшло із Сінгапуру і пройшло через Батавію та Сурабаю (острів Ява). У підсумку воно прийняло 522 полонених з-поміж індусів та 1,5 тисячі малайських, китайських та яванських робітників. 30 травня Теймз-Мару прибуло на захід Каролінських островів до Палау (важливий транспортний хаб та місце видобутку бокситів). Під час переходу на борту Теймз-Мару від поганих умов померло близько 200 осіб.

Рейс до архіпелагу Бісмарка

[ред. | ред. код]

У середині липня Теймз-Мару перебувало на острові Нова Британія у Рабаулі — головній передовій базі японців в архіпелазі Бісмарка, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї.

22 липня 1943-го судно у складі конвою № 2323 попрямувало на північ. Під вечір 25 липня за шість сотень кілометрів на південний захід від атола Трук (важлива японська база на сході Каролінських островів, з якої до лютого 1944-го провадились операції в цілому ряді архіпелагів) конвой атакував підводний човен Pompon. Теймз-Мару спершу було поцілене двома торпедами, а після влучання третьої розломилось на дві частини та затонуло. Загинуло 6 членів екіпажу.[2]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Thames Maru (1920~1923) Thames Maru (+1943).
  2. Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 10 грудня 2020.