Макс Фібег

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Макс Фібег
Народився6 квітня 1887(1887-04-06)
Решель, Королівство Пруссія, Німецький Райх
Помер9 листопада 1961(1961-11-09) (74 роки)
Аугсбург, Баварія, Німеччина
Діяльністьофіцер, підводник
УчасникПерша світова війна
Військове званнякорветтен-капітан
Нагороди
Орден «Pour le Mérite» (Пруссія)
Орден «Pour le Mérite» (Пруссія)
Залізний хрест 1-го класу
Залізний хрест 1-го класу
Залізний хрест 2-го класу
Залізний хрест 2-го класу
Лицарський хрест ордена дому Гогенцоллернів з мечами на військовій стрічці
Лицарський хрест ордена дому Гогенцоллернів з мечами на військовій стрічці
Лицарський хрест 1-го класу ордена дому Саксен-Ернестіне
Лицарський хрест 1-го класу ордена дому Саксен-Ернестіне
Почесний хрест ветерана війни (для учасників бойових дій)
Почесний хрест ветерана війни (для учасників бойових дій)

Макс Фібег (нім. Max Viebeg; 6 квітня 1887, Рессель9 листопада 1961, Аугсбург) — німецький офіцер-підводник, корветтен-капітан крігсмаріне. Кавалер ордена Pour le Mérite.

Біографія

[ред. | ред. код]

1 квітня 1906 року вступив на флот. Пройшов підготовку на навчальному вітрильнику «Штайн» і у Військово-морському училищі Кіля. Після завершення навчання служив на лінкорі «Імператор Барбаросса», потім — вахтовим офіцером на лінкорі «Гессен». 1 жовтня 1910 року переведений в 1-шу торпедну дивізію, неодноразово виконував обов'язки вахтового офіцера в 1-й флотилії торпедних катерів.

На початку Першої світової війни служив вахтовим офіцером на торпедному катері V190. В червні-жовтні 1915 року пройшов курс підводника, піля чого був направлений на будівництво нового підводного човна SM UB-20. З 4 листопада по 8 грудня 1915 року — командир SM UC-10, з 10 лютого 1916 по 31 січня 1917 року — SM UB-20, з 25 лютого по 5 серпня 1917 року — SM UB-32, з 1 серпня по 3 вересня 1917 року — SM UC-65, з 8 вересня 1917 року і до кінця війни — SM UB-80. Офіційно вважалося, що Фібег потопив численні кораблі загальною водотоанажністю 169 656 тонн, проте пізніші дослідження встановили, що насправді він потопив 50 кораблів (79 748 тонн), захопив 1 корабель в якості призу (1047 тонн) і пошкодив 10 кораблів (49 140 тонн).

Після закінчення війни 27 листопада 1918 року переданий в розпорядження відділу інспекції підводних човнів, а пізніше — військово-морської станції «Остзе» і відправлений у відпустку. 28 січня 1920 року звільнений у відставку.

Фібег зайнявся торгівлею лісом, а з 1922 року — торгівлею паливом. В 1924 році емігрував в Нідерландську Ост-Індію і працював плантатором, а потім — керівником чайних плантацій. Під час Другої світової війни Фібег був інтернований нідерландською владою на Яві після нападу Німеччини на Нідерланди у 1940 році. З 1942 року перебував у британському інтернуванні в Індії. В 1946 році повернувся в Німеччину та працював на британські окупаційні сили (NAAFI) у Гамбурзі. З 1948 року він повернувся в Індонезію та працював прокуристом у Джакарті.

Звання

[ред. | ред. код]

Нагороди

[ред. | ред. код]

Література

[ред. | ред. код]
  • Karl-Friedrich Hildebrand, Christian Zweng: Die Ritter des Ordens Pour le Mérite des I. Weltkriegs. Band 3: P–Z. Biblio Verlag, Bissendorf 2011, ISBN 3-7648-2586-3, S. 466–468.
  • Hanns Möller: Geschichte der Ritter des Ordens pour le mérite im Weltkrieg. Band II: M–Z. Verlag Bernard & Graefe, Berlin 1935, S. 457–458.
  • Marine-Offizier-Verband (Hrsg.), Albert Stoelzel: Ehrenrangliste der Kaiserlich Deutschen Marine. 1914–18. Thormann & Goetsch, Berlin 1930, S. 277.

Посилання

[ред. | ред. код]