Автомагістраль М32 (Велика Британія)
| Автомагістраль М32 | |
|---|---|
 | |
 Північна ділянка M32 з’єднується з M4 на модифікованому кільцевому перехресті. | |
| Загальні дані | |
| Країна |
.svg){kind=small} Велика Британія |
| Мережа | схема нумерації доріг Великої Британії |
| Номер | M32 |
| Відкрито | 1966 |
| Довжина | 7 км |
| Напрямок | північ-південь |
| початок | M4 |
| кінець | Брістоль |
| Дорожнє покриття | асфальтобетон |
| OpenStreetMap | r13007075 ·R |
 | |
  Автомагістраль М32 у Вікісховищі | |
Автомагістраль М32 становить 7,1 км довжиною автострада в Південному Глостерширі та Бристолі, Англія. Вона забезпечує зв'язок від M4, великої автомагістралі, що з'єднує Лондон і Південний Уельс, із центром міста Бристоль яка підтримувалась національним дорожнім органом National Highways.
Автомагістраль була запланована одночасно з М4 у 1960-х роках, і будівництво було завершено до Істввілла на північному сході Брістоля до 1970 року. Найпівденніша ділянка була відкладена через інженерні проблеми та масові дії, і вона не була відкрита до 1975 року. З середини 2000-х існували плани використовувати M32 як частину парку та їзди, що зменшило б затори в Брістолі.
Маршрут[ред. | ред. код]
M32 становить 7,1 км завдовжки. Його північний кінець знаходиться на розв'язці 19 автомагістралі M4, поблизу Вінтерборн-Даун[1]. Спочатку розв'язка з кільцевим рухом була розділена на рівні, але в 1992 році вона була змінена, щоб усунути конфліктні рухи транспорту з метою збільшення пропускної здатності[2].
Історія[ред. | ред. код]
Планувалося, що M32 стане ключовим радіальним сполученням до вузла мережі радіальних і кільцевих доріг у межах прямокутника, що охоплює Бристоль. Інші межі цієї схеми були частинами M4 (північно-східна сторона), M5 (північно-західна сторона) і припливно-відливні ділянки річки Ейвон (південно-західна сторона),[3] південно-східна сторона не була визначена орієнтирами. Автомагістраль була частково профінансована радою округу Глостершир і міською радою Брістоля, а 75 відсотків гранту надано національним міністерством транспорту[3]. Під час будівництва він тимчасово називався Hambrook Spur або Bristol Parkway[4] і був побудований у три окремі етапи між 1966 і 1975 роками[5].
Трафік[ред. | ред. код]
Порівняно з сусідніми автомагістралями, такими як M4 і M5, M32 є відносно малозавантаженим маршрутом, але все ще описаний в Об'єднаному транспортному плані Західної Англії як «найзавантаженіший дорожній коридор до Брістоля»[6]. У 2001 році середній щоденний транспортний потік становив 40 400 автомобілів у північному напрямку та 39 900 у південному напрямку[7], тоді як у 2014 році сумарний потік в обох напрямках становив у середньому 75 000 транспортних засобів[8]. Попри це, на M32 часто виникають затори, оскільки це популярний маршрут до центру Брістоля. У ранкову годину пік черги можуть повертатися на автостраду з центру міста[9]. У 2014 році Агентство автомобільних доріг повідомило, що M32 між розв'язками 1 і 2 була найбільш ненадійною автомагістраллю вздовж усього коридору M4 між Лондоном і Південним Уельсом, причому понад 56 відсотків поїздок тривали довше, ніж передбачалося[10]. Проблема загострюється кожного разу, коли відбувається інцидент на M4 навколо Брістоля, оскільки водії намагаються використовувати M32 як об'їзний маршрут, створюючи додаткові затори та затори[11].
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ M32. Google Maps. Процитовано 8 серпня 2016.
- ↑ The M4 Motorway (Junction 19 Hambrook Interchange, Avon (Prohibition of Traffic) Order 199 (PDF). 1 червня 1992. Процитовано 8 серпня 2016.
- ↑ а б M32 Bristol Parkway. Motorway Archive. The Motorway Archive Trust. 2009. Архів оригіналу за 20 October 2013. Процитовано 8 серпня 2016.
- ↑ M32 'like dagger thrust' into city. BBC News. British Broadcasting Corporation. 9 грудня 2008. Процитовано 22 вересня 2013.
- ↑ M32 Bristol Parkway Statistics and options. Motorway Archive. The Motorway Archive Trust. Архів оригіналу за 23 August 2007. Процитовано 1 січня 2007.
- ↑ West of England Joint Transport Study - Executive Summary - October 2017 (PDF). West of England Combined Authority. 30 жовтня 2017. Процитовано 26 квітня 2019.
- ↑ HA, 2001, с. 28.
- ↑ HA, 2014, с. 4.
- ↑ HA, 2001, с. 16.
- ↑ HA, 2014, с. 8.
- ↑ HA, 2014, с. 56.
Посилання[ред. | ред. код]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg)
|
|
Це незавершена стаття про автомобільні дороги. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |