Саут-Вімблдон (станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Саут-Вімблдон
Зображення
Названо на честь South Wimbledond
Держава Flag of the United Kingdom.svg Велика Британія
Адміністративна одиниця Мертон
Архітектор Чарльз Голденd
Архітектурний стиль Модерна архітектура і Art Deco architectured
Дата офіційного відкриття 13 вересня 1926
Сусідня станція Колліерс-Вуд[1] і Морден[1]
Обслуговується маршрутом метрополітен
Залізнична лінія Північна лінія
Тарифна зона London fare zone 3d і London fare zone 4d
Статус спадщини реєстрова будівля 2 ступеняd[2]
Історичне графство Surreyd
Географічний код Великої Британії TQ2582170023[2]
CMNS: Саут-Вімблдон у Вікісховищі

Координати: 51°24′54″ пн. ш. 0°11′31″ зх. д. / 51.41527500002777629° пн. ш. 0.192079000028° зх. д. / 51.41527500002777629; -0.192079000028

Платформа метростанції Саут-Вімблдон

Саут-Вімблдон (англ. South Wimbledon) — станція Північної лінії Лондонського метрополітену, що знаходиться в південно-західній частині міста. Станція розташована між станціями Кольєрс-вуд та Морден, на розі Мертон Хай-стріт (A238) і Морден-роуд (A219), на межі 3-ї та 4-ї тарифних зон. Пасажирообіг на 2017 рік — 4.87 млн. осіб[3]

Історія[ред. | ред. код]

Станція була відкрита 13 вересня 1926 р. як розширення лінії Морден на гілці метрополітену «City & South London Railway» на південь від Клепхем Комон . За початковим планом вона мала назву «Мертон Грув». Для географічної точності з 1928 року станція була показана як «Сауз Вімблдон(Мертон)» на карті метрополітену, та на вивісках платформ, хоча на будівлі станції залишалась без змін. З початку 1950-х рр. частина назви «Мертон» більше не використовувалась . Як і інші станції на розширенні лінії Морден, будівля «Сауз Вімблдон» була роботою архітектора Чарльза Голдена . Це були перші великі проекти Голдена для метрополітену. Він був обраний для цього, після того як, генеральний директор Лондонського товариства підземних електричних залізниць, Френк Пік, не схвалив дизайн архітектора Стенлі Хейпса . Модерністський дизайн станції, побудованої з магазину на кожну сторону, втілюється у вигляді дворівневої коробки, оздобленої зверху білим портландським каменем, і скляним екраном на передньому фасаді, що розділений колонами на три панелі. На крайніх колонах містяться тривимірні зображення логотипу лондонського метро. На центральній панелі екрану розташована його велика версія . Будівля станції внесена до списку історичних будівель Англії, та охороняється законом як особливо важлива.

«Саут-Вімблдон» є найпівденнішою станцією у лондонській системі метро, яка має платформи в тунелях, станція «Морден» знаходиться далі на південь, але вже на відкритому просторі, а не в тунелі).

Пересадки[ред. | ред. код]

  • Пересадки на автобуси London Buses маршрутів: 57 , 93 , 131 , 152 , 219 , 470 та нічний маршрут N155.
  • Зупинка Морден-роуд Tramlink 3.

Послуги[ред. | ред. код]

Попередня станція Лінія Наступна станція
Морден   London UndergroundЛондонське метро
Північна лінія
  Кольєрс-вуд

Примітки[ред. | ред. код]

  1. а б http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
  2. а б National Heritage List for England
  3. COUNTS - 2014 - annual entries & exits (PDF, 44 kB) (en). Архів оригіналу за 21 лютого 2016. 

Посилання[ред. | ред. код]