Греем-Белл (аеродром)
| Греем-Белл | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ІАТА: немає • ICAO: немає | |||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||
| 81°10′ пн. ш. 64°34′ сх. д. / 81.167° пн. ш. 64.567° сх. д. | |||||||||||
| Тип | військовий | ||||||||||
| Власник | Міністерство Оборони РФ | ||||||||||
| Розташування | |||||||||||
| Висота над р. м. | 9 м / 30 фт | ||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
  | |||||||||||
 | |||||||||||
Греем-Белл (рос. Греэм-Белл) — закинутий військовий аеродром на північній частині острова Греем-Белл архіпелагу Земля Франца-Йосипа в Баренцевому морі. За часів СРСР вважався найпівнічнішим аеродромом у світі.[1] Входить до складу Архангельської області. Знаходиться на території державного природного заказника федерального значення «Земля Франца-Йосифа».
Історія виникнення аеродрому невідома. Імовірно аеродром створений в 1950-х роках.[2] Аеродром існував за часів СРСР. Частини російських збройних сил покинули його в 1993 році. Після них залишився льодовий аеродром, а також два військових селища. У селищах колись розташовувалася 30-а окрема радіолокаційна рота «Греем-Белл» і окрема авіаційна комендатура[3].
Аеродром забезпечував посадку найбільшого транспортного літака Ан-124[4].
Авіакомендатура підтримувала льодовий аеродром в працездатному стані. Смуга аеродрому була довга, широка, добре вкатана — крижаний «бетон». Краї смуги представляли собою прямовисні триметрові стіни зі спресованого часом і морозом снігу. Тоді аеродром ще міг приймати важкі літаки. Після 1993 року — вже ні[2].
18 березня 1988 р. Віктор Георгійович Пугачов на літаку Су-27УБ із системою дозаправки в групі з літаками Су-27 авіації ППО виконав політ з посадкою на аеродром. Політ виконаний з метою показати можливість експлуатації даного зразка техніки в високих широтах[2].
У 2013 році в ході робіт з «Очищення Арктики» аеродром фактично знищений, залишилося тільки кілька розрізнених елементів аеродромної інфраструктури: РСП, СКП, середній привід, а також антена РЛС, корпус літака й авіадвигун[5].
В кінці 2010-х років передбачалося відновлення аеродрому найближчим часом[6].
- 20 жовтня 1963 року в районі аеродрому зазнав катастрофи літак Іл-14 Управління Полярної авіації.
- 3 травня 1986 при заході на посадку зіткнувся зі сніговим бруствером Ан-12 (СРСР-12962). При спробі евакуації через 9 днів літак затонув.[7]
- ↑ Юрий Банько (24 травня 2013). ЛЕДОВЫЙ АЭРОДРОМ НА ГРЕЭМ-БЕЛЛЕ И ЕГО ОКОНЧАТЕЛЬНОЕ УНИЧТОЖЕНИЕ. Мурманский вестник. Мурманский вестник. Архів оригіналу за 2 липня 2018. Процитовано 7 січня 2019.
- ↑ а б в arctic_blog (8 червня 2014). Остров Греэм-Белл (Graham-Bell Island). arctic_blog. Архів оригіналу за 21 грудня 2019. Процитовано 7 січня 2019.
- ↑ Карта аэродромов России. maps.aopa.ru. Архів оригіналу за 7 травня 2021. Процитовано 11 вересня 2020.
- ↑ Ткаченко Владимир Андреевич. САМОЛЕТ Ан-124 НА ОСТРОВЕ ГРЕЭМ-БЕЛЛ В АРХИПЕЛАГЕ ФРАНЦА-ИОСИФА. Архівовано з джерела 7 січня 2019
- ↑ arctic_blog (8 червня 2014). Остров Греэм-Белл (Graham-Bell Island). arctic_blog. Архів оригіналу за 21 грудня 2019. Процитовано 7 січня 2019.
- ↑ Арктические аэродромы снова стали нужны России. Север — наш!. Архів оригіналу за 7 січня 2019. Процитовано 7 січня 2019.
- ↑ Yaplakal.com. Самолет АН-12, № СССР-11994, остров Греэм-Белл - ЯПлакалъ. Yaplakal.com — информационно-развлекательное сообщество. Архів оригіналу за 31 травня 2019. Процитовано 7 січня 2019.