Дембницький міст (Краків)
Ця стаття містить правописні, лексичні, граматичні, стилістичні або інші мовні помилки, які треба виправити. |
Дембницький міст | |
---|---|
50°03′ пн. ш. 19°55′ сх. д. / 50.050° пн. ш. 19.917° сх. д.Координати: 50°03′ пн. ш. 19°55′ сх. д. / 50.050° пн. ш. 19.917° сх. д. | |
Країна | Республіка Польща |
Розташування | Краків |
Перетинає | Вісла |
Загальна довжина | 157 м |
| |
Дембницький міст у Вікісховищі |
Дембницький міст - це міст у Кракові через річку Віслу, що з'єднує Старе місто та Звежинець (Алеї Трьох Бардів) з Дембниками (вул. Марії Конопницької). Є частиною другої Краківської кільцевої дороги.
З мосту відкривається вид на вигин річки Вісли (Zakole Wisły) і Вавельський пагорб. На північному березі, знаходиться зупинка водного трамвая.
Історія[ред. | ред. код]
В роках 1887-1888, на місці сучасного моста, було збудовано фермовий міст з трьома прогонами. Основною причиною побудови мосту був залізний об'їзний шлях для товарних ешелонів. Окрім колії, на мості було також обладнано проїзд для нерейкового транспорту та пішохідну стежку.
У 1911 р. Об’їзну залізницю ліквідували, а колію зняли з мосту.
Міст (як і інші мости у Кракові) у січні 1945 року підірвали відступаючі німецькі війська, а його залишки демонтували. Тільки в 1951 році, за проектом Владислава Борусевича, Збігнева Взорека та Стефана Серафіна збудували новий міст, що відновило автомобільний і пішохідний рух через Віслу.
У 1998 році у зв'язку з проведенням капітального ремонту, міст повністю перекрили. Для того щоб не переривати рух важливою міською артерією, поряд змонтували складний військовий міст "Лайконік", після завершення ремонтних робіт його демонтували і встановили при побудові Котлярського моста кілька кілометрів вниз по течії.
Технічні характеристики[ред. | ред. код]
Довжина мосту - 157 метрів, ширина - 19 метрів. Підтримується на 2 стовпах. На мості є 2 автомобільні смуги в кожному напрямку, а з боків — тротуари для пішоходів.
Серед краківських мостів через Віслу він відрізняється найнижчим просвітом між водною поверхнею та дном мостової конструкції. Внаслідок цього міст є найбільш загроженим для повеней та крижаних заторів в місті. Під час повені в 2010 р . Рівень води у Віслі був настільки високим, що просвіт між водною поверхнею та доном мосту зник [1]. Таке низьке розташування мосту було продиктоване бажанням якомога менше втручатися в панораму цього місця, що могло б закрити вид на пагорб Вавель з Віслинських бульварів.
Галерея[ред. | ред. код]
-
Вид на міст Дембніцьких із заходу, вид на замок Вавель та панораму центру Кракова
-
Вид на річку Віслу та міст Дембніцький з Вавеля
-
Старий Дембницький міст з видом на Вавель на листівці 1908 року
-
Старий Дембницький міст, підірваний відступаючими німецькими військами, 1945 рік
-
Високий стан річки Вісли на Дембницькому мосту під час повені в липні 1997 року
-
Стан річки Вісли на Дембницькому мості, незадовго до зникнення кліренсу — повінь 2010
Виноски[ред. | ред. код]
- ↑ Wisła zalewa Kraków – miasto sparaliżowane [Архівовано 19 травня 2021 у Wayback Machine.] Rzeczpospolita.