Бостанджи (станція)
Координати: 40°57′14″ пн. ш. 29°05′38″ сх. д. / 40.95415546885219982° пн. ш. 29.09411481964843205° сх. д.
Бостанджи́ (тур. Bostancı) — залізнична станція в Кадикьой, Стамбул, найсхідніша станція району. Розташована вздовж Багдадського проспекту у мікрорайоні Бостанджи, це була станція на залізниці Гайдарпаша — Гебзе[en] в 1951 — 2013 роках, коли залізниця між Хайдарпаша та Пендіком була закрита.
Розташована на залізниці Стамбул — Анкара[en], станція була побудована для Османської Анатолійської залізниці Міністерством громадських робіт Османської імперії та введена в експлуатацію 22 вересня 1872 року, а пізніше перебудована Chemins de Fer Ottomans d' Компанія Anatolie / Ottomana Anatolian Railways (CFOA) Знову була введена в експлуатацію в 1910 році. [1] [2] [3]
Оновлена TCDD з інфраструктурою електрифікації та знову введена в експлуатацію 29 травня 1969 року [2] [4], станція обслуговувала приміський поїзд B2 (Хайдарпаша - Гебзе) в 1969 — 2013 роках та була закрита 19 червня 2013 року як частина будівництво проекту Мармарай [5] і реконструйована і знову відкрита 12 березня 2019 року. [6]
Станція обслуговує високошвидкісні потяги Анкара – Стамбул, Стамбул – Конья[tr] та Стамбул – Караман[tr] Yüksek Hızlı Tren [7], магістральні потяги Анкара-Експрес [8] та приміські потяги B1 (Халкалы – Гебзе та Атакьой – Пендік), під орудою TCDD.
Зі станції можна пересісти до станції метро Бостанджи.
- ↑ CFOA History" [CFOA Tarihi. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.]
- ↑ а б [CFOA History" [CFOA Tarihi]. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. Kösebay Erkan, Yonca (2007). Anadolu Demiryolu Çevresinde Gelişen Mimari ve Korunması (Doktora Tezi). İstanbul: İstanbul Teknik Üniversitesi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.]
- ↑ Koday, Saliha (2000). "Haydarpaşa-Gebze Arasındaki Demiryolu Banliyö Ulaşımı". Türk Coğrafya Dergisi, 35. İstanbul. ss. 261-276. 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ↑ "TCDD History - Electrification" [TCDD Tarihi - Elektrifikasyon. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.]
- ↑ "19 Haziran 2013 tarihinden itibaren Haydarpaşa-Pendik-Haydarpaşa arasında işletilen banliyö tren seferlerine 24 ay süreyle ara verilmiştir". TCDD. 1 Ağustos 2013. 16 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ↑ ["19 Haziran 2013 tarihinden itibaren Haydarpaşa-Pendik-Haydarpaşa arasında işletilen banliyö tren seferlerine 24 ay süreyle ara verilmiştir". TCDD. 1 Ağustos 2013. 16 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. "Marmaray Hakkında". marmaray.gov.tr. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.]
- ↑ "Yüksek Hızlı Tren". TCDD Taşımacılık. 30 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. Архів оригіналу за 8 лютого 2023. Процитовано 14 січня 2023.
- ↑ "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 30 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. Архів оригіналу за 8 лютого 2023. Процитовано 15 січня 2023.
|